东瀛战神并没有被他的甩尾进攻吓怕，反而更激起了木叶熏的挑战欲望，他看了眼转速表，已经到达七千转了，果断踩离合，同时挂上了四挡，松离合同时加油，踩离合挂上五档，瞬间加大了两档。
木叶熏加油是用来维持发动机的转速，经过一脚踩下离合，转速就会快速下降，再松开离合，就会造成转速和车速不匹配。
加多少油在他的心里早就不知道练了多少遍，这是靠千万次联系出来的而结果。木叶熏知道，换挡时要使挡位、转速、车速匹配，在这方面他无疑是专家。
韩岳赞叹道“真是厉害，车速和挡位匹配也不容易掌握，难点在转速的控制大部分手动变速箱这两挡的齿比相差都比较大，非常容易有顿挫，而四挡和五挡齿比相差较小，换挡时顿挫感就小，对于木叶熏这样的高手来说，保持高速不容易。”
陈天乐说道“他们要在数十分钟，甚至数个小时的比赛时间中，在反复承受巨大的各向加速度下，控制住自己各部分身体，精确地完成各种技术操作。这是非常困难的工作。张志明太厉害了。”
“是啊，对体力的要求也很高。”
程风说道“体力上的问题主要是肌肉的耐力。车是没有转向助力一说的，为了双手尽可能少地离开方向盘，并且精准直接地控制方向，车的转向比通常做得很小，导致转向非常费力。这对于手、手臂的力量有很高的要求。”
“另一方面，由于巨大的加速度，脑袋会在加速度的作用下，给脖子很大压力。我在刚开始接触跑车时，体力就明显不足。每次开了十几分钟后，手就会变得很酸，臂力也会明显下降，导致转向精准度差很多，根本无法按照预想的走线行驶。脖子也会感觉到支撑不住脑袋。所以良宗介才会训练我们的体力。”
韩岳点了一根烟“通过这场比赛，我能看出普通车手和顶级车手之间的差别，除了体力，对于加速度的感知，对于肌肉力度的控制，也是普通与顶级业车手的巨大差别。比如说，我可能只能感受到1G和1.1G的差别，但顶级车手能感受到1G和1.01G的差别。”
“对于肌肉的控制，我们都能踩出从0到500N的刹车踏板力度，但是我只能分成10段的精度，50N一个档；人家专业的可以分成50段，10N一个档，需要要多少牛一踩就踩出来。除此之外，反应速度，对于外界刺激的反馈也是很关键的。比如说控制在弯中的姿态，如何恰好地保持轻微的转向过度趋势，以用尽轮胎的抓地力，对于转向和油门的精确的、同步的控制，这对于咱们来说是很大的考验。”
叶木熏的战神紧紧咬住张志明，只要他露出一丝空隙，他就有自信超过去，这是一场谁都不能有失误的战斗。
紧张的比赛让乔娜和邓靖雯看的很难受，两人的差距不分上下，这也正是比赛精彩的地方。
邓靖雯问道“怎么办，东瀛战神咬的很紧啊。”
乔娜说道“但是张志明先生也不差。”
“何以见得？”
乔娜点了一根烟说道“赛车的操作主要分四块，加速减速，转向换档。所以说，与之相对应的参考指标就是：油门踏板百分比，刹车踏板百分比，方向盘转角，档位。”
“这里是中环公路，张志明的主场，这就是他最大的优势，从他的角度来说，对于中环山路，只要掌握了随时间变化的油门踏板百分比，刹车踏板百分比，方向盘转角百分比这三条曲线，理论上就可以做出最快的圈速。听起来好像不难的样子，但实际上要摸清楚这三条曲线，是需要非常多的练习才可能做到的。而且由于赛车状态的不同比如说轮胎的磨损，燃油消耗带来的重量变化，以及赛车调校不同等，这三条曲线并非固定不变的。”
邓靖雯点点头“张志明先生跑这条山路跑了有十几年了，自然是烂熟于心。”
“再从车的角度来说，地面能给轮胎提供各方向的摩擦力，轮胎所能提供各个方向的最大加速度可以近似地画成一个圆。两人都在转向的时候是不能大力刹车或大脚给油的，因为会轻易的造成转向不足。”
乔娜指着极速行驶的张志明“你看张先生的刹车入弯。他在刹车点大力刹车减速；然后，松开一些刹车，开始转向；随着方向盘转角的增加，逐渐减小刹车力度，到弯心处完全松开刹车。”
邓靖雯说道“这里面涉及的问题太多了，什么时候踩刹车，踩多深的刹车，什么时候松刹车。松开多少刹车开始转向，刹车要以什么速率松、转向角度要以什么速率增加。这是一个非常复杂的组合问题，需要无数次的练习才可能摸清楚的。”
乔娜点点头“张先生每周都会有大量的山路练习时间，其对于这些变量基本上心里是有数的，而且对于这些变量也是有很高的敏感度，会不断调整达到更快的速度。”
“两人起步的时候，用弹射起步保证起步瞬间最大的加速度。一般都是稳定转速在一个水平，猛地弹开离合器，跑车车会在瞬间轮胎一点点打滑，冲出去。这样的操作方式，起步快，这里的难度在于对于轮胎抓地力的感知，抬起离合的时候，如果轮胎滑得多，要稍微收一点点油。如果感觉到轮胎有抓地力，油门要马上跟上。这样才能以最快的加速度起步。”
乔娜一直观察着东瀛战神，“叶木熏刹车有预判，这样可以更早的刹车，用更长的刹车距离来刹车，缓慢的刹车，一脚踩到极限。极刹车到车轮正好不抱死的临界点，这种临界刹车保证了车轮最大的抓地力都用来减速，这样就可以在一个很短的距离，很短的时间内刹车到入弯的合适速度，并且不损失时间。”
“我知道，临界刹车需要车手有很好的感觉，感觉到轮胎和地面的滑动，还需要有左脚对刹车柔和的控制。临界刹车的训练，是这场比赛的关键所在。”
黑色战神过弯道，车子从入弯点直接切到弯心。尽快的用最大的速度通过弯道，直接到了弯心，就开始给油加速走了，整个过程中侧向的离心力非常大，导致出弯速度极快。
两车的差距依然不大，照这么下去，其中一人必然会先分神，到时候两人就会分出胜负了。
东瀛战神突然加速冲了过来，张志明从后视镜里看到了前进的战神，他的反应极为迅速，眼神猛的一凝，油门一脚踩到地板，只觉车尾猛然一沉，后轮打滑发出了刺耳的哀鸣。转速表打红踢离合上档，动作没有一丝拖泥带水。
张志明只觉得一股巨大的推力从靠背上传来，车子就如同火箭一般冲了出去，他也踩了地板油，不能让战神超过去。
张志明的左手紧握着白色的换挡杆，同时从后视镜里看着战神，时刻准备按他的进攻路线方向进行围追堵截，六千转的时候将它给切入了二档，并让时速在此之后不到一秒的时间内突破了一百千米，双涡轮增压器也开始全力运作，声音听上去就象航空飞机。
也许是张志明改装的时候不注重隔音，在时速突破一百三十千米以后繁杂的风声开始侵蚀起耳朵来，很快就把引擎和增压器的怒吼给压了下去。
而两旁的街景，则幻化成了一道道绚丽的光线随着它的掠过而消失在后面。张志明看了看转速表，在九千转红线的时候，切入四档，时速两百千米。
两台600马力的改装车的速度的确惊人，跑直线更是如此。在跑到大概一半的路程的时候战神开始迎头赶上，宽大的碳纤维制扰流板极具挑衅地出现在张志明的眼前。
东瀛战神冷笑着，在他心里，车手的使命，就是把轮胎的抓地力压榨到极限，游离在操控与失控之间，各项动作和技术都是为了这个目标服务。
“对了，是这个！”程风突然惊呼起来“我知道张志明一直领先的原因了！”
陈天乐问道“到底怎么回事？”
“走赛道非常重要，这些告诉车手刹车点和刹车参照物、入弯线路、出弯线路、入弯点、弯中油门量，出弯油门怎样踩。路面的颠簸处。降档怎样降踩下刹车立即降还说踩下刹车过一段时间降怎样上路肩、路肩形状对赛车的伤害、哪些路肩能上哪些不能上。”
“你的意思是，张志明会根据行车轨道来判断路线，而这些刹车路线，都是以前张志明跑了上万次才宗介出来的最佳路线！”
陈天乐点点头，他想起以前在青城山和赵鹏的比赛，但是赵鹏的车速明明不快，但是竟然能紧紧跟着陈天乐，每条路线都是用最佳路线跑过去的，很明显，他是根据以前的行车路线，判断出的最佳路线来跑的。
眼下张志明就是这样，他用的就是以前跑中环山路的行车痕迹，用这些来对付东瀛战神。
“但是现在，东瀛战神已经追上来了，张志明没有办法再超过去啊，这该如何是好？”
众人都沉默不语，现在的形势对张志明极其不利，若是再这么跑下去，张志明必败。
张志明紧紧握着奔驰AMG的方向盘，深吸了一口气，喃喃自语道“老伙计啊，准备好了么，让他们看看什么是最快速度！”
他打开了氮气加速的按钮，上面写着两个危险的标志，这是他为了东瀛战神，准备的秘密武器。
乔娜在山顶山也感觉到了张志明的危险，他说道“是时候了，要拿出他的最强武器了。”
“什么秘密武器？”
“在比赛前，他装备了三罐氮气加速，其中一罐开头用了，还有两罐被他做成了串联的形式，可以一起发挥最大的马力！”（未完待续）