公路车变速系统与山地车的大体上一样，无非是手变头、牙盘、曲柄、前拨、中轴、链条、后拨、飞轮和夹器等，不过公路车的套件比起山地车更加侧重于轻量化、空气动力学等，刹把与指拨整合的双控手变头或许是小白眼中最大的不同。常见的公路车套件品牌有SRAM、Shimano和Campagnolo，其中Shimano的市场占有率最高，也是小白用户最容易接触到的。
Shimano的产品从通勤运动到专业竞赛都有覆盖，从低到高依次是Claris、Sora、Tiagra、105、Ultegra和Dura Ace，通勤车用的Tourney A070和场地车用的Dura Ace Track不在此讨论。
Claris系列（R2000）
针对轻松运动、长途骑游、穿着休闲服饰的城镇巡游、购物以及每日通勤设计，提供弯把手变和平把指拨两个版本。简单来说就是买菜车专用，只能满足最基本“有变速”的需求。
Sora系列（R3000）
常见于入门级公路整车，采用了高级别套件下放的技术，十分适合那些刚接触公路车或者囊中羞涩的小白用户，可以算是准运动级别的套件。
Tiagra系列（4700）
这可以说是很多学生党心中的神器了，采用了很多高级别套件的技术，在使用感受上接近105级别，而且价格也十分美好。在小编的学生时代，有一套Tiagra就算是“成功人士”了。
105系列（R7000）
专业套件中的入门产品，也是许多车友心中“最具性价比”的套件，无论是日常训练还是参加比赛都能应付，对于大部分车友来说一套105就足够了。
Ultegra系列（R8000）
仅次于顶级产品Dura Ace系列，常见于高端整车，也是很多高端车友和车队首选的套件。另外，Ultegra系列还有Di2电子变速版本以及适用于复杂路面的RX后拨。
Dura Ace系列（R9100）
顶级套件，代表着Shimano在公路车产品上的最高水平，各方面的指标基本上都到顶了。同样也有Di2电子变速版本，价格……当然也是顶级的。
与Shimano顺滑细腻的变速手感不同，SRAM是“啪啪啪”般的干脆利落，大概也是美国人骨子里那种粗犷的表现吧。SRAM的套件从低到高依次是Apex、Rival、Force、Red和Red eTap，总体上会比Shimano同级别的产品贵一点。除了Red系列，其他的系列都有单盘套件，油压碟刹则是全系列覆盖。
Apex系列
作为SRAM的入门级公路套件，Apex系列也搭载WiFli技术，可以支持非常大的齿比范围。
Rival系列
准竞赛级套件，在使用体验上与高端套件接近，只是在材质和一些细节上做了妥协，在一些品牌的中端整车中会装配。
Force系列
专业级套件，具有RED所有顶级性能，重量不足2000克。对那些寻求轻量、人体工学，以及高效能、功能性和高性能的骑手来说，SRAM Force是最佳选择。
Red系列
竞赛级套件，集合了SRAM的各种尖端技术于一身，极致轻量化。
Red eTap
无线电子变速套件，可以说是目前市面最先进的公路车变速系统，前后拨与手变头之间不需连线，安装调试都非常方便。
最后再来看看有着意大利高贵血统的Campagnolo，并不存在什么入门产品……小白很少有机会能接触到，小编就不展开了。级别从低到高依次是Centaur、Potenza、Chorus、Record和Super Record，其中Chorus、Record和Super Record系列都有EPS电子变速版本。今年四月份，Campagnolo率先推出了公路车12速套件，可见其技术实力还是很强大的。
价格的差别体现在哪儿
Shimano、SRAM、Campagnolo在不同的价位都有对应的变速套件，品牌的偏好与忠诚可能会令我们陷入无休止的争论：“变速套件哪家强”，实际上，三家都能提供满足要求、可靠且高性能的产品。品牌内部的产品按照等级存在一定的差异，但总体的操作逻辑是不会变的，最大的差别可能在于材料、人体工程学设计，以及各个零件因精度带来的配合问题，不同品牌间的区别，不外乎是操作习惯与价格带来的差别。
关于新款和旧款
就拿Shimano 105来说，新款R7000已经开始铺货，而旧款的5800目前价格非常美丽，甚至更旧的5700也是可以考虑的。不过对于小白用户来说，小编还是坚信那句“买新不买旧”。
选购建议
考虑到大部分小白用户的骑行水平和消费水平，小编认为Shimano Tiagra和105是非常值得推荐的，同级别的SRAM Apex和Rival也是不错的选择。如果预算特别紧张的话，选择Shimano Sora也是妥妥的。
1、准备塑料密封袋
大多数时候手机是骑行服背兜的常客，而激烈运动时的汗水往往饱含盐分；
用塑料密封袋把手机包好能够让你有机会在骑行过后??自拍发朋友圈，也能让你在途中“中奖”后呼叫滴滴支援，总之一个字：稳。
“你想手机黏糊糊吗？你想在一段酣畅淋漓的爬坡后手机无法开机吗？”
国内购物网站支持尺寸定制，你完全可以按照你的手机大小进行定制。
除了塑料密封袋之外安全套也不失为一种应急的措施，大家都知道长什么样，图就不放了～
2、骑行支架&手机保护套
TOPEAK RIDECASE for iPhone X具有防刮，双密度，防滑，高品质的工程塑料/橡胶外壳，具有抗冲击和冲击保护功能，日常可作为手机保护壳正常使用。
全角度可调安装座可以横向或纵向把你的手机安置在车把或把立上，并且拆装极其方便。集成的翻转支架可以方便的让你的手机骑行软件得到更好的展示，除此之外这款保护壳套装兼容无线充电。
好消息是国内购物网站已经有模块化的同类型产品可供选择，支持几乎所有手机。
日常出行免不了兜着手机骑车，而且除了手机，每天随身携带的东西算算还真不少；希望以上两点能够对你有所帮助。
旅行最能装，适逢端午节，来一场说走就走的旅行吧！
兔子觉得骑行赋予了我们一种创造性的生活，这种创造力可以把我们从每天沉闷的循环中捞出来，我们可以用自己的双手将自己的自行车装卸出来，也可以全身心挑选每一个零件，组装出一部自己想要的单车，总之，只要我们发挥自己的想像，我们就可以创造出无限可能，收获到无限的快乐。骑行生活的精彩，等着你来创造！