林强生又带着张镇中来到了东星航空工业公司，和上飞的飞机制造厂一样，这里也有着庞大的厂房。
只是现在车间里冷冷清清的，只摆着几架林强生搜罗来的老飞机，另外张镇中竟然还在这里看见了两架正检修的黑鹰直升机。
他惊讶的问道：你们这里怎么会有uh60直升机
林强生：其实这两架是uh60的民用版，s70c。我们东星集团与西科斯基公司有协议，他们一直在向我们供货，目前我已经拥有了16架黑鹰
张镇中惊讶的点了点头，说道：这种直升机的确很有用处，据我所知中方也有购买了24架，是这样吧
林强生点头说道：军方的黑鹰直升机已经用于西.藏和成都地区了。说着他笑了笑：买这些黑鹰可是花了不少钱，不过这种直升机结实耐用，而且还保值，等将来再卖掉也损失不了多少，中方就是个接收大户
张镇中有些不明白林强生为什么这么乐观，他看到这里拥有的设备还是很先进的，新型的厂房，光洁的地面，铁鸟试验台，地面测试设备一应俱全，东星竟然还拥有一条飞机检修线。
林强生带着张镇中来这里也是有目的的，就是想要让他了解东航工的实力。
杨万立和主要工程师都去了上.海，美名其曰给上飞帮忙，而实际上却是打着麦道82上百万份资料的主意，把这些宝藏弄到手。
据他们所知，自从运10项目下马之后，上飞研究所的原来那些技术人员就陆陆续续的都干别的去了，是真正的到了项目下马人才星散的地步，弄得现在即使麦道公司带来了飞机的设计资料，也没有设计人员参与分析。
上飞的工人只看组装资料，把重要的飞机设计数据和制造数据都撇在了一边，就连张镇中也大叹可惜，他先后三次来到中国，发现上飞研究所的技术人员一次比一次少，直到最后都不见了踪影，不知道搞什么去了
林强生不晓得张镇中是否清楚东星的做法，但这个人的确是个关键，倘若他要阻拦，那么杨万立等人就不可能成功了。
参观了一圈，工厂倒是很先进，但是张镇中也有些好奇，问道：你这里现在没有项目
林强生点了点头：现在没有，但是我们先前有个计划，我们设计了一款新型超音速教练机
在哪里，我可以看看设计图纸吗张镇中感兴趣的问道。
请跟我来，飞机模型在工程大学的吹风实验室，设计图纸倒是在这里。林强生领着张镇中来到了飞机设计研究所，在档案室里找到了金鹰教练机的草图和三视图以及效果图。
张镇中看着金鹰教练机的设计图纸，盯着效果图上的这架飞机看了几眼，惊讶的说道：这是f16接着他又摇头：不像，小了点。
他抬头说道：这架教练机只要加装上武器系统和相应的电子装备，就是一架战斗机了
林强生点头说道：它确实可以担任战斗机的职能，我们的一个目的就是想让这款教练机成为第三世界国家的空中力量。不过最主要的还是让中国拥有超音速的高水平教练机，同时瞄准了国际超音速教练机市场。为了制造这种飞机，我们曾先后找过麦道公司洛克希德马丁公司格鲁门公司，但无一例外的都遭到了拒绝
张镇中审视着图纸说道：就从飞机外观上来看，它与f16的相似度太高了，我想这几家公司肯定是不会答应你们的。
林强生点了点头，说道：这在我们的意料之内。
接着，他又从另一个文件架上拿起了一大摞图纸，对张镇中说道：张先生，我们也有自己的大飞机设计方案
真的，能让我看一看吗张镇中这回真的惊讶了，眼前这个年轻人给他的惊奇实在太多了。
他非常感兴趣的随着林强生来到了档案室之外，把图纸铺在了桌子上，一架大型民用飞机映入了眼中。
这是你们东星的大飞机张镇中惊奇的问道。
他看到图纸上的飞机造型相当优美，技术图纸也相当标准正规，看了项目名称，问道：c919设计图纸
林强生重重的点了点头：不错，9代表天长地久，19代表最大载客量为190座。
张镇中连连称奇：想不到你们这样的公司也有这么宏伟的计划
林强生疑惑的看向了他，张镇中连忙解释说道：我是说，你的东航工还是一家年轻的飞机制造公司，就已经想要制造这种高难度的民用大型飞机了
林强生转而笑道：有志不在年高嘛，虽然企业年轻，但是我们想得远
张镇中也笑了，他又看了看飞机图纸，然后对林强生鼓励的说道：你们这家年轻的航空制造企业很好，其实我一直觉得大飞机项目，必须要由一个独立自主经营自负盈亏的上市公司体制的企业，来领导和管理，只有这样才具有国际竞争力。
说着他摇了摇头：但是遗憾的是，中国现在的航空制造企业都是由政府控制的，这样虽然可以从政府得到资金支持，但同样有很大的制约性。我始终认为航空制造业不能仅仅靠国家投资，一味的向政府伸手要钱，应该要用企业的规则参与竞争，重要的决策必须由企业的董事会来决定，而不是由上级领导发话。
林强生默默的点了点头，可能张镇中在和上飞方面接触之后有些感慨吧。
张镇中接着说道：显然，林先生，你的公司虽然没有上市，但你们是独立自主经营和自负盈亏的企业，这就比政府控制的企业要有活力得多
林强生问道：张先生，你的意思是
张镇中说道：我的意思是，你的飞机工厂现在还缺乏最主要的一项环节
是什么林强生迷惑的问道。
销售对象张镇中伸出了大拇指，接着说道：你必须得到航空公司的支持，有航线适合的产品，否则你的飞机厂在激烈的市场竞争中很难有胜出的机会
张镇中向林强生说道：我们之所以敢把麦道82拿到中国来组装生产，是因为我们有航空公司的支持，有适合航线的产品。首先，中国航空业就已经和我们签订了订单，我们双方共同生产的麦道82已经有北方航空等销售客户
他向林强生问道：你们现在接触客户了吗，即使你有这么大的野心想要生产大型民用飞机，但是没有人用，这就是赔钱的项目
林强生点了点头：张先生说得对，现在我们确实没有客户
张镇中不客气的说道：不仅没有客户，恐怕你们也得不到航空公司的支持吧虽然说现代民用飞机技术都差不多，几家大型飞机制造企业的产品价格也差不多。但是你们毕竟是初入行业的新丁，比设计制造更难的是，赢得客户订单
林强生彻底无语了，其实他何尝不知道在中国发展民用大飞机的难度，就说一点，制造好了谁用呢，尤其现在主管部门也都看好国外飞机企业，本身国内飞机技术也存在先天不足，这都是众所周知的。
张镇中也不想太打击林强生，他还是很欣赏这个年轻人发展飞机事业的想法的。
他对林强生说道：其实，我倒是建议你，先不要把眼光放得那么高，搞这种干线飞机需要很多的技术积累，还有深厚的客户人脉，你们现在还没有这样的实力，就要现实一些
林强生点头说道：张先生，我受教了，多谢您的意见，我会仔细考虑的。
张镇中看林强生的态度很好，于是笑着说道：我有个建议你不妨考虑一下，你的公司不如从支线飞机开始入手，这方面你可以了解一下国际上的一些飞机制造公司的做法，像庞巴迪巴西航空工业公司，从简单的开始入手相对要容易一些
林强生倒也曾想过从支线飞机做起，但是人总有侥幸心理，他也是被前世的一些看法左右了，总是奔着大飞机的方向考虑。
林强生干脆放下了不切实际的想法，干脆的说道：张先生的建议对我很有帮助，眼下我们确实没有搞大飞机的实力，莫不如就从支线客机做起他把桌子上的图纸一合，倒是显得颇为洒脱。
张镇中点了点头，微笑着说道：既然这样，我可以向你提供一个信息，西德在空客合作上始终受法国人钳制，西德mbb公司就想要研发自己的支线客机，但是他们承受不了风险，你可以试着联系一下mbb，这个项目也受到了西德政府的暗中支持。由于欧洲联合航空局jaa和美国联航航空管理局faa有适航证双边互认协议，mbb的支线飞机很有可能同时取得欧美适航证，你公司与德国人合作生产飞机是很有好处的
哦西德人要搞飞机，太好了他们只要取得欧洲适航证就行啊，那我们就获益无穷，这个意义太大了，我马上联系他们林强生听说这个消息非常高兴，德国人虽然在飞机整体制造上还不如中国，但是他们的精密加工和材料工艺都是世界顶尖的，不管怎么说与mbb合作都有好处。何况他们的飞机还有可能取得欧洲适航证，有了这个身份他生产的民用飞机在国内也理直气壮一些啊，能与国外飞机同等竞技这可不容易未完待续。