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第十四章 继续学习
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徐清照着教员教的,把要PDC的步骤又温习了一遍。只是这模拟机里可不会真给你PDC,而是教员在后面给了个语音放行:“蓝天9999,可以放行到C市,跑道21,DADOL-9Y离场,起始高度3300,应答机6421。”

教员说完,又凑到二人中间,询问道:“都会调吧。”

徐清点点头,在CDU的进离场页面选择跑道和离场程序,在MCP上选好起始高度10800英尺(国内管制使用米制单位,但是飞机上使用英制单位,需要飞行员自行转换)应答机也调好。

“完啦?”教员笑问道。

徐清一愣,总感觉教员笑里藏刀,把放行里的内容又检查了一遍,并无问题啊。

徐清自己拿不定,偷偷看了一眼刁杰。只见这位仁兄,双目无神,神游天外,思绪已经不知道到哪里了。

徐清心中恼怒,跟自己配合的,咋这么不靠谱啊,咱们好歹也是休戚相关,别这么事不关己高高挂起,可以不?

不过,现在是徐清主飞,这些事儿也是徐清的责任范围。按照他的能力,他确实发现不了有什么问题,只能老老实实地说弄好了。

教员笑嘻嘻地拍了拍徐清的肩膀,眼角的余光闪过刁杰沉默不语的表情,对徐清道:“不用怕,现在在模拟机上不就是犯错的时候嘛,咱们继续。”

因为舱单自然也传不上来,随即,教员口头告诉徐清零燃油重量,起飞重量和配平。

徐清将数据输入好,就开始查起飞性能分析。

这个查起飞性能分析在理论改装曾经重点讲过,倒是没什么问题。

在N1限制页面输入好假设温度,在起飞页输入查好的V1,V2,Vr,前期准备就算完成了。

“傻愣着干嘛,检查单做了吗,简令做了吗,不要停下来没事儿干啊。”教员看二人又没事可做了,顿时嚷嚷道。

“飞行前检查单!”刁杰连忙喊道。

徐清抽出检查单,跟刁杰一起做完。因为是徐清先飞,是徐清做简令。

简令卡就在检查单反面,上面列举了关于起飞准备的各个项目,以及特殊情况的处置。

徐清照着简令开始读,读到起始航向的时候,看见MCP上的航向还是39,顿了一下,赶紧把航向拧到219。

他们一开始选的是跑道03,起始航向就调了039,结果教员给的放行是21,徐清在CDU里倒是改了跑道,可是起始航向忘了调了。怪不得教员“阴阳怪气”地问徐清完了没!

徐清调完起始航向就要把航道也调了。这时教员才说:“时间急,航道就不用调了。你不调没人会说什么,可是航向不调就会出问题。你起飞,万一按了航选,飞机不就开始转了嘛,这是大问题。航道什么都是细枝末节。”

“还有,咱们DADOL方向离场是有释压程序的,我今天也不问你们了,回去好好看。你看看简令卡最后有一个特殊程序的风险评估,你肯定要讲释压吧。K市6900英尺,起飞没多久就过10000了,反应时间很短,这跟平原机场还不一样。释压是一个重点!”教员道。

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