王国瑞在国家安全和全民经济发展来说还是要选择国家安全，如果全面的平均主义，那固然大家也都没有什么意见。可是只要是政治及格的人都知道这种绝对平均主义是要不得的，绝对平均主义那是在找死。如果绝对平均主义，那最后一百年也都无法建立起来自己的工业体系，那这样谁也都无法能获得国家的安全。所以唯一能做到的也就是利用选择重点城市作为发展，然后建立起来工业体系，然后带动周围的工业和经济发展。
至于大城市的房价上升和虹吸效应，这个是无法避免的，可是和国家安全来说却只能够作为妥协了。任何政策肯定都是有利弊一面，那只能够衡量利益大还是坏处大，而这个快速建立工业体系是国家安全的必须要的，至于经济发展只能够在第二位。而只能够暂时牺牲那些不具备发展条件的地方的利益，然后让他们逐步的获得先集中资金去发展少部分重点地区，然后让他们慢慢带动了。不然绝对平均，看起来你好我好大家好，可是这个绝对是脑残的做法。
皇上，我们目前已经选了几个地方作为重点。而关于我们接下来排列将会有几个重点城市，而这些城市将会成为我们中央直属直辖市，然后直辖市的知府将会改称为府尹，将会采取和巡抚一样的品级。而第一批直辖市，将会由北京顺天府，台北东宁府，上海名称不变，继续为上海府，泉州为承天府，合并西安和咸阳组建长安府。
一个官员主动提出了设立直辖市的情况。而这个直辖市其实自古以来都有的。而直辖市早在古代唐朝时期也都逐步开始走向成熟，唐朝时期把县城分为不同等级，而其中有一种县叫做京县，品级比起别的县要高很多，是五品。而这个已经有了后来的地位更高的情况，而他直属于几个重点城市。比如说唐朝设立了长安府洛阳府太原府等等几个重点城市。而这些城市如果单纯论品级是属于二品，不过事实上他们是由亲王来遥领的，并非是直接管理。真正负责的是两名少尹，品级是从三品，几乎等于是唐朝时期的两个上州刺史了。
而这些地方都是重点地方，地位比起别的地方要高很多，所以这个也就是直辖市制度开始成熟的阶段。不过唐朝初期是由朝廷直接管理州郡，没有省这一级，所以作用没有那么突出。而到了后来宋朝时期设立了宋朝四京。而四京的府尹都是比侍郎高，比尚书低，这样他们比起别的地方地位要更高很多。而宋朝已经有了路这个行政单位，而这宋朝的东京开封，北京大名府，西京河南府，南京应天府也都不会受到地方官员的太多影响，直接听从中央命令。这样又是更进一步的直辖市发展。
而到了明朝更是成熟了，南京称之为应天府。北京是顺天府，甚至还有一个凤阳府等等。清朝也都是如此的两京制，分别是顺天府和奉天府，也就是北京和沈阳。这样的直辖市其实在古代也都有，不过他们的政治意义远大于经济意义。
王国瑞看到了这个关于直辖市区划，然后北京是顺天府。这个非常正常，没有什么奇怪的，毕竟自古以来古今中外都是把首都地位很高，几乎绝大部分国家也多是把首都设立为一级行政区，哪怕地盘再小也都是和别的一级行政区地位一样。美国的华盛顿也都是一个一级行政区。虽然人数不过是不到三十万，可是却绝对是一级行政区了。
所以北京既然是首都，那顺天府是必然是一级行政区，这个毋庸置疑。而上海作为未来的经济发展桥头堡，那自然也都是作为重点发展的地方，合并一些地区组建一个大行政区那也都是无可厚非。
而西安和咸阳合并，成立新的长安府，这个是为了平衡西部的利益，平衡西部发展的重点，算是给他们西部的官员一个安抚。并且长安和咸阳也都是一个自古以来的古都，还是有经济基础的。长安之所以被古代放弃为首都，那是因为运输能力差。在唐朝时期为什么唐高宗李治那个时候，他们几乎把首都迁往了洛阳唐高宗和武则天虽然名义上没有迁都，可是事实上已经把整个中央机构都迁往了洛阳
其实那是因为那个时候交通不便，西部无法承载那么多人口。加上西方各国的商人也都来做生意，大量的人口都在那里。可是更坑人的也就是这些人口绝大多数都是不生产粮食，反而消耗粮食。甚至大量的官员的亲人一拥而上，让长安的粮食压力很大了
而后世的北京各种资源压力也都很大，可是却能够坚持，那是因为后世的运输能力加强了。运输能力加强必然可以减少损耗，不然像是唐朝那样运输一些粮食，中途损耗了百分之十，那根本承受不了。而后世火车汽车各种运输设备的发展，让他可以运输大量物资，可是成本却很低了。
所以唐朝之后没有人敢在长安设立首都，因为当地根本无法承载起来那么多的人口压力。后来的朝代的首都，无不是选择在合适的地方。宋朝选择在开封，河南是粮食的主产区，可以承载起来。而元朝设立在北京，那是因为京杭大运河的通航，粮食压力减少了。至于明朝南京北京，其实也都是因为京杭大运河的作用，让粮食可以进行南北沟通。北京能作为首都，那京杭大运河的运输能力功不可没。唐朝中后期把中央机构建立在洛阳，不也是看重洛阳京杭大运河的交通枢纽吗
不过时间到了这个时代，长安的粮食压力也都迎刃而解了。尤其是目前的火车铁路的通行，足以让当地运输能力大为提高，不会出现过去那种运输一百斤粮食，可是到了那里只剩下百分之十或者是百分之五了。而这个火车的运输不但节省人力，并且也都损耗很低，运输量很大，足以满足当地的需求。所以重新掉头过来重视西部那也是应该的。
设立新的长安府，那也是有利于将来控制西部的土地，比如说新疆甘肃一带。甚至有利于接下来对于中东地区的战争，成为一个重要的交通枢纽，支持前线的核心。所以这新的长安府也都不是不可以，这样让新的长安府带动周围发展。王国瑞认可这个新的长安府。
至于那个台北被称呼为东宁府，这个也是有来历的。东宁这个名字是过去明朝时期对于眀郑政权的称呼，而东宁是那个时代台湾眀郑政权的称呼，眀郑时期有一个官职叫做东宁总制，那也就是事实上的宰相了。
眀郑时期的郑经也都以东宁作为那个时期台湾的国号，外国称呼台湾为东宁王国，而满清的历史资料档案里面也都称呼那个时候的台湾为东宁省。所以东宁已经是台湾的另一个代称，把台北改名为东宁府也不是不可以。
不过这个东宁府和被改名为承天府的泉州，让王国瑞眉头都皱起来了，显然这两个好像毫无科学依据啊这两个直辖市好像是不是太多余了东南一带根本不具备设立这种直辖市的必要，尤其是东南一带如果设立直辖市，那他的意义在哪直辖市是想要设立就能够设立的吗直辖市必然要有他的特殊意义，尤其是政治经济军事等等，甚至政治经济军事缺一不可，如果少了哪一个都不行。
北京是首都，政治经济军事的意义都具备。而新的长安府是帮助控制西北地区，弹压西部的重要枢纽，甚至是未来负责对中东地区开拓的重要军事后勤基地，再加上西安咸阳地区是西部的重要经济区，所以直辖市也都可以。至于上海是对外交流的窗口，未来的对外贸易的重头戏，而军事上他位于华东边缘，并且属于华东的东边，将来在上海设立海军基地，完全可以辐射中国东部沿海地区，对于沿海安全有重要意义。
所以设立直辖市那是政治经济军事上缺一不可的，不是随便拍脑袋就能够设立的。可是这个台北和泉州，这两个城市那么近，怎么都打算设立直辖市一个属于福建，一个属于台湾，他们之间距离很近的。何况他们军事意义也都不明显，王国瑞有了南洋地区，那将来海防的重点都是在南洋战区，而不是在福建和台湾了。控制了南洋地区之后，这个福建和台湾的军事意义大为降低。
所以如果王国瑞同意设立这两个地区为直辖市，那真的是脑子进水了
你们谁给我解释一下，台北和泉州设立直辖市的意义在哪里王国瑞不客气的问道。未完待续。