孟强热情的在前面领路，李专家，这边，这边。
见孟强这个一个副处级的车间主任这么热情，一口一个李专家，李天峰微微一笑，谦虚的道：孟主任，您客气，叫我小李或李工就可以了。
孟强摇着脑袋道：那怎么行，李专家可是名副其实专家组成员，称呼李专家是完全应该的，来，这边走。
在孟强的带领下，穿过偌大的车间装配现场，李天峰看到了不少正在进行装配的各类航空发动机。
有活塞式发动机，这个型号的发动机，主要用于农业飞机，以及部队的初级教练机，技术含量不高，需求量也不大，但e厂还是保留这个机型。
总装现场最多的是涡扇发动机，涡桨发动机，以及涡轮轴发动机。e厂的涡轮风扇发动机，主要是低函道比的军用涡扇发动机，整台发动机就像一个圆柱形的圆筒，主要用于部队的高级教练机。
低函道比涡扇发动机是指涵道比小于4的涡扇发动机，它具有迎风面积小，速度快等优点，广泛用于超声速飞机。
大涵道比涡扇发动机是指涵道比大于4的涡扇发动机，它具有推力大耗油率低和噪声小等优点，广泛用于军民用运输机和其他大型亚声速飞机。
国内大涵道比涡扇发动机的研制处于极端落后的地步，低函道比涡扇发动机在研制方面虽然有一定成绩，但和先进国家相比还是有很大的差距。
涡轮螺旋桨发动机，最多的是涡桨b发动机，这是毛老子五六十年代的发动机，e厂在七十年代从老毛子技术引进，现在已经生产几十个年头了。
涡轮轴发动机，只要是直升机的动力，总装现场主要是涡轴b发动机，八十年代从法国技术引进，目前主要装备部队主力直升机武直九的动力，单台发动机输出功率大约四五百千瓦。
看着总装车间正在紧张装配的各个型号的发动机，李天峰心中微微感慨，这些发动机，在国际上来讲，明显都已经落后了，基本上是国外八十年代的产物，有一些还是国外五六十年代的产物。
责任重大啊
看到这样的航空工业水平，李天峰心中沉重，一种责任感也从自己心底升起。
e厂的技术水平如此，国内其他航空工厂也基本差不多，即使好一点，也是好得有限。
幸好一些技术工人的功底比较扎实，一些技术人员也比较勤奋，如果有技术领头人将这些人凝聚在一起，肯定能干出一番成绩，李天峰心中这么想着，对自己独立创业的念头更加的坚定。
李专家，这边。
正在胡思乱想，耳边响起了孟强的声音，李天峰赶紧收敛心神，朝前看去，只见前方不远，一台正在进行装配的涡轴c发动机旁边围了不少人，其中还有e厂副总工程师刘青山。
李天峰快步向前，朗声的道：刘总好。
李工，过来了，快来看一看。刘青山声音也比较洪亮，透着几分期望，也没有称呼小李，而是更正式的称呼李工。
围在发动机旁边的众人，自动让开，李天峰微微一笑，快步走到发动机前面。
曹主任，将故障情况介绍给李工。刘青山道。
曹伟是总装车间技术主任，年纪和资历都比李天峰高不少，但现在不是讲究这些的时候，见刘总发话，曹伟不敢怠慢，马上就情况简单的介绍一遍。
齿轮啮合不良
闻言，李天峰眉头微微一皱，仔仔细细的看着这一对有故障的齿轮，然后道：这一对齿轮的数据计量单有没有。
有的，在这里。
旁边一位总装车间主管技术员反应倒是很快，马上将几张齿轮的数据计量单传递了过来。
看一看数据计量单，了解情况之后才能做出判断。就好像医生看病一样，首先要看一看病人的各种检查单，然后才判断是什么病，开什么药，航空发动机的排故基本差不多。
李天峰拿着这几张数据计量单，一张一张仔细的看起来，旁边的众人也都是认真的看着李天峰，此时，李天峰是绝对的中心和焦点。
这些数据计量单数据比较详细，齿轮的各项数据基本都有，看了一番之后，李天峰问道：有齿轮的齿面轮廓数据没有，最好是立体三维扫描的数据
这是什么数据不少人一头雾水。
刘青山到底是副总工程师，水平就是一般，李天峰这么一问，刘青山似乎抓住了一点什么，马上看着李天峰，似乎是在等待着李天峰继续往下说下去。
李天峰见刘总看着自己，四周的众人也在看着自己，不禁微微一笑，耐心的道：我们都知道，这是一对渐开线齿轮，现在的故障是齿面啮合不良
李天峰说得比较详细，说了好几分钟，大家似乎明白一些了，刘青山更是已经知道了，知道李天峰准备从哪里入手。
讲完这些之后，李天峰对孟强道：孟主任，马上安排工人将这一对齿轮拆卸下来，安排齿面的轮廓扫描，尤其齿轮的工作面要重点进行三维扫描。
李专家，我马上安排。孟强一边爽快的大约，然后对这外围喊道：老钱，老周，将这一对齿轮拆卸下来，马上送计量。
这老钱和老周，看上去都有四五十岁的年纪了，肯定是经验丰富的老师傅，显然，这是孟强特地挑选的最好的工人师傅。
果然，这两人动作非常熟练，飞快的就将这一对齿轮拆卸下来了。这是一对高精度的齿轮，完全像艺术品一样，光亮，没有一丁点的毛刺，李天峰心中想道，就是这样的一对齿轮，差点成了大家的拦路虎。
融合记忆之后，李天峰的脑海之中有大量的知识，要知道，航空工业，涉及到各个方面的知识，前世的那个李天峰能成为两院院士，最新型战机的首席工程师，各个方面都是比较精通的，在机械加工，装配，设计，以及电子，自动化等领域绝对是大师级别的人物。
这次，排除这对齿轮的故障，完全就是凭借脑海之中的海量知识，在大家看起来非常棘手的问题，李天峰知道从哪里入手，从哪里去解决问题。
总装车间也有先进的三坐标计量仪，齿轮轮廓的扫描完全没有问题，随着扫描开始，一个一个数据被扫描出来，三座标计量仪的电脑显示屏上面，一个齿轮的轮廓渐渐的成型。
李天峰一边看着扫描数据，一边拿着一张白纸和一支笔，飞快的写着，计算着，大家站在李天峰的周围，屏息凝气，场面非常的安静。
刘青山看了看李天峰在纸上写的一些东西，但刘青山惊讶的发现，自己居然看不懂，一些公式非常的复杂，自己从来就没有接触过。
看到这些复杂的公式，刘青山不禁将李天峰在自己心目之中的地位又上升了一个等级，刘青山甚至在心中想道，李天峰的水平，不会在自己之上吧。
这么一想，刘青山自己都吓了一跳，自己可是副总工程师，在职博士学位，在航空工业领域摸爬滚打二三十年，一步一个脚印，才有了今天的成就。而李天峰才大学毕业三年，工作经验也才三年，这就超越了自己吗
难道李天峰是一个天才
刘青山脑海之中想了很多，等回过神来的时候，李天峰已经停下笔了，两张a4的白纸上，密密麻麻写了不少的东西，其中有大量的计算公式。
停下笔，见大家都目不转睛的看着自己，李天峰微微一笑，然后道：可以了，大家和我一起走，对了，孟主任，将这一对齿轮再装上发动机。
大家几乎是拥簇着李天峰，一起朝那台涡轴c发动机走去，孟强更是脸上浮现出几分喜色，试探性的问道：李工，有眉目了吗
李天峰点一点头，走到发动机旁边，李天峰亲自指导老钱和老周两位老工人师傅将齿轮装了上去，装配的时候，李天峰还提了一些要求，比如跳动要在多少之内，两齿轮之间的距离是多少，这些数据都非常精确，精确到了0.01，幸好两位老师傅手艺不错，基本达到了李天峰的要求。
显然，这些数据都是刚才李天峰计算出来的，将这一对齿轮按要求装好之后，李天峰道：孟主任，给我拿一点着色剂过来，还有拿一张最细的砂纸和羊毛毡无纺棉，煤油过来。
虽然不知道李天峰要这些东西干什么，但孟强还是大手一挥，安排人马上将这些东西拿过来了。
刘青山似乎猜到了李天峰准备干什么，有点担心的道：李工，你是准备修磨齿轮的齿面
对，我准备亲自动手，将这一对齿轮修一修。李天峰道。
这，不会吧
四周的人一脸的惊骇，刘青山脸上的担忧神色也更浓。大家都知道，这可是航空用精密齿轮，精度非常高，齿轮的表面要求也极高，不能一丝一毫的划痕。
这一对齿轮，主动齿轮的转速高达每分钟42000转，且输出一千二百千瓦的巨大功率，一千二百千瓦也就是一点二兆瓦，兆瓦啊这么大的功率，这对齿轮在工作之中要承受很大的力。
这么大的受力状况，齿轮表面一个非常小的缺陷，比如一个非常小的划痕，或是一个小小的碰疤，这样毫不起眼的小缺陷可能会带来不可挽回的损失。
现在，李天峰居然要亲自动手，修磨一下这对齿轮，这是什么情况，大家集体惊呆了
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