太子刘沐自幼与皇叔刘乘亲近，爱屋及乌下，对他的儿子亦是喜爱，虽比不得张笃，公孙愚和刘孝刘悌兄妹俩，但在同辈的皇亲国戚中也算另眼看待了。
若非如此，小刘究也不会见得太子族兄便急着近前，想跟刘孝和刘悌争宠了，适才与他们玩耍嬉戏的孩童们虽也是与天家血缘甚近，却是不敢似三人这般向太子殿下撒娇。
嗯……公孙愚是例外，他自幼抱太子表兄的大腿抱惯了，马屁拍得很顺溜，压根不忧心“失宠”的，此时只是贼兮兮的笑着看三个小屁孩争宠。
刘究才虚年四岁，虽长得肉乎乎的，然自幼习武的刘沐单手将他抱在怀里，丝毫不觉费劲，正要用另一只手捏捏他的小脸，却不经意瞧见他那三轮小车的轮胎有些特殊。
轮胎，乃是近年才广为大汉臣民熟知的新词，追溯其起源，应是六年前，皇帝刘彻为皇子刘沐造了架三轮脚踏车作为玩具，皇后阿娇看着新奇，又央着他造了可供她乘骑的车子。
刘彻顺手就将双轮脚踏车制作出来了，因当时的钢铁质量和铸造工艺限制，大汉的首架脚踏车没采取链条式的后轮驱动，只采取简易的前轮驱动，且没有刹车装置，得靠脚刹车，且在车轮外沿加以胶漆固化作为缓冲，避免乘骑时太过颠簸，在没有橡胶的年月，也只能凑合着做这类实心且不甚耐磨的胶漆车胎，勉强也能称之为轮胎吧。
皇后阿娇也就图个新鲜，骑着玩了些时日，便是没甚么兴致了，毕竟她自幼喜好骑马射猎，体验过纵马狂奔时的风驰电掣，再骑这简易版双轮脚踏车，除了玩个新奇，满足向姑嫂妯娌们炫耀的心思，实是没有多大玩头。
即便是刘沐，随着年岁渐长，学会骑马后，也鲜少再骑脚踏车，将昔年父皇亲手为他打造的那架玩具三轮珍藏起来。
旁人却不是这般想的，尤是诸位亲王妃，早是得了各自夫君的提醒，若是入宫时见得甚么新奇物件，回府后务必跟他们说说。
多年前，尚为太子的刘彻就要求皇室实业和田氏商团向少府看齐，建立起自有的研发体系，且不再无偿向这两大商团提供新科技和新工艺。
两大商团作为大汉最为庞大的私有企业，就该逐步脱离对他和少府的技术依赖，甚至不能完全仰仗朝廷的政策扶持，否则日后仍是无法在最大范围内拥有企业经营的独立性。
两大商团的发家史，处处的存在着刘彻的手笔，骤然想要“断奶”，无疑是极为痛苦的，奈何刘彻心意决绝，尤是在登基为帝后，更是不再涉入两大商团的经营方略。
不敢说对两大商团和其余商家皆一视同仁，至少在少府每每要对民间释出新的科技和工艺时，两大商团也是要花钱购买的，不少时候还须参与公平公正公开的竞标。
这倒没甚么，两大商团不差钱，关键是有些技艺是有钱也没处买的。
要晓得，长安商区已划设了十六载，再不似昔年般只有两大商团，四大商团，现今包括发展迅猛的永和商团在内，已有百余大商家进驻长安商区，且不是简简单单的购宅置地。
随着大汉工商业蓬勃发展，尤是对外贸易愈发兴盛后，各行各业的汉商渐渐组织起各种形式的商会组织，统一制定货物价格，收集国内外市场情报，解决行业内部纠纷争端，避免恶意竞争。
有四大商团作为先行典范，汉商们渐渐察觉出想将产业做强做大，充足的资本是最重要的前提，否则便连竞标都标不过大商家。
合伙入股，建立起大商团，非但能从钱庄中获取更多的借贷款项，更能执行业之牛耳，且获得官府更大的扶持和重视。
于是乎，诸多汉商纷纷向四大商团偷师，将合资入股的条陈制定分明，划分了诸多东家的份例，预先定下每岁分红等诸多细则，便即筹组起诸多大商团。
近水楼台先得月，经商最重要的是钱脉和人脉，各大商团想要设立总部，现今世上再没有比长安商区更合宜的地界，毕竟是在天子眼皮子底下，非但安全无虞，更能就近观朝廷风向，探听相关的产业讯息，便连去公府办事或参与少府标案都方便得多。
悠悠十六载，多少襁褓中的婴孩已长成英挺少年，汉商们亦是乘着大汉工商业迅猛发展的势头，靠着庞大的需求市场中获取大量利润，不断整合跃升。
即便朝廷制定了诸多预防出现行业垄断的律令，即便长安商区的地价已是寸土寸金，仍有百余商团进驻，在此设立总部，涉及的行业涵盖大汉臣民的衣食住行，其触角更是遍布大汉各郡县，甚至随着汉军的铁蹄深入海外诸国。
四大商团作为先行者，执汉商之牛耳，尤是皇室实业和田氏商团更是实力雄厚的庞然大物，饶是如此，其主事者贤王刘非和国舅田胜仍是感受到了不小的竞争压力，且随着时间的推移，压力愈发巨大。
实在是皇室实业和田氏商团的摊子铺得太广太大，在诸多行业都要与其他商团存在着激烈竞争，若非这两大商团背景硬实，且懂得分寸，从未胆敢违背朝廷政令进行产业垄断，也鲜少对竞争商家赶尽杀绝，否则还真要成为“举世之敌”。
饶是如此，两大商团近年还是愈发难以支撑，被迫撤出某些竞争太过激烈的行当，或是努力寻求与其余商团的合作。
譬如皇室实业旗下的帝国物流就几乎完全撤出了船运业，转而与百川船运合作，毕竟百川船运是梁王刘武和代王刘登创办的，且诸多刘氏王侯都出赀入股的，于公于私，贤王刘非都不敢与之硬拚。
现下长安商区内的百余商团，即便整体实力仍比不得两大商团，然单论在各自行业内，他们未必比不过两大商团。
两大商团便如强横猛虎，身周群狼环伺，却不敢轻易动用“特殊”手段打压，免得引发众怒，况且皇帝陛下也不乐见汉商间出现甚么恶意竞争的下作手段。
私企想进行行业垄断，绝对不行！
没有良性竞争，如何能迅速进步？
少府钱庄创立多年，释出了大量借贷，就为扶持起这些商团，为两大商团乃至四大商团培养竞争对手，促进各行各业的飞速跃升。
在此等情势下，四大商团想要继续维持领先优势，势必要掌握更多的先进技艺，即便是以经营贩售为主的清河百货，也是想方设法的开拓货源，减低进货成本和销售价格。
一步先，步步先！
皇室实业和田氏商团通过诸多新技艺发家，对此自是深有体会，故非但依循刘彻谕示，创设并不断充实完善自身的研发体系，亦不忘时时紧盯着宫里和少府是否有甚么新奇物件出现。
即便是不起眼的小玩意，未必不能赚大钱，旁的不说，单是昔年皇帝刘彻为皇后阿娇庖制零食时炒制出的瓜子，现今已被清河百货卖到各郡县了，非但贵妇们听曲看戏必不可少，便连市井乡间的民妇，都会不时买些嗑磕。
早在皇帝刘彻刚为刘沐造了玩具三轮车时，诸位亲王妃就瞧着有趣，亲王们更是请求皇帝陛下让少府匠师帮着造几架赐下，说是让宗亲家的孩童们也能用来玩耍，实则就是想仿制的意思。
刘彻倒是不以为意，便是准了他们的要求，给诸多侄儿侄女都赐下了。
待得皇后殿下骑着双轮脚踏车向诸位姑嫂妯娌炫耀后，贤王刘非闻得贤王妃杨绮罗的讲述，骤是两眼放光。
昔年刘彻尚未太子时，就曾改进四轮车驾的转向和传动方式，从而推动了四轮车驾更为广泛的运用，无论是用来载人还是载货，皇室实业和田氏商团都从中获得了极大的利润，至今仍是如此。
刘非掌管皇室实业多年，商业嗅觉何其敏锐，各郡县皆在铺桥造路，大汉境内货流人流愈发畅通，各处道路更为平坦宽阔，然寻常百姓想要买马代步还是不太划算的，买得起也不舍得日日用草料白养着啊。
若那甚么脚踏车成本不高，或许真能吸引不少百姓买来代步的。
尤是在工坊密集的西邑和塬南邑，居民区和工坊区相距甚远，掌事和工匠们每日上工多要靠载人车驾，虽说来回只须两枚大钱，然长年累月下来也要花去不少，若是须不断到各处奔忙的，那耗费就更大了，且往往要先前往载人车驾的接运处，要乘车的人多了，还未必能有空位，实在是不方便。
刘非入宫求见皇帝陛下，探听陛下是否有意让少府“有偿转让”那脚踏车的制作技艺，虽说皇室实业的匠师能轻松仿制，然刘非可不敢肆意剽窃皇帝陛下的“专利”。
皇帝刘彻却是不允，倒非敝帚自珍，而是觉着前轮驱动的简陋脚踏车压根就没甚么商业前景，既然刘非有兴趣，倒不如画出链条式后轮驱动的脚踏车图纸，让他拿回去，看看皇室实业的匠师们能否想办法捣鼓出来。
正是这不经意的想法，终是使得大汉首架链条式后驱脚踏车问世了，皇室实业的匠师们因陋就简，虽无法制作出后世般可随处更换的栓式链条，却是直接制造出固定式链条，虽是更换不便，暂且无法让寻常百姓普及使用，然帝国物流却是造出了大量载货小三轮，在坊市和街巷内穿行极为方便。
诸多商家瞧着挺好用的，便是纷纷出赀向皇室实业旗下的工坊购置，国舅田胜眼馋得紧，却是良机已失，想分一杯羹，还得花巨赀向皇室实业买“专利”，不禁捶手顿足，真真是疏忽了，疏忽了！
链条式后驱三轮车的销量极佳，前驱的三轮玩具小车亦是卖得红火，毕竟制作简易，孩童又爱玩，皇室实业让清河百货上架代售，不少世家权贵和豪商巨贾都会买回去，让自家孩童骑着玩耍。
寻常百姓舍不得花钱，纷纷自行仿制，皇室实业倒是没太在意，只要不是有商家大肆仿制贩售，从中牟利，他们也懒得多作过问。