或许对于普通美国人来说，一千美元已经是一笔巨款，按照1877年美国统计局的数据，一个普通美国人家庭一年的全部收入大概也就是这个数字。
一千美元对于李牧来说简直不足一提，骏马集团出产的幻影汽车每一辆的利润通常都超过三千美元，骏马电气公司的家庭供电系统，每一套的利润也在两千美元以上，至于骏马通信公司刚刚推出的无线电报机，每一部的利润都超过一万美元。
别觉得一万美元很多，事实上即使你愿意出一万美元，还不一定能买得到，在无线电报出现之前，有线电报通常是和铁路捆绑在一起的，铁路通到哪里，电报线就会通到那里，铁路没有修通的地方，想发电报都没机会，和有线电报相比，无线电报能节省百分之九十以上的成本，骏马通信公司现在根本不对外出售无线电报，总是要等到骏马通信公司完成布局之后，无线电报才会对外出售。
是的，这又是垄断企业的特权之一，无线电报研发成功之后，骏马通信公司已经具备将业务推广到全国的条件，以前的骏马通信公司，在新英格兰地区和西海岸占据绝对优势地位，但这个绝对优势地位并不稳固，即便在北方共和党地盘，也有环太平洋电信和北方电信和骏马通信竞争，这两家公司分属于中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司，在南方，德克萨斯州的美国电话电报公司则是骏马通信公司最大的对手，无线电报给了骏马通信公司机会，只要李牧愿意，骏马通信公司可以在最短的时间内将业务拓展到全国，包括南方州在内，骏马通信公司可以轻易击败所有对手。
这就是技术的力量！
说到技术，这是骏马集团最大的优势，李牧创办骏马实验室，并连续数年向骏马实验室投入巨资，曾经在纽约被传为笑谈，毕竟二十一世纪对于美国来说类似生命线的“知识产权”，在这个年代还是个陌生的概念，这个年代的大企业不想投资进行技术研发，毁灭式掠夺才是大企业惯用的方式，李牧从根本上改变了这一观念，并带动了洛克菲勒和安德鲁·卡内基都成立了自己的实验室，到现在，已经没有人嘲笑李牧的巨额投入，无数的商人都紧盯骏马集团，他们都希望能紧跟骏马集团的步伐，即使得不到最大的蛋糕，最起码也能混一点残渣剩饭，别觉得这种模式可悲，即使到二十一世纪，这种模式仍没改变。
当开始引领美国科技进步之后，李牧也在思考下一步应该怎么办，应该如何最大程度上保护骏马集团的利益，军工武器市场标准，就是李牧的一次尝试，成了固然好，不成也没关系，骏马武器公司目前在骏马集团中的利润贡献属于最低一级，李牧对骏马武器公司的希望，只是骏马武器公司能够自负盈亏就行，这种情况下，利润的确不是李牧最关心的问题，如果通过“军工武器市场标准”对骏马武器公司的利润会有进一步影响，那么对于其他企业来说就是灭顶之灾，连骏马武器公司都无法保证利润，其他企业更是无利可图，至于西蒙·斯蒂尔这样的新丁，他注定只是李牧试验过程中的一个牺牲品，悲哀的是，就连华盛顿也不会感激他。
对于美国来说，“军工武器市场标准”也是一次有益的尝试，参议院在进行审议时，几乎没有遇到任何阻碍，第一次表决就获得通过，百分之八十的议员都赞成这个提案，众议院的表决中稍有波折，但在亨利前往众议院参与了一次听证会之后，“军工武器市场标准”在众议院也得到多数通过。
参众两院都认可“军工武器市场标准”，总统就没有了发言权，海斯在签发总统令，宣布“军工武器市场标准”以法律形式成为美国军工市场的标准之后，还给李牧打来了电话，李牧在电话里当然是慷慨激昂，指天画地表了一番决心之后，海斯和李牧都得到了想要的东西。
当然实际上，两个人都知道，他们的关系已经回不到从前，这不能单纯的怪李牧，或者是怪海斯，只能说是“各为其主”，他们都忠诚于各自的所属阶级，海斯忠诚于华盛顿官僚集团，忠诚于他自己的理想，李牧则是忠诚于资产阶级，忠诚于商业本身，海斯和李牧之间没有根本分歧，但所属阶级的不同，造成了他们之间的愈行愈远。
有点遗憾，但是不管是海斯还是李牧，他们都不会回头，因为那没有意义，并不能改变他们之间的阶级矛盾。
“军工武器市场标准”的通过，对于骏马武器公司肯定有一定影响，不过还是有意外之喜，二月中，詹姆斯·加菲尔德来到纽约，第一天晚上就约见李牧共进晚餐。
李牧没拿詹姆斯·加菲尔德当外人，在新建成的游艇“自由女神号”上，为詹姆斯·加菲尔德准备了招待晚宴，詹姆斯·加菲尔德的陪客是阿瑟，李牧的陪客则是洛克菲勒。
“自由女神号”是李牧定制的游艇，这艘游艇长度为89米，宽度为9.5米，吃水5.5米，排水量5700吨，按照二十一世纪的眼光，这艘游艇的比例很不协调，实际上也是这样，这艘游艇根本无法开出纽约港，只要到了大西洋上，随便一个海浪过来，“自由女神号”就会倾覆，但没办法，这年头的游艇都是这样，这就是一个移动的海上宫殿，根本和二十一世纪的游艇是两个概念。
当然不管在任何时代，作为游艇，“自由女神号”上的设施肯定是尽善尽美，该有的设施一应俱全，宴会厅、音乐厅、游泳池、健身房等等，只在装饰方面，李牧就砸下了将近400公斤的黄金，而且这400公斤黄金还并不起眼，游艇内部并不是金碧辉煌，充满了奢侈浮华的暴发户风格，这就难能可贵了。
身为前任众议院议长，军事委员会、银行事务委员会以及拨款委员会的主席，詹姆斯·加菲尔德也没有过“自由女神号”这样奢华的享受，从登上“自由女神号”的第一刻开始，詹姆斯·加菲尔德就赞叹不已，但这并没有让詹姆斯·加菲尔德意外，作为李牧这种级别的富豪，拥有“自由女神号”这样的游艇并不过分，从另一个角度上说，这也是詹姆斯·加菲尔德他们这些政客的荣耀——
发生在美国的任何事，只要稍有正面导向的，都能算是政客的荣耀。
“真令人惊叹，里姆，感谢你的慷慨。”当了解到自己是“自由女神号”的第一位客人之后，詹姆斯·加菲尔德由衷向李牧表示感谢。
不管是富豪还是普通人，只要愿意把自己的心爱之物和人分享，这都是很慷慨的举动，特别是对于李牧这样的人来说，哪怕詹姆斯·加菲尔德成功当选总统，李牧也不需要在詹姆斯·加菲尔德面前委曲求全，更何况，詹姆斯·加菲尔德还需要李牧的支持，才能获得更多胜算，这就更加难能可贵了。
“詹姆斯，能和朋友分享我的快乐，这是我的荣幸。”李牧当然也会说好听话，既然人来都来了，做戏就要做全套，下足了本钱，就要得到足够的收获。
“你可真是，我也想买一艘这样的游艇，不过估计我买不起。”洛克菲勒的羡慕之情溢于言表，这也是客套话，洛克菲勒不是买不起，而是不舍得，他虽然名声不大好，但还算是一个节俭的人，这是个很好地优点。
这样的一艘游艇，造价大概在150万美元左右，洛克菲勒如果愿意买，当然也买得起，不过这个价格不包括船上的装饰品，李牧在装修上花了大价钱，哪怕是走廊上的随便一幅壁画，也都是出自名家之手，其中有很多油画作品压根就是从骏马博物馆借来的，这方面的价值根本无法衡量。
要撑起一座博物馆，展品绝不仅仅是明面上那些，李牧这些年在收藏上也是花了不少钱，只要是能买到的东西方文物，李牧全都一扫而空，这样的大手笔，收集的文物也是极为恐怖的，骏马博物馆日常大概可以展出1500件左右的展品，即使一个月换一次，骏马博物馆也能换二十年不重样，所以很多文物压根就堆在骏马博物馆的地下室里不见天日，借来作为游艇装饰，也算是物尽其用。
除了文物，其他方面的装饰也是尽善尽美，哪怕是一些不起眼的小细节，比如房间的门把手，或者门厅的地毯，也都价值不菲，那些门把手全部都是黄金制成，400公斤黄金，大多都花费在这方面，至于地毯，都是从土耳其进口的手工羊绒地毯，二百年之前，这种地毯就已经价比黄金。
“美元挣来就是要花的，只有把美元花出去，美元才具有意义，否则的话，那不过是银行账户里一个个冰冷的数字，没有任何意义。”李牧对于金融的理解，即使比不上J·P·摩根也差不了多少，最起码比洛克菲勒和詹姆斯·加菲尔德强得多。
金钱，只对穷人有意义，对于富人来说，金钱的意义已经大幅下降，到李牧和洛克菲勒这个级别，和普通的富人也已经拉开差距，所以他们对于金钱的看法会更加超脱，这就和时间一样，对于穷人来说，时间大概是最不值钱的东西，但对于某些人来说，时间的价值根本无法用金钱衡量。
“你当然有资格这么说，《时代周刊》就是你家的，别用你的歪理蛊惑我。”洛克菲勒有点不爽，哪怕有外人在，洛克菲勒也是该怼就怼。
这样也好，这样轻松地气氛会让詹姆斯·加菲尔德感觉更放松，更容易拉近彼此之间的距离。
“说到《时代周刊》，里姆，我听切斯特说，你准备成立新闻集团。”詹姆斯·加菲尔德对《时代周刊》很有兴趣，现在，所有人都已经充分认识到新闻媒体的威力，想在政坛有所建树，必须获得媒体的支持，幸好，李牧手中就控制着美国最大、最畅销的报纸。
“是的，我已经准备了好几年，不过这并不容易，你知道，有人盯着我呢，甚至有人说《时代周刊》就是报业的托拉斯，这根本是无稽之谈，我从来没有这么想过，也没有这么做过，只有更多优秀的报社涌现，传媒业才会更加发达。”李牧该唱高调的时候也不收敛，这时候不上眼药水什么时候上，没准给詹姆斯·加菲尔德留下个好印象，等詹姆斯·加菲尔德上台后，李牧还能逍遥好几年。
“传媒业不需要发达，够用就好。”詹姆斯·加菲尔德不这么认为，好像对新闻媒体没多大好感。
看问题的角度不同，得到的答案就会不同，李牧在商人的角度上，当然希望整个行业兴旺发达，那么《时代周刊》水涨船高，就会具备更大价值。
詹姆斯·加菲尔德明显不是这么理解，传媒业很重要，但是可控的传媒业更重要，事物往往都有两面性，可控的新闻媒介会成为政客的好帮手，不可控的那些就是政客的大敌，这凸显了“新闻管制制度”的重要性，不过这年头，李牧没必要提出来，詹姆斯·加菲尔德也只是有一个模糊的概念，理解的还不够透彻。
说到“新闻管制制度”，二十一世纪很多人诟病共和国的新闻管理制度不够自由，其实这是偏见，如果了解西方的那些新闻媒体，就应该知道，“新闻管制制度”绝不仅仅存在于共和国，西方国家对于新闻媒体的管控力度更大，那才是真正的管控，根本不给对手任何机会，共和国好歹还有南方系唱反调，西方有吗？
没有，西方媒体只有一个立场，那就是“资本立场”。（未完待续）