排位赛第二同样是来自法拉利车队的巴里切罗，火红军团双雄，没给其他车队任何机会。
排名第三的车手有点意外，是来自乔丹车队的弗伦岑，他现在的状态其实并不好，但依然拿到了排位赛第三的好成绩。
第四的车手，名字也叫做舒马赫，只不过他不是车神迈克尔舒马赫，而是他的弟弟拉尔夫舒马赫。
小舒马赫在赛道上的成绩跟荣誉，自然是无法跟哥哥相比较。但是认真来说，小舒马赫绝对称得上一名合格的f1车手，每年都能稳定拿到几十个积分，并且多次登上领奖台。
他目前也算得上是f1围场里面很有竞争力的车手，出现在第四的位置，并不是让人意外。
这时候所有人的目光，都聚焦在第五的名次上面。之前中国新人飞的最快圈速，就达到过排位赛第五的名次，前面几人中没有基米的名字，如果张一飞能保持自己的排名，那么他将赢下对阵基米的首战胜利！
但是很遗憾，第五位置上显示的英文，并不是来自普罗斯特车队的飞，而是来自迈凯轮车队的库特哈德。
其实库特哈德能成为排位赛前五，丝毫算不上什么意外或者惊讶的事情，毕竟他现在正处于自己良好状态时期，有着争夺f1年度前三的实力。
只不过之前张一飞处于这个名次，现在没看到他的名字，无疑代表着他名次再次下滑了。
“哈哈，果然中国小子没进入前五，他还是不行啊！”
“最后一圈其他车手都发挥出自己全力，中国菜鸟还是嫩了一点。”
“之前那些叫嚣飞能进入前三的中国佬呢？现在怎么不出声了？”
几道嘲讽的声音响起，很快观众席中就出现了反驳的声音。
“张一飞还叫不行？睁大你狗眼看看，排位赛第六的名字是什么！”
“没错，飞相比较最高排名是下降了，但是不要忘记练习赛飞的排名才在第九，他上升了足足三位！”
“一飞就是有进入前三的实力，有本事就等着瞧！”
一道道振奋的反驳声音响起，因为赛道大荧幕排名第六的名字，正是来自普罗斯特车队的张一飞！
他虽然相比较之前最好排名第五下降了一位，但是新人处子秀就能拿到第六的排名，毫无疑问是非常优秀的成绩。如果放在正赛里面，张一飞相当于再次复制了基米莱科宁的成功，首轮正赛处子秀就拿到积分。
所以现场张一飞的支持者，说话都非常有底气，这个圈速排名也足够让他们满意！
赛道解说室，切斯看到张一飞的排位赛成绩，甚至下意识的说了一句：“这怎么可能？”
“怎么了，对飞的成绩感到意外吗？”
布伦德尔听到后反问了一句，他脸上的表情就要平淡许多，丝毫看不出什么情绪波动。
这就是老牌解说的城府，布伦德尔其实内心里面也很震惊根意外，但是他不会在脸上表露出来，更不会直接说出口。
面对布伦德尔的反问，切斯只能硬着头皮说下去：“飞的成绩跟表现，堪比去年的基米了，要知道他跟基米之间的基础差距惊人！”
“我实在是不敢相信，一名中国方程式车手，而且还是三级跳的这种，处子秀能跑出这样的成绩。”
听到这话，布伦德尔的脸上露出淡淡微笑：“赛车是最讲究天赋的运动之一，很多人一辈子训练，可能都比不上天才新人的一战成名。”
“飞他能完成三级跳，并且成功在普罗斯特车队立足，代表着他的实力，至少获得了普罗斯特车队的成绩。”
“不要忘记了，普罗斯特车队虽然成立没几年，但它可不是什么新人车队，而是有着着ligier车队的基础，眼光不会差到哪里去的。”
布伦德尔的话，让切斯有点哑口无言，不过他心里面还是不认同这样的结果。看来想证明自己的观点，只有等到明天的正赛时间了。
……
“排名第六，飞哥nb！”
看到显示器上面的最终排名，之前还比较克制的阿虎，这下终于按耐不住了。
要知道这个成绩可不是什么练习赛，而是正式发车的排位，越靠前越有优势。
第六别说是放在新人身上，哪怕就是放在f1车队的一些老选手身上，都能算得上是不错的成绩，自然值得欢呼跟庆祝。
“飞，跑的很不错。”
领队亨利拍了拍张一飞肩膀，朝着他称赞了一句，其他车队成员脸上，也都洋溢着笑容。
“谢谢、谢谢。”
张一飞客气的回头致意，说实话这个成绩都有点超乎他自己意料了。
要知道练习赛结束之后，张一飞下调了自己的排位赛目标，只要能跑进前十，就算是达到了合格标准。
结果没有想到，最终能拿到第六的排名，虽然比最高排名下降一位，但已经超乎心理预期。
不过张一飞也没有流露出什么狂喜心态，他依然顺着排位名次看了下去。
排在第七的不是之前很有竞争力的前f1车手总冠军维伦纽夫，而是哥伦比亚巨星车手蒙托亚。
不得不说蒙托亚的实力确实非常强悍，历史上他参加f1的首赛季，总积分就位列车手榜第六。后面几年，更是连续进入前三行列，整个职业生涯除了没有拿到总冠军，都能算得上发挥优秀且稳定。
第八名是张一飞熟悉，并且要战胜的“老对手”基米。
他这次的圈速其实对比之前练习赛，其实有着些许的提升，但是面对其他车手的突飞猛进，就有点不够看了。
不过第八的排位成绩，对于基米来说，其实算得上是一个好成绩。历史上面基米真正的爆发，要等到03赛季，才脱离了新人的稚嫩，成为了完全体的“芬兰冰人”，拥有跟舒马赫一战的资格。
现在的他，还是年轻了一些。
第九是前f1世界总冠军车手维伦纽夫，他最终还是没能反超张一飞，甚至是倒退了几位。
英美车队的赛车性能落后，加上维伦纽夫的状态也处于不断下滑之中。之前刚加入英美车队的时候，维伦纽夫甚至还出现过一个赛季零分的情况，这位曾经登顶过的冠军车手，已经越来越展现出颓势了。
排名第十的车手，算是阿莱西的“拳友”，他就是前普罗斯特车手海德菲尔德！
新赛季加入索伯车队的海德菲尔德，脱离了普罗斯特车队压抑跟颓废的环境之下，开始迎来了自己的复苏。不说成绩多么好，至少比上赛季那种惨不忍睹的垫底强多了。
可能有些时候，两名车手在一起做队友，还真是一种互相拖累，还不如分开去做对手。
阿莱西跟海德菲尔德就是如此，一个排名第十，一个之前排名没变，依然是第十一的位置，两个人成绩都有着明显的上升。
后面的车手，张一飞只是关注了一下阿隆索，他排在第十九位。这个名次倒数第四，压根看不出来这名车手，过几年就能连续卫冕f1世界总冠军，真是一个彻底的小透明。
扫视一轮过后，张一飞的目光最终还是放在了舒马赫的圈速上面1分24秒387，超越了赛道记录哈基宁的1分24秒528最快圈速。
只不过这并不是正赛，排位赛的最快单圈，并不能算作是赛道记录。
而自己的圈速为1分25秒533，相比较练习赛又提升了0.3秒，但跟舒马赫依然有着堪称惊人的差距！
历史上面舒马赫在澳大利亚的揭幕战中，也是取得的杆位并且拿到了分站冠军！
不过当时他的杆位圈速是1分26秒892，相比较现在的成绩慢了许多，这是因为那天阿尔伯特公园赛道天气恶劣，出现了刮风下雨的情况。
并且阿尔伯特公园赛道结构特殊，算是环湖赛道，宽阔的湖面带来的风力，要远超其他常规赛道。所以风力复杂变化，很影响赛车的速度跟稳定性，当年圈速都相对较慢。
但是哪怕都相对较慢，那年的舒马赫杆位速度，依然是处于遥遥领先的位置。要知道第二名的巴里切罗，圈速才1分27秒秒263，足足落后了接近0.5秒。
这对于f1圈速来说，算得上是惊人的差距，也足以看出来巅峰舒马赫，无敌是多么的寂寞。
后面的车手圈速，基本上就是几十毫秒到一百来毫秒依次类推下去，没第一跟第二的惊人差距了。但是倒数第一的米纳尔迪菜比车手马奎斯，硬是比倒数第二慢了3秒！
这种差距，简直跟后世被硬拉上来的日本车手井出有治有的一拼。也正是因为马奎斯菜的惊天动地，米纳尔迪跑到赛程一半，顶着压力把他换下去，用华人熊龙跑完了后面的赛事。
舒马赫的遥遥领先，让张一飞感到压力很大，不知道该怎么才能战胜这位车神选手。但对于其他车手来说，已经算见怪不怪，毕竟这不是第一次发生。
同时排位赛的成绩定格之后，各路媒体第一时间把通稿发了出去，揭幕战的影响力，加上今年各路新人跟黑马频出，更是引发了高关注度，几乎是在全球范围内，瞬间引发了一场舆论风暴！