“福，你什么都知道，什么都不知道。”
燕鸣语气又柔和下来，笑呵呵的交代，“我们就是蹭饭的，在酒桌上认识的你姥爷和那些东南亚的朋友。咱们该吃吃，该喝喝，该玩牌玩牌。”
几个燕鸣带来的人都笑，何蓝表情凝重，黄大同似懂非懂。
“燕先生，我们董事长……”何蓝发声了。
“何姐，老先生什么都知道，什么都不知道。”
燕鸣面无表情的看了何蓝一样，见对方默然退后坐到一边，才又冲杨伟一乐，“听你子在你那个团伙里，玩起算牌来了？”
“您可真够闲的！”杨伟无语。
燕鸣手里不停的洗着牌，嘴里打了个哈欠：“打几把牌，洗漱时间过了，邱家的姑娘会来叫你们的。”
“什么活动？”杨伟笑嘻嘻的从燕鸣伸过来的手里抽出一张牌，方片七。
崔英眼中闪过讶色，虽然头儿跟他们打过预防针，她还是没想到眼前的孩如此机敏。
燕鸣一无所觉，显然对杨伟的了解要比旁人深的多，把方片七拿回来重新放入牌内，边洗牌边随口道：“楼下有个白吃白喝的局，还有有奖竞猜，不要钱的奖品不少。我们一帮土包子沾沾你们的光，跟着去蹭蹭。”
“什么奖品？”杨伟似乎抓住了什么。
“奖品多了，最低都是豪华邮轮免费一日游。”燕鸣随口回了句，又把洗好了的牌伸了出来。
杨伟正要抓牌的手一滞，很快又继续抽了张，没打开，直接盖在了茶几上。
“不打开看看？”燕鸣没注意到杨伟动作中的细节，他再知道对面孩从就妖，也不可能知道对方是重生者。
“看不看都一样，我去趟洗手间。”
杨伟看都没看桌上的牌一眼，站起来朝洗漱间走去。
何蓝注意到了杨伟的眼色，不着痕迹的在桌上纸盒里抽出几张纸，站起来追了上去：“福，洗手间没纸了。你先◇◇◇◇，m.■.co≡m用这个，我打电话让服务生送上来。”
何蓝追在后面拐进洗漱间，进门就见自家爷面朝门外，静静的站在原地，正目光炯炯的盯着她：“你下去，让大舅找到王军。告诉他，他朋友的出国指标下来了，让他朋友三日内过来找你拿。”
罢，伸手把马桶旁边的纸卷拽了下来，递给何蓝，“今晚饭菜有问题，吃完大家就病了，让雄海安排一下。咱们跟燕鸣他们的接触，至晚饭离席为止。”
何蓝头，把纸卷一捏朝腰上一塞，见杨伟微微一抬下颚，示意她办事去，二话不转身走出洗手间，打开房门出去了。
杨伟把何蓝先前拿过来的纸巾朝马桶里一扔，撒了泡尿，按了下冲水，洗洗手朝门外走。
如果他猜得不错的话，燕鸣的豪华游轮免费一日游，应该就是赌王叶汉的东方公主号邮轮。
这是艘赌船。
这艘船最早属于中国某远洋公司，原名耀华轮。曾经往返中非之间，运送参与坦赞铁路项目的中方人员。
目前，被天才而桀骜的叶汉，改造成了亚洲最早最豪华的公海赌船。
叶汉，命运多舛，赌神高进的原型。东方公主号，《赌神》《赌圣》《赌侠》等片的拍摄地。
这艘船去年十月投入运营，往返香港澳门之间接客。每晚九起锚，十时至公海，开台。
次日清晨六返航，最迟八泊位，不耽误赌客上班。
这艘船是传奇，发生过很多故事。但一直经营一般，那么大一艘船，赌厅却很。
几十平方米，一块一块的，每块相当于澳门一个摆百家乐的厅面积。总共装不了一二百人，服务员就占几十个，人一多就挤，碰来碰去。又不打氧气，烟雾缭绕，空气浑浊。
高宾很少，上班族倒是不少，因为消费比港澳本地还便宜，包吃包喝包住包船票连带金鱼八百港币。选选金鱼，洗个澡按个摩，喝个酒唱个歌。高调的赚大众消费，叶汉把赌船搞成公海按摩城了，海上娱乐巴士。
燕鸣他们要蹭抽奖活动，就证明他们要以民间渠道去接触上船的某位客人。
确切的，应该是燕鸣他们其中之一。那个人会上船，其他人应该有别的任务。
但杨伟是重生者，燕鸣牺牲后，曾经前世的一些碎片信息在方才刹那间串联了起来，让他确定了一件事。
上船的那个人，是叛徒。
杨伟回到厅原位坐好，茶几上的那张牌仍旧盖在那里没动过。
燕鸣一无所觉的洗牌，时不时在茶几上摆三张，然后再放回去。
他带来的人有一句没一句的彼此聊着。
黄大同有懵，他也有感觉，但被压的不太敢话。只能坐在那里，时不时用眼神与杨伟彼此交流。
俩哥们到底交流了什么，他们本人都不太知道。
一个斜靠在角落的燕鸣同伴，在杨伟刚回来坐到原位没多久，就起身朝卫生间走了过去。
正在低头看燕鸣手里洗牌的杨伟，没抬头，只是用余光捕捉到了那人的背影。
如果没猜错的话，叛徒，应该就是这个人。
无论是这个人已经变节，还是在船上发生什么事后变节。
威胁利诱也行，严刑拷打也罢，惺惺相惜还是机缘梦想个人追求等等，那都不重要。
杨伟对什么变节不变节，叛徒不叛徒的无所谓。
那不是他的事，恨都不会恨，根本不会关心。
但是，这个人，不对劲。大概率是导致燕鸣牺牲的元凶，或之一。
不绝对，但杨伟知道这个人不对劲就够了。
叛徒，可以活的很好。
但动他亲人的人，这叫私人恩怨，他有义务跟人解释一下这样做的后果。
一般解释不清这个问题的，在信奉某些政治不正确的人渣堆中，很难生存。
这不单是燕鸣的事，他这辈子也不会跟燕鸣这样的人有太多交集。
关乎的是上辈子的亲情与为人准则。
上辈子的人情，这辈子还了，仅此而已……
……
珊瑚礁群，东沙群岛。
地图标明为大陆行政区，实际由台军控制。
东沙岛以西洋面，阵雨。
一艘甲板上堆积着条箱，竖着长杆勾挠的万吨货轮，贴着离大陆海岸线四十海里的弧线，以三节航速向西南慢速航行。
这是一艘注册地为塞浦路斯的走私母船，诨号大巴。
大巴绝不进入主权国家领海，会由散货轮与二百吨以下的木壳铁壳柴油机渔船，也就是俗称的中巴接驳。然后摆渡至近海，或直接闯关。或再由渔船等巴，大飞以蚂蚁搬家的形式抢滩。
船东印尼籍，一半以上的船员是菲律宾人，连被香港人称为阿差的三哥与中东人都有。
走私的主力是高关税的消费大宗，相机，镜头，电子机械零配件，香烟洋酒，塑料颗粒一类。之后会有电子产品，硬盘，手机，内存条等。还有大豆等粮食类，冻品，鸡爪子鸡肉牛肉那些玩意。
长盛不衰的就是港台南洋那些添加了颜料的各色成品油了。港红，台蓝，南洋白。香港红油最受欢迎，大皆宜。台湾蓝油其次，有证路还远。南洋白油没母船过不来，市面比较少。
因为是补贴油，价格便宜，变现容易。加上海上追逃，除非夜晚被探照灯一下罩住。否则从目击发现到快艇登船，毁尸灭迹的时间很充足，阀门一拧的事。
所以，很受海上五纵的欢迎。
船上空间有限，走私车都是切割上船。无论是各国破烂一样的二手车，还是成批拿的新车。陆路或边境那样的江河，还可以整车过。
一旦上海船，不是整切，就是车窗以上切割。
早期国内路上跑的所谓进口车，大多就是这样的一刀车，两刀车，飞车。
切割的车基本都是二手车，一碰就跟蛋壳一样，不瘪会碎。撞击力吸收不了，坐车里的危险高一。
汽车并不是东南沿海海运走私主流，也不是国际海运走私的主流。海南，中越边境做过一段，韩国渠道通畅后环渤海附近做过一段。
东南有个香港，它就是免税港，车直接可以进，不用走私。然后要么陆路闯关，要么多过道手，从香港正常报关进越缅，再进国内。
公海驳货接龙类的一般不愿意做车，豪车量属于私人订制，要等时机要配货。低端车不够成本，只能做中端与二手车。销量少，事又多，还不如摩托。
海运汽车空间效益比差，量又低，又难消耗。除非一条龙打通，专业走汽车的滚装船直接入港。
比如朝俄国远东走二手日本车的，船上配重配货都容易。狂战士们拉条线把港口外围一遮蔽，直接靠港卸货，成本利润都稳定。俄远东的路面上，全是日本垃圾二手车。
汽车产业发达的国家，租车业就发达，后世中国一样。目前美日租车市场，大租赁商依靠银行贷款成批拿车，营运收入超过贷款利率与车辆折旧就可以了。
租车业两年就淘汰一批，再换一批循环。
这批淘汰掉的二手车，就被本国与汽车产业不发达的的国家，通过各种渠道吸收了。
这还是好的，更多的是报废车，不压了。切割一下上船，当做二手车倾倒垃圾进第三世界国家，中国目前就是这个地位，工业垃圾倾倒目的地之一。
索马里连发达国家的核废料都被倾倒过。
二手车对大走私商的渠道来讲，根本不值钱。废弃工业品，破烂一样的玩意，同体积走私海运成本比车价还高。
海上起重汽车非常麻烦，量又浪费时间。又重又占地方，接驳吊运都费劲，必须配重。对万吨母船来讲，基本都是顺手带的零碎。
真正的豪车直接从香港分包了，或陆路过，或从合法报关至越缅，再进国内。之后，改装，清洗，内翻，销售，套牌，运输，一整条灰色产业链，黄江那类的地方就吃这一路。
各省路面上的豪华进口车，包括后世各地超跑俱乐部的很多跑车，就是这么过来的。
油霸君主制国家沉淀了海量的二手豪车，文莱连公交车，出租车都看不见，根本打不着车。满街全是私家豪车，法拉利比夏利多。
他们开豪车跟手机一样款式旧了就换，本国没有二手车市场。
这帮君主制下的奴才，不买二手车的，退下来的车就被别的国家消化了。
一台退下来的旧款奔驰宝马敞篷，只卖半台大发黄面包的价格，一万多人民币。
这还是贵的！
现在中国人结婚的三大件，包括所有的电器，在同期的日本就可以捡回家，一分钱不要。电视冰箱洗衣机录像机传真机等等，就在分类垃圾那里静静摆着。
干干净净，带遥控器，明书，捡回去就能用。
日本扔大件破烂，特别是工业垃圾要交钱的。为了让人捡走，彩电原包装，连箱里的泡沫都不缺。还会贴标签，告诉你哪个按键有失灵。
国内吞噬了大量的工业废品，废品循环再利用的市场非常庞大。
返修翻新一下，二手市场散一下，内地村里散一下，东南亚非洲村里散一下。吞吐能力非常惊人，庞大的一个产业。
千年前广州大沥那样的电子垃圾市场太多了，千年后低端整件卖不出去了。只能卖垃圾苹果手机，笔记本，垃圾汽车一类的，其他改拆零件了。
只要是国外过来的二手工业产品，什么进口豪华汽车，超级跑车，苹果手机，笔记本电脑。什么协议机，展示机，翻新机，特价机等等名号挺多，那就是洋垃圾。
甚至于，发达国家退下来的工业机床，都是洋垃圾。包括瓦良格号的船体，对中国很有用。但究其本质，工业垃圾，它原本的目的地是拆船厂。
与这个年代的bp机与砖头手机一样，还是大多人心目中高档与豪奢的象征，打个电话“喂喂，你大声，我这信号不好”到处走来走去找信号，石狮那类地方却是按斤按堆卖的。
国际海运走私大宗之一，一直就是工业垃圾。
对中国来讲，就是洋垃圾。(未完待续。)