柳风在到达德国时，德国政府和军方举行了盛大的欢迎仪式，并且德国政府对柳风个人在中德统一的事情上，给予德国的帮助表示诚挚的感谢，同时为柳风颁了德国荣誉公民证书和德国统一奖章。
在随后的双方会谈上，中德双方阐述了各自在军事方面的问题，并就世界局势进行了磋商，在对苏联的问题和对欧洲一体化问题上达成了一致。
中国和德国对苏联的变化都采取观望态度，不会借此谋求更多的政治利益，这对两国都是有着好处的。
同时对于民族主义方面，双方的看法是十分一致的，那就是民族主义是需要有制约的，因为随着世界经济一体化的成对越来越高，那么对整个世界更多的是需要融入，而不是对抗，并且极端的民族主义就是种族主义。
对于中方的海军来访，德**方表示欢迎中国海军访问德国，并希望双方在军事交流方面能够达成6海空三军的定期交流，并对中方提议的在固定时间和欧洲联军，在某处举行联合军演表示十分的感兴趣。
对于欧洲一体化，柳风作为中**方表示对此中国没有任何意见，作为整体经济占世界第二位的欧洲是应该有自己的声音的，至少是在经济上应该有自己的声音。
对于中方在应对全国范围的水灾中，表现出来的优良的组织工作和救灾机制，德**方表示希望进行交流，并学习中**方在救灾时的具体经验，柳风表示欢迎德**方来华参观访问，并表示会全力配合的。
对于装备方面，柳风表示自己可以代表柳氏集团，就救灾装备和德国企业达成技术交换协议，双方共同开全系列的救灾装备，并进一步扩大军事工程装备的生产范围，柳氏可以在各方面条件都合适的时候，考虑在德国设立柳氏工程装备工厂。
随后的和德国政府的会谈中，德国政府希望能够获得柳氏集团的高铁技术，柳风表示这个重轨高铁技术中牵涉太多中国方面的核心技术，所以直接技术出口的可能几乎没有。
但是在如果有环欧洲高铁工程的话，那么中国方面到是有可能在销售设备的同时，向欧洲各国提供相关技术，但是这个事情可是需要各国都同意的，难度也是十分的大。
德国表示德国有意上高铁计划，但是在技术和资金上还有这很多的缺口，柳风表示德国方面可以派遣考察团来中国进行考察，因为中国在今年开始的全国铁路提和客货分开计划，政府方面将总投入过3ooo亿人民币，而柳氏集团的下属恒生银行也会对客运高铁进行项目贷款，预计会投资过4oo亿美元。
德国政府表示会在近期对中国进行访问，对于航天计划方面，德国表示和认真考虑中国的建议，双方在关键项目上合作。
会后德国总理科尔单独和柳风进行了会谈，详细的询问了获得重轨高铁技术中的那个“几乎没有机会”的“几乎”指的是什么。
柳风很明确的表示，这个“几乎”是指德国和中国成为军事战略伙伴，并从北约中退出，和中国一样成为不结盟国家，并在全球范围阻止美国在苏联解体后成为唯一级大国。
科尔总理表示这个问题，恐怕通过德国议会通过的可能性几乎没有，除非中国或者其他国家能表现出压制住么诶过的态势，无论是从经济和政治上。
柳风表示这个问题短时间来看，并不大可能达到，因此“几乎”就是不存在的。
随后中德双方宣布了，在92年双方进行军队互访，在军事救灾方面展开合作，并重申了两国在各自核心利益上的相互尊重。
柳风离开德国后飞往了西班牙，中西军方进行了对世界局势的分析交流，并在救灾和武器装备方面进行了磋商，对于两国海军互访双方都并表示赞同。
对于中方在海军方面的建设成就，西班牙军方表示了钦佩，并希望在航母的技术上有所交换，柳风代表中方表示欢迎，并邀请西班牙军方访华，到时候进行详细的谈判。
完成对西班牙的访问，柳风则去了意大利，参观了ac米兰妮和国际米兰的俱乐部，并观看了一场absp;在中意双方的会谈上，柳风表示中国和意大利方面在军事方面的合作是有着悠久的历史的，中国出口意大利的强五和强五生产线，目前仍旧是意大利军方的标准服役装备。
意大利军方也表示中方的装备诶的适用性和实用性，都是十分适合意大利军队的，并且在造价上中**事装备的性价比十分的高，这对并不是十分达的意大利经济是十分合适的。
意大利军方希望能够延续中意双方的合作，在歼1o系列上继续达成合作。
对此柳风表示，中方的歼1o系列仍旧是中国空军的主力机型，所以整机技术出口的可能性不大，但是在轻型战机方面，中方可以对原先出口意大利的强五技术进行升级，使之能够跟上世界战机潮流。
意大利军方表示可以接受，并向中**方能够出口歼1o的裸机给意大利，并在意大利建立歼1o的维修工厂，对此柳风表示这个问题自己可以代表柳飞和意方直接交易，牵涉到中**方很容易让别人指手画脚，并代表柳飞和意大利国防部签订了意向性协议。
对于中方的救灾水平，意方表示钦佩并希望双方可以进行交流，柳风表示没有问题，并邀请意大利海军出访中国，意方很高兴的同意了。
在随后的新闻布会，双方宣布柳飞正式向意大利出口1oo架歼1o裸机，并在意大利建立歼1o的维修工厂，同时宣布对原先的中国出口意大利的强五生产线进行升级。
同时宣布中意双方将在92年进行海军互访，并加强在军事领域的交流。
柳风的最后一站就是荷兰，对于柳风的来访荷兰女王亲自到机场接机，给予了最高规格的接待，随后乘坐柳风送给荷兰女王的红旗轿车驶向皇宫。
对于本次柳风的来访，荷兰方面是希望中**方能够分担一下荷兰拥有了航母订单后，面临周边国家的巨大压力，对此柳风表示这个没有问题，自己会用最合适的方式将荷兰的航母编队，交付到荷兰手中的。
对于整个欧洲的局势，柳风向荷兰通报了相关的秘密情况，包括苏联绝对不会在94年前解体的情况，因为一旦苏联在94年前解体，中国就会直接在北方出兵，拿回尼布楚条约后前沙皇在中国占领的国土。
这点是在苏联中央及各个势力方面都进行过背书的，去年为此中苏之间已经差点开战，为此中国付出了只要苏联及解体后实际占有的国家不主动送还，就不收回的代价，一直进行搁置。
因此荷兰方面目前不需要就苏联的局势担心，目前看双方都不会违反已经达成的协议，使已经有些明朗的局势增加变数。
对于欧洲局势，柳风表示自己希望在欧洲建立环欧洲客运高铁，因此在技术上会将关键的客运高铁技术授权给荷兰，先建立荷兰都阿姆斯特丹至比利时都布鲁塞尔的跨国高铁，缓解因为荷兰购买航母舰队引的比利时方面的不满。
这部分由柳氏道桥集团和荷兰皇家集团共同出资，并由荷兰方面控股，同时由柳氏道桥集团派遣专业的施工队伍，进行施工并培训荷兰的专业施工队伍，使荷兰掌握全部的建造技术。
然后向西方向，由荷兰方面和法国方面谈判，开通布鲁塞尔到法国里尔的线路，准备迎接英法之间的海底隧道建成，建立里尔至伦敦的线路。
向东由荷兰和德国谈判开通阿姆斯特丹至德国汉堡至柏林的线路，准备和德国柏林至波兰华沙的线路接通。
柳风会和波兰和白俄罗斯及乌克兰进行谈判，建立乌克兰的基辅至白俄罗斯明斯克至波兰华沙的线路。
同时和白俄罗斯、立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚、芬兰、瑞典、挪威谈判建立明克斯至立陶宛维尔纽斯的线路，并途径拉脱维亚的里加、爱沙尼亚的塔林、芬兰都赫尔辛基、瑞典的布登、斯德哥尔摩、对挪威的奥斯6增建专线，最后通过丹麦都哥本哈根返回汉堡。
这样整个欧洲北环线路就算完成了，所有从北欧到英国的客运将全部从荷兰和比利时通过，这对于整个荷兰内的经济是有着巨大的好处的。
并且由于荷兰是起国并握有核心技术，那么在整个的北环施工中，荷兰皇家将会在整个北欧获得极大的话语权。
同时也会获得巨量的经济利益，这对加快荷兰在技术方面的领先会有这巨量的好处。
对于航天技术方面，荷兰内可以自己选择是和中国联合开，还是和欧洲阿丽亚娜宇航中心合作，在这个方面柳风表示考虑到荷兰现在的处境，希望荷兰可以延续一段时间，等候中国的航天技术成熟后再决定。