天峰科技公司，总装车间。
一台涡轴d发动机已经完成了部件的分解，这台发动机所装的几大主轴承全是林海科技公司按照新工艺方法生产的，轴承的质量优良，为了实际验证这些轴承，这台发动机装上这些轴承之后，完成了150小时长久验证试车。
航空发动机，各类轴承大大小小不少，其中几大主轴承要求最高，高质量的轴承，显得非常重要，尤其是对主轴承来说。
发动机完成分解之后，这几大主轴承全部拆了下来，清洗得干干净净，李天峰和孙小平过来的时候，丘文安已经早早的在这里了，正拿着其中一件主轴承看得入神。
此刻，丘文安的表情可谓精彩，脸上先是微微震惊，然后是一阵阵的惊喜，现在，拿着轴承的手微微的颤抖，可见丘文安的心情是多么的激动和喜悦。
身为涡轴d发动机和涡轴e发动机的总型号设计师，丘文安知道，高质量的顶级航空轴承对一款发动机的重要性，而现在，丘文安手里就是这样轴承。
李天峰走过来的时候，丘文安完全沉浸在激动和喜悦之中，根本就没有发现李天峰和丘文安。
李天峰微微一笑，故意开玩笑似的道：邱总，什么事情这么激动
抬头，看到李天峰，丘文安的神色更加的激动：老板，真是不敢相信，这是完成150小时长久试车的轴承。
李天峰也来了兴致，拿起一件轴承，仔细认真的看起来，甚至为了看得更加清楚和细致，李天峰用起了放大镜。
嗯。不错，不错，非常不错
一边看，李天峰一边高兴得点头，搞得旁边的孙小平也来了兴致，见状。李天峰道：孙总，你也看一看我们的这些轴承。
闻言，孙小平兴致勃勃的拿起一件轴承，也认真仔细的看起来，这一看不要紧，很快，孙小平一脸的惊喜，高兴的道：老板，真是难以置信。经过150小时的长久验证试车之后，咱们的轴承还有这么好的质量，这几乎看不出有什么变化。
丘文安道：如果不亲自来看一看，谁敢相信，经过这么长时间的试车，这些轴承还能基本保持原样。
李天峰刚才也看了，自己刚才看过的这件轴承，几乎没有什么变化。轴承的滚珠一颗颗非常的干净，没有丝毫的磨损和划伤。哪怕是拿着放大镜，放大五倍的情况之下，也没有发现丝毫的异常。
整颗轴承滚珠，非常的光滑，因为光滑，整颗滚珠乌黑。只有某一个点有光线反射过来，只看到一个小小的光亮点，其余部分乌黑，说明是镜面反射。
轴承的跑道，也基本差不多。也是非常的光滑，一丁点的划痕，哪怕是非常轻微的划痕都没有。
对这样的轴承，李天峰自然满意。
李天峰道：邱总，孙总，咱们的轴承质量不错吧。
丘文安和孙小平齐齐点了点头，孙小平更是道：这样的轴承，绝对是国际一流的，不，应该是国际顶级的航空轴承。
李天峰一笑：轴承质量不错，胜任涡轴d和涡轴e发动机肯定是绰绰有余，即使装上我们的这一款正在研制的涡轮风扇发动机，也是可以基本胜任的。
涡轴d首翻期寿命2000小时当然，也可以定位3000小时，只是李天峰暂时没有将寿命定位3000小时，涡轴e首翻期寿命3000小时。
作为民用客机的动力，这一款涡轮风扇发动机的首翻期寿命绝对不止3000小时，作为民用客机的动力，发动机的寿命越长，经济性越好。
孙小平道：老板，应该不是基本可以胜任，而是完全可以胜任
不李天峰轻轻的摇了摇头，作为民用支线客机的动力，咱们的这一款涡轮风扇发动机应该具有足够长的使用寿命，相应的，也应该装上使用寿命足够长的航空轴承。
孙小平道：老板，这样的话，就需要更高质量要求的航空轴承。
李天峰道：我有办法进一步提高航空轴承的质量，也就是说，林海科技公司的工艺方法还有提高的空间。
还有提高的空间
顿时，不止是孙小平一阵阵欣喜，连丘文安也是一样。本来，有刚才这样高质量的航空轴承，足矣让人激动和高兴万分了，没想道，还有提高的空间。
孙小平道：老板，如果还有提高的空间，还能进一步提高轴承的质量和性能，那就十分逆天了
李天峰点一点头，差点就脱口而出，老子就是要逆天，老子就是要制造出世界顶级的轴承。
天峰科技公司这一款涡轮风扇发动机，风扇叶片是最先进入试制阶段和工艺验证，设计验证阶段的。
这种钛合金空心宽弦风扇叶片，其加工方法是将钛合金毛坯用切削和磨削的方法加工成两半叶片，用真空扩散焊成一整体空心叶身，最后超塑成极为复杂的曲面，最后再进行高速高精度磨削，得到复杂而精密的曲面，这又是一种全新的加工工艺。
风扇叶片的制造工艺极为先进和高超，极具技术含量，加工出来的叶片也非常漂亮。
第一批叶片，有几片正在进行金相理化分析，其中一片叶片已经被切开，在电子显微镜之下，金属材料的结构组织看得清清楚楚。
钛合金组织没有问题
一名穿着白大褂的技术人员，认真的检查了良久之后，结合显微镜之下看到的情况和一些数据，得出了这样的结论。
叶片的钛合金组织没有问题，这就说明，这片钛合金空心宽弦叶片的材料组织力学性能没有问题。
小刘，情况怎么样
主任，钛合金组织没有问题
旁边不远，一名穿着白大褂，带着眼镜的中年人，正是小刘口中的主任。
小刘，检查一下焊缝处的情况，一定要认真，尤其是焊缝处的金相组织情况。
这宽弦风扇叶片是两半叶片，用真空扩散焊成一整体空心叶身，两半片叶片的结合部位也就焊缝部分。
主任，我马上就检查
经过一番准备，小刘终于通过电子显微镜看到了焊缝处的情况，在高倍显微镜之下，情况看得清清楚楚，不但焊缝金属组织情况，甚至有没有微小的裂纹，有没有微小的缺陷等等。
小刘看到非常仔细，非常认真，刚才自己的主任郑重交代是一个方面，另外，小刘也知道，这风扇叶片非常重要，至关重要，来不得半点马虎。
花了很长时间之后，小刘微微皱起了眉头，然后喊道：主任，你过来看一看，情况似乎有一点点不对。
哦，有这样的事情。这名中年主任马上就过来，中年主任经验非常丰富，还是一名高工，认真看了一番之后，眉头也微微皱了起来。
铸造车间。
李天峰打算等下午再去金相分析室看一看，看一看那些风扇叶片的金相分析情况，此时，李天峰在关注压气机钛合金机匣的铸造。
这是这款涡轮风扇发动机的压气机钛合金机匣，涡扇发动机的钛合金机匣也不是省油的灯。发动机筒内外壁上还有许多造型奇特的结构，制造这些奇奇怪怪的构件就需要相对应的铸造或焊接技术，甚至对一些超薄组件造型独特的构件一般还需要进行焊接。
正是知道钛合金的机匣不是省油的等，故，李天峰才亲自开了铸造车间，且曾庆海也亲自过来了。
这是压气机钛合金机匣首次铸造
铸造车间的会议室里面，李天峰正在认真的翻看铸造工艺规程，前面一段时间，李天峰的主要精力在这一款涡扇发动机的设计之上，基本上没有多少精力亲自把关各零件的工艺。
现在，随着核心机部分基本完成设计，部分零件开始进入试制阶段，尤其是一关键零件，高难度零件开始试制，李天峰肯定要开始重点关注各零件的试制。
不得不说，这一款涡轮风扇发动机在设计的时候，充分考虑了工艺性，这钛合金机匣虽然要求极高，极具技术含量，但还远没有到无法下手的地步，相反，铸造起来不是想象之中的那样难度巨大。
想当初，e厂的涡轴c发动机，钛合金的中介机匣就因为工艺性很差，搞得e厂焦头烂额，而天峰科技公司的这钛合金机匣，其复杂程度，要求精度远比e厂的中介机匣高，但居然没有e厂中介机匣那样的铸造难度。
看了一看铸造工艺规程，李天峰赞许的道：曾总，工艺规程不错，总体没有什么大问题，只是有几次地方要进行小改。
曾庆海谦虚的道：老板，主要是咱们的这压气机钛合金机匣工艺性极好，不然，还真是一块难啃的骨头。
李天峰点一点头，但还是提醒道：虽然工艺性比较好，但也有不小的难度，不能掉以轻心。
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