石浩听到武轶的话，感觉事情不简单，马上问：“出了什么事？”
武轶开始讲事情的来龙去脉。
全球气候变得极度恶劣以后，南极的冰雪全部消融，那里的平均气温达到了30多度，南极大陆已经成为全球面积最大的沼泽地。
为了对南极变化有更深入的了解，华国派了一支科考队深入南极腹地，某一天突然断去了联系，为了营救科考人员，上面派出了一支盘龙小队，由老黑带队进入南极实施营救工作，但是昨天也失去了联系。
上面意识到问题的严重性，经过商量以后，决定让石浩带队进去打探情况，见机行事。
石浩听武轶讲完，感觉事情不简单，特地赶到吴润发那里把生物充电宝带上了二十个，然后回家带上木星乘坐自己的专用飞盘朝盘龙基地极速飞去，路上通知王有才、徐伍成等人这段时间浩石集团的工作由王有才全面负责，并起草通知盖上个人专属电子印章下发给他们几个人。
到达盘龙基地的时候，武轶已经等在那里，王平、米奇、劳拉、大个子、黑羽、无风和信鸽均已整装完毕等待出发。
他们来到会议室，吕伟开始讲解南极的状况。
“南极冰雪在十几年前全部融化以后，气温升高，现在的气候条件和40年前地球热带雨林的气候条件相似，潮湿、多雨。”
“据推测南极大陆目前有三分之一的区域由于海拔较高，属于正常的地表特征，三分之二区域其中一部分被海平面淹没，还有一大部分变成了沼泽地。”
“从卫星来看，南极大部分区域常年被浓雾笼罩，由于这个原因导致南极光照进一步减少，虽然植被逐渐开始增多，但大多是矮小类植物，动物种类也逐渐增多。”
“因为我们派出的第一支科考队出了危险，所得到的南极信息极为有限，大雾也限制了卫星侦查的效果，所以需要各位到那里以后见机行事，目前南极正处于极昼期，这给我们提供了不少便利。”
吕伟讲完后，武轶重点强调石浩他们这次行动要注意安全，事不可为莫强求。
石浩让信鸽带了足量的量子路标，两套通信设备。量子路标可以显示坐标信息，用高能聚合电池作为动力，能够持续工作几年，量子波穿透性很强，遇到障碍或者深埋地下都不影响路标指引功能。
开完会以后，石浩带着王平以及所有人的战宠登上一辆崭新的飞盘，这艘飞盘的直径要比之前的大一倍，安装了小型离子发动机，重力抵消率60%，是中原战区某军工企业的最新产品，可以乘坐30个人，石浩八个人带着八只战宠还有每个人的装备，一点都不拥挤。
飞盘直接升到3万米高空，快速朝南极方向飞去，飞行速度大概在3000公里/小时，这个飞盘是重型的。
石浩的专用飞盘属于轻型的，重力抵消率虽然也能达到60%，但是最大速度也才2000公里左右，并且不适合高空飞行，但也比他们刚成立盘龙小队时的那个飞盘速度快一
倍。
三个多小时后飞盘降落在一艘巨轮上，这艘巨轮是由破冰船改造的沼泽探险船，排水量一万五千吨，由两座核反应堆提供动力。
此时这艘船位于南极大陆外围十公里处，船上装满了补给船刚送来的物资和装备，并且还组织了一个由多领域专家组成的专家团队同行。石浩一行人上船后，船长下令朝南极大陆驶去。
探险船稍微调整了一下方向呈直线向南极大陆方向驶去。
指挥室，船长正在向石浩介绍情况：“我们比对了科考队和盘龙小队进去后放置的量子路标，大部分路线都是重合的，我们先按照他们放置的路标指引的方向行驶。”
刚开始海水是蔚蓝的，随着船只行进，海水开始变得浑浊，水和黄色的泥土从船底翻滚出，杂草、灌木和低矮的数木渐渐多了起来。
沼泽地里面不知名的动物、鱼类等受到惊吓后纷纷四散逃开或者游开，探险船像一把阔剑一样缓缓前行，身后留下被劈成两半的沼泽地。
当前路被较多的树木挡住去路的时候，船头的两个机械手臂适时伸出把它们连根拔起丢到两侧的沼泽里，慢慢没入不见踪影。
科考队和盘龙小队选择这条路线对于探险船来说是条不错的航道，不过沼泽地比几十年前南极的冰雪航道复杂了很多，速度只有破冰速度的一半，二十四小时下来只能前进几十公里。
现在正处于南极极昼时期，但是由于水汽太多，抬头看到的天空永远是灰蒙蒙的，雨水说来就来，下雨的时候，到处雾气腾腾，能见度只有几米，不下雨好的时候能见度挺不错，可以看到一二百米开外。
能见度好的时候，探险船开足马力前进，能见度不好的时候，为了安全就降低速度或者直接停下。
按照24小时一天来计算，这是他们进来的第三天，这天发现了一个奇怪的现象，有一个量子路标大幅偏离了他们现在前进的方向，船头需要调转90度航行，经过权衡之后船长还是决定跟着路标走。
调转方向继续前进的时候，测量员不断计算路线，发现每次计算后都有些许偏差，核对几次后并没有算错，然后就猜想是不是路标出了问题，就盯着路标持续观察，发现那个路标在以很低速度缓慢移动。
这时，来了一阵大雨，能见度马上降低，船长指示停船待命，测量员继续观测路标，那个路标依然在缓慢移动，船停了几个小时后，路标移动的距离明显可见。
船长向石浩说明情况，商量下一步的计划，石浩想了想说：“我们这次出来就是探明南极的情况，另外就是救人，遇到异常现象我们要搞明白缘由。”
商量过后，探险船朝着那个路标继续前进，只是放慢了速度。
“停船，快停船——”
“前面有一个很大的障碍物，我们快要撞上去了，快停船。”观察员大声喊道。
探险船前部一个厚厚的挡泥板本来是斜着向上的，现在直接放下和沼泽地呈竖直状态缓缓插下，后面
也是如此，探险船很快开始减速，当完全停下来的时候，船头已经快要撞到那个障碍物了。
石浩定睛一看，前面有一个横着的小山，高约20米，长四五十米，过了几秒钟石浩感觉那座小山动了一下，经过仔细观察，确认没错，这座小山在缓缓移动。
他马上出了指挥室来到船头，只见这个东西中间粗，两头缓缓变细，就像一个大肉*虫，这时从头部外围皮肤出现了一圈涟漪般的波动，这圈涟漪从头慢慢传导到尾部，大肉*虫整个身体往前挪动了一点，周而复始，大肉*虫慢慢地往前蠕动着。
石浩要了全息摄影机，把这个大肉*虫仔细地录了下来，这时船头距离这个大肉*虫大概有十几米，他让其他人不要轻举妄动，自己用力一跃跳到了那个肉*虫的背上，拿出匕首在那个肉*虫身上割了巴掌大一块的肉，然后马上跳回船上。
过了几秒钟，那只大肉*虫中间的身子猛的往上弹了一下，好像要把背上的东西弹掉一样，带动整个身体一起晃动起来。
连续一两分钟，肉*虫头部没有波动出现，只见它的头部慢慢往后转，头部光光的，很圆滑，直径大概有两米，头的上部有两个小轿车灯大小的眼睛，下面有个宽宽的嘴巴，没有看到有鼻子或者耳朵。
它的头往后摆动盯着后边看了看，然后头又转回去继续传出波动，蠕动着向前。
船长和船员没想到石浩这么大胆，大肉*虫扭头过来的时候大气都不敢出。
石浩感觉大肉*虫的皮肤稍微有点坚硬，但是韧性和延展性很好，用匕首去割的时候较为费力，普通人不一定能够割的下来。
很明显这个大肉*虫是一种古老的生物，有很高的研究价值，他把割下来的东西装入专用容器中让船上的生物专家保存起来。
怕惊动肉*虫，船静静地停在那里，20多个小时后，大肉*虫的身体全部慢慢地从船前面爬过，爬过之处留下一条深深的沟被水充满，什么杂草泥土全被大肉*虫吞地一干二净，量子路标估计刚好放置在它的通行路径上，被吞入腹中。
大肉*虫不见踪影后，探险船调整方向朝下一个量子路标驶去。
跟随路标又行驶了两天，中间有惊无险，前面只剩两个路标的时候，石浩让信鸽和盘龙基地时刻保持通信畅通，如果出现通信中断要立刻报告，并且从这里开始放置新的量子路标。
他们已经到了科考队和那支盘龙小队遇险地附近，众人从内心开始紧张起来。
信鸽的战宠也放飞一只出去，在船只前面一公里的地方探路，探险船龟速行驶，如果速度太快，遇到危险的时候不能随时停下，冲进危险区就麻烦了。
就这样经过几个小时后到达倒数第二个路标附近。
探险船越过路标继续前进，信鸽的战宠也继续往前飞，忽然信鸽发现和战宠失去了联系，没有任何信号传回。
（石浩：南极是神秘之地，我来一探究竟！求推荐票、收藏和月票鼓励！）