第588章我们的飞行员是世界一流的
先锋军出动了巨炮苏俄很快得到了消息，这个消息让在伯力的远东方面军总司令阿帕纳先科大将大吃了一惊。先锋巨炮的威名，他可是早就耳闻。为了对抗先锋军的巨炮，苏俄也想了不少的办法。加上斯大林又比较喜欢巨炮，所以苏俄布置了一些巨炮到了远东，准备应对先锋的巨炮。
经过对比后，苏俄人不得不承认，本来布置在远东的45倍径的203毫米的m8列车炮威力差了些，而且受制于铁路没法布置到外méng。
203毫米的b4架在拖拉机牵引下倒是可以直接运到前线，而且203毫米的1933年式加榴炮也是可以自行，也可以直接运到前线上，但显然203毫米的重炮不是先锋巨炮的对手。根据苏俄从人那里获得的情报，似乎203毫米口径的火炮轰不垮先锋巨炮的防御。
另一种根据玛丽亚皇后号战列舰打捞出的m1907式身管305毫米舰炮改装成的m312巨炮，只有三门，全部安置在了列宁格勒方面。类似这样的巨炮移动和后勤保障都很麻烦，而且德国人也有巨炮，和来自bo罗的海上德国舰炮的威胁，所以斯大林一开始的指示就是不要动这三门炮。
如此一来，苏俄人就把希望寄托在m114那356毫米的列车炮上了。这种在列宁格勒工厂生产的列车炮是可以压倒先锋巨炮的。
已经有两门m114那356毫米的列车炮运到了远东地区，一门对准了人的防线，一门则只是布置到了赤塔。外méng此时只有一条供应库伦的42公里的窄轨铁路，虽然苏俄为了堤防先锋军，已经开始修建库伦连接西伯利亚大铁路的铁路，但至今还没有完工。列车炮自然还用不上。
如此以来，整个外méng地区只有一门b4型的203毫米重炮还可以用，但它也是布置在库伦，离着扎门乌德还老远。
真不好办啊阿帕纳先科不由叹道，巨炮的威力虽然并不是不可战胜的，但却很难对付。
但没过多久，斯大林亲自的过问就让他改变了主意。
不惜一切代价，拒敌与国门之外即使是巨炮，也挡不住国际战士的决心斯大林的态度很明确，如同下士同学一样，意志是决定一切的，巨炮也不挡不住。
阿帕纳先科虽然心中叫苦，但也知道斯大林的方法是对的。
苏俄此时依旧是孤立的，天生的与整个西方资本世界为敌。苏军上下普遍认为，苏俄主义和资本主义之间的战争是必不可少的。为了自保，对于外敌环伺下的窥视和试探，斯大林态度很坚决，就是直接打回去，以避免惹来更多的麻烦。当初人在满洲里的试探就是这样的，直接打蔫了人，消除了人的隐患，也打消了当时的英法等国的贪yu。
不过，人退缩了，华夏先锋军却又冲了上来。斯大林依旧是坚决打回去的决心，不让对手冲到国门之内，甚至是外méng这块禁地也不行。对此，一直关注外méng地区的斯大林对阿帕纳先科的要求就严格了许多，对于任何妥协都是毫不客气的说不。
阿帕纳先科能够从大清理中存活下来，自然对斯大林的心理mo得透彻。此时即使先锋军有巨炮，也需要硬着头皮硬上了。
两门巨炮，也不是不可对付的阿帕纳先科只能这么安慰自己道。
当初人之所以被受阻于山海关，与山海关的地形也有些关系。而且还有其他重炮的配合，而此时在外méng的宽阔的草原上，巨炮的威力减少了很多，最多是震慑作用大一些而已。
通知赤塔附近的两门b4重炮增援扎门乌德他心中盘算了半天后，命令道。
没有巨炮与先锋巨炮抗衡，只有出动三门重炮推近了拼刺刀了。虽然牺牲大一些，但他经历过白俄的战斗，血雨腥风已经见惯了，再说国际战士就是不怕牺牲的。
当然，阿帕纳先科混迹杀场那么多年，自然知道能少牺牲就尽量少牺牲。为此，他决心安排空军来先处理巨炮的事情。
保证完成任务罗bo耶夫上校的声音很洪亮。
他的飞行团最先到达了赛音山达附近。
为了防止空袭，苏俄的机场一般都是尽量往内地布置。加上后勤的保障问题麻烦，扎门乌德附近只有野战机场，当先锋军发动进攻的时候，那附近的野战机场也被统统被炸毁了，那里停靠的二十多架战斗机和侦察机无一例外的都被先锋军的轰炸机炸毁在了机场上。
在战争开始的头三天中，外méng边界附近百公里的十几处机场都统统被先锋军炸了个遍，苏俄损失了一百多架飞机，也使得这几天的苏俄飞机只有从后方飞来的十几架侦察飞机，空中一点没有苏俄飞机的掩护。
这也是苏俄自身的空军建设有关。
苏俄在原来的苏芬战争中，苏军以15比1的优势对阵芬兰，但却只击毁了62架飞机，而自身损失却是高达648架。何况这个时空，芬兰在获得了山寨公司支持后，更新换代的飞机和地面森林众多的防空火炮都给了苏俄更深刻的教训，损失过千的战绩让斯大林都羞恼不已。
加上他对战祸临近的预感，整个苏俄开始掀起了一阵国防建设的，其中空军就是重点。
以拼命的速度生产出更好的飞机来斯大林40年初亲自任命了沙库林为航空工业人民委员，自此点燃了苏俄航空工业的火炬。随着国家政策的倾斜，使得苏俄航空的发展一日千里，涌现出了很多的经典名机。
此时苏俄飞机已经拥有一万架以上，号称世界第一。
而对于先锋军的重视，远东地区的飞机数量也从历史中的两千多架，变成了三千多架。
苏俄人直接开了二十多座飞机厂，还真是拼命。恐怕全部力量都集中到了国防上来了当这个情报传到了先锋军中的时候，范种不由叹道。
子是要解放全世界的，自然是要准备与全世界为敌孟享开玩笑道，但别人都不知道后世冷战的残酷，对于他的这个冷笑话并不太理解。虽然此时苏俄人虽然还是宣称解放全世界，但能够自保都有人怀疑。
这三千多架飞机还真是很麻烦，而且听说从贝加尔湖以西的军区也会调遣空军过来范种转移话题道。
看似麻烦，其实子的空军一样是漏洞百出，不堪一击孟享很有把握的笑道。一些情报中是搜集不到苏俄的具体情况的，但孟享的脑袋中却有后世的一些资料。
毛子的飞机看似很多，但这其中新式飞机此时只有十分之一，也就是说他们能有四百架新式飞机就不错了。指望i15i16等飞机或许对付人可以，但想对付我们纯粹是找虐孟享笑道。
说实在的，i15i16这些苏俄的主力飞机，对付德国人的bf109e都是挨虐的份，更不用说对阵先锋军的雷电和地狱猫等飞机了。即使人的零式也可以凑得苏俄的飞机四处跑。而碰上苏俄的新式飞机，恐怕也比不上先锋军一sè的二战后期的飞机。所以对阵苏俄飞机，孟享并不太担心。
苏俄飞机把德国人压住，依仗的不过是数量的堆积而已。要不然也不会出现那么多过百架的德国超级王牌飞行员，那一万多架飞机其中百分之八十很可能就变成了别人的战功。
苏俄人不仅仅是飞机旧，而且很多飞行员恐怕也是菜鸟中的菜鸟孟享继续说道。这个是后世对苏俄也算极为佩服的。苏俄空军也是经过了大清理的影响，加上急速扩军下，不可能像先锋军的培训基地一样快速的成长起来，而很多的飞行员仅仅飞十个小时就被送上了战场，这纯粹是给别人送菜。也只有那些通过战火淘汰存活下来的飞行员才成长为真正的王牌。
当后世人们铭记苏俄王牌的英姿的时候，又有多少人知道这背后的代价。纯粹的优胜劣汰的法则，在血淋淋的战场上造就了苏俄空军的辉煌。
而我们的飞行员，最少的飞行时间也是三百小时。孟享自豪道。有了众多的廉价飞机，和先锋军舍得投入的大量的燃油损耗和后勤费用，通过现在的六处飞行学校和众多的飞行俱乐部，先锋军的飞行员基数在不断增加。三百小时只是新手而已，先锋军的飞行员一般要算合格的话，也至少飞行一千小时。
我们的飞行员是世界一流的。苏俄人不行孟享对先锋军此时已经超过了五千名的飞行员很有信心。ro。