詹姆斯教员的语气听起来很是兴奋的样子，似乎每次飞行都是一次好玩的事情一样，可是这对邓泽宇来说，并不是什么好事，之前帕斯塔已经带邓泽宇上过一次天了，虽然飞机平稳飞行的时候，广阔的蓝天和脚下一望无垠的大地给人的感觉非常震撼，不过这在起飞和降落的时候，给邓泽宇的感觉可就不是那么得好了，今天幸好自己没吃早餐，不然说不定就得跟上次一样吐个一干二净了。
可让邓泽宇没想到的是，直升机上升阶段非常的平稳，跟上次帕斯塔驾驶飞机的时候那种颤动完全不同，虽然说上次帕斯塔也是想要炫耀一下自己的飞行技术，不过很明显的就能看得出来，詹姆斯教员的飞行技术比帕斯塔可强了不止一点，。
等飞机上升到一定高度后，詹姆斯教员便慢慢的开始让邓泽宇配合着自己驾驶飞机，可是邓泽宇现在很是紧张，把之前记的清清楚楚的操作知识给忘了个一干二净，根本不敢动飞机上的装置，生怕弄错了会导致机毁人亡，这让他全程就像个木偶一样结束了第一次飞行。
等飞机落地，两人站在地上之后，邓泽宇似乎还能够感觉到自己在晃动，他努力甩了甩脑袋想让自己平息下来，可惜嗡嗡的耳鸣一直都在耳朵边上来回回响，这比起坐飞机遇上气流的颠簸更严重。
从飞机上下来之后，刚才严肃的教员这才将头盔给取了下来，邓泽宇这才发现，原来刚才一直严肃教导自己的教员竟然是一个帅气的金发年轻人，看上去还不到三十五岁的样子，他看着邓泽宇下了飞机后走起路来略微有些摇晃的样子，径直走了过来，笑着拍了拍他的肩膀，安慰着说道：“没事，多走动一下，稍微缓缓就好了，一般新人的第一节课都是这样度过的。”
因为詹姆斯教员驾驶技术确实比帕斯塔要高出不少的缘故，所以邓泽宇大口大口的喘着气，缓了不到十分钟就已经恢复过来了，王皓有些诧异的看着眼前这个酷似明星的教练，刚刚听声音有些沧桑的感觉，可是却是一个帅气的年轻人，一身教练装穿在他身上胜过时装模特。
看着邓泽宇好像已经恢复正常后，詹姆斯教员才转身离开，走了没几步，又扭过头来笑着对邓泽宇说道：“对了，明天早上九点记得要准时来上课，戴上你的飞行计时器，把时间记好，顺便说一句，千万不要迟到，不然你只能在地上看着我飞了。”
“这时间不是还早吗，今天的训练就结束了？”邓泽宇有些奇怪，自己是包机包教员的学习方法，这才刚到中午，怎么就结束了呢。
詹姆斯教员听了邓泽宇的话后，给他解释道：“第一天都是这样的，主要是为了看看你的学习能力，以便安排接下来几天的学习进度更好的安排，我下午还得根据你的学习能力来进行备案呢，放心，我干这一行都快十年了，可是专业的。”说完，也不等邓泽宇回话，就头也不回的走掉了。
这个詹姆斯教员还真有性格，用俚语来说的话就是Coooool，人长得又帅，简直就可以称得上美女杀手了，如果邓泽宇是个妹子或者是个小Gay的话，说不定都要跟詹姆斯教员约上一约了，想到这里，突然把邓泽宇激起一身鸡皮疙瘩，自己怎么会想自己是Gay的，太可怕了，看来晚一点还需要跟伊芙琳多缠绵一下，免得自己被这个帅气的教员给掰弯了。
下午又无聊了的邓泽宇只能又在奥克兰闲逛了起来，毕竟酒店里面也只能上网，而不知道为什么，在网上打了两把以前最爱的英雄联盟和守望先锋后就感觉没意思了，根本没有以前那种一打起来就停不下来的感觉，难道来新西兰后把自己的网瘾都给戒掉了？
接下来的学习途中里，邓泽宇就发现，詹姆斯确实没有撒谎，他的训练水平非常之高，从第一天就发现了邓泽宇除了因为以前没有接触过飞机这玩意儿，所以非常紧张以外，其实学习能力很是强大，教了这么多年，从他手下经过的学员不说上千也有好几百了，而像邓泽宇学的这么快的，这还是他第一次遇到。
而这几天邓泽宇除了时不时的给布莱恩打个电话，询问一下庄园的现况，有没有发生什么问题外，邓泽宇在奥克兰的生活也十分充足，每天起床就赶往飞行学校，跟着帅哥詹姆斯教员学习飞行理论，直到中午吃饭，也是在飞行学校附近挑个快餐店解决，而下午的时间就是上机操作了，从第三天起邓泽宇就已经不紧张了，甚至第五天的时候已经可以在詹姆斯教员放开双手的时候，自己单人操作直升机起飞和降落了，而下午的学习时间一般都要持续到五六点，晚上的时间邓泽宇一般就会在奥克兰里四处闲逛玩耍，几乎把南奥克兰比较有名气的地方都给玩了个遍，直到十点多十一点左右回到酒店，在电话里跟伊芙琳腻腻歪歪一个多小时后才睡下。
时间一天一天过去，邓泽宇原本计划在奥克兰待一周左右的，结果没想到学飞机比自己想象中的要难一些，所以足足呆了有十天，帅哥教员詹姆斯才让邓泽宇从飞行学校毕业，而毕业这天也正是邓泽宇实际操作考试的这一天。
天公作美，实际操作考试这一天阳光明媚，天空万里无云，当邓泽宇从侯考室来到停机坪的时候，双手触摸到接触了这么多天的AC11的时候，心里不免的激动了起来。
刚坐上飞机的时候，邓泽宇看着副驾驶位上坐着一位估摸着有五十来岁，满头棕发的大姐，她是航空管理局的工作人员，今天来的主要目的就是负责监督邓泽宇的飞行考试，并且给与人工分数。
新西兰飞行实际操作考试的打分是分为电脑计分和人工评分两项的，首先是由电脑计算飞机操作的所有动作是否有出现重大失误之类的，以及工作人员对飞行驾驶员的心态进行人工评分，两项积分加起来后除以二才是驾驶员的实际分数。（未完待续）