中航现在不光是跟成都的科研所合作还跟那些老牌的科研所合作，他们的研究项目不光是包括了真正的战斗机，还有无人机。
成.都东.北的科研基地和那些航空工业基地，全都是研制这些飞机的重要场所，然而在这些场所的中间，就有一个最关键的部分，是由中航提供的，那就是理论设计。
这种理论设计主要就是针对座舱的，座舱怎么设计这不光是跟零件有关，还跟他们的用途和驾驶员有关系。
然而中航的理论框架的构建，不光是要适应一些战斗机，还要适应一些其他的飞机类型，可以说每一种飞机他都要拿出来一个理论，虽然很大程度上，这种理论就是为战斗机服务的，毕竟除了那种战斗机，其他的飞机在很大程度上都不需要进行空中格斗，在某种程度上来讲，他们都跟民航客机差不多，只不过是更多的需要操控，在对于驾驶员本身的负荷上其实并没有增加什么。
想想看在飞机高速行驶的时候飞行员承受的g力吧。
9个g的g力就足以让驾驶员直接昏迷，不管你的身体素质有多好，不管你的锻炼强度有多高，这就是人体阀值，这就是人类所能承受的上限。
而这个飞机的运动性能很大程度上是依赖于这个东西的。
赵立的空天战机之所以能够做各种匪夷所思的动作，一方面是因为各种减压系统的存在，另外一方面。很多时候那些空天战机都是交给人工智能在控制的，自己根本就不用控制。
赵立也清楚。这一次龙教授请自己过来，就是为了解决这个问题。当然他们想要的是什么效果，自己也清楚。
他们想要利用技术手段，在一定程度上超越这个人体阀值，但是这种人体阀值的存在并非是什么简单的一句话，说突破就可以突破的。
这种上亿年的生物进化所形成的东西想要改变，简直可以用不可能三个字来形容。
而且这种东西想要真正的去改变他就需要用技术。
正如同大蝗虫用在那个宇宙飞船上的惯性消除的系统一样，这种技术才是真正的基础，但是用那一套系统用在战斗机，而且还是这种地面上的战斗机上。简直就是明珠暗投，简直就是浪费。
跟着吴部长到了中航，赵立跟着他们一起到了那个新型战斗机的座舱研制小组，这个地方就是专门研制座舱的，虽然说很是普通，但是这个座舱却是最优先的，因为这里集中了大部分的电子系统，同时还有驾驶员的维生系统，还有紧急逃脱的时候使用的降落伞等等可以说整个驾驶室是一个空间被极度开发的地方。
能够让驾驶员真正活动的地方绝对不会太多。
这个座舱的设计我们想要跟你讨论讨论。想看看你的那些技术能不能够用在这个上面。吴部长有些兴奋，如果真的可以关闭人类的痛觉，是不是就可以超越人体的阀值呢
9g的g力，真的就是人的上限
赵立看了眼这个设计。随后不由得摇了摇头。说实话，我虽然很敬佩那些咬咬牙能够坚持突破人体极限的士兵，但是说真的。如果真的要将所有人都变成那样子，也未免太过于坑爹了。而且我说过吧，科技改变生活。也就是说科技始终是服务于我们的。
赵立皱着眉头看着这个地方的那些设计图。
有些设计图很成熟，但是从某种角度上看他们的一部分的设计图却相当的坑爹。
我们的技术并不差，我们要做的是让科技来适应我们，而不是让我们去适应科技
赵立当然清楚两者之间的差别。
如果是自己去适应科技，当然就需要克服一定的不适应。
但是如果是科技来适应自己，那就只需要增加科学技术的含量就这足够了。
小赵，但是如果真的这样算的话，这个驾驶舱，咱们得怎么做
要么就只能这样，要么就是走无人机的路子赵立很清楚，无人机才是以后的发展路线。
在没有人的时候飞机的性能当然是可以发挥到极限的，至少在这个飞机真正开动的时候，它们的速度可以达到一个极限，但是驾驶员却跟不上这个极限，所以在某种程度上来说，驾驶员就是累赘。
同样的，这个驾驶舱里面的各种维生系统，如果没有了驾驶员，自然也就可以拆掉，什么紧急逃生座舱，什么仪表显示盘什么的，都可以不需要。
这种无人机在没有了驾驶员之后，就可以进行终极简化，这时候他们甚至可以将那些无用的电子零件全都拆掉，甚至是将更多的电子设备装到飞机上。
小赵，要是真的是无人机项目，我们还用得着说这些吗
那就做减压处理咯赵立无奈的摇了摇头。整个飞机的这种座舱肯定只能够这么设计，这个跟你们飞机的设计有关，毕竟给的空间就只有这么大，要做别的设计上来改动根本就不可能，现在就算是你叫我来，我也只能够在设计上针对这个里面的材料进行一定程度的替换，这种替换对于你们来说并没有什么，我想你们自己内部的技术储备也应该可以做到这一点才是。
对于中航的实力，赵立还是很信任的，至少他们的这些技术储备绝对是高过同级单位的，甚至很多的兄弟单位都未见得有他们高。
我那天给你的材料中，就有一些副产品材料，中间就有一个软乎乎的，用来做这个座椅的填充不错，可以吸收很大的冲击。但是那种材料也没有办法提升g力的耐受力，毕竟那是直接作用在人体的。虽然在宏观物理上。我们可以将人体看做是一个整体，但是在实际中。这些驾驶员一旦承受g力的作用，那么就必须要分别对待，不能够只是构建一个宏观整体了。
赵立将自己的平板拿了出来。
人体因为各个器官的密度不同，自然也就会受到不同的影响，尤其是内脏组织和大脑组织，这都是非常的脆弱的，一旦受到g力的作用，当然是首当其冲的受到影响的。
也就是说我们也没有办法了吴部长摇了摇头，虽然这件事情他早就有了结论。但是到了这个时候听到赵立这么说他才能够肯定下来。
发展无人机多好。赵立撇了撇嘴。
其实现在发展无人机的时机和条件都很成熟，不管是我们现在的全球wifi计划，还是我的通讯加密技术，都可以保证无人机不会受到通讯干扰的影响，并且在这个通讯的基础上还可以进行无人机的操控，我们现在所掌握的网络技术，提升网速根本就不是什么问题，现在我们已经是将下载速度提升到了一个g每秒，这还是最低的。只要我们还努力一点，更大的下载速度都不是问题，有了这么高的网速，还担心什么无人机的操控问题。赵立白了一眼吴部长。他怎么就不明白呢。
这东西是好东西，可是有人驾驶的东西还是受到人的信任点
吴部长讪笑着说着。
他们被亚当搞怕了。
虽然国内也在研制人工智能，但是在亚当这档子事出现之后。他们的研究也放缓了。
开始对研究部门下达指令，不管是什么情况。都不能够让这个亚当变成美国人那样。
至少在某种程度上，不允许这种人工智能出现叛变的情况。
这要是真的出问题了。就是大事
想想看这美国方面还只是在某种程度上实验这种机器人士兵，就被整的惨兮兮的，如果真的让这种无人机交到人工智能的控制上，那么就更加的危险了。
这其实跟无人机无关，只要你们的无人机在人的操控下就行了吗，不交给人工智能不就完事了嘛，现在咱们的通讯上来了，想要怎么玩都行，没有了通讯障碍，飞行员就相当于亲自驾驶啊，而且核算成本下来，一台无人机怎么看都便宜啊
一台真正的战斗机需要多少钱，赵立不清楚，但是如果不需要座舱，那么可以裁剪的东西就多了，而且身体被压缩了之后，这个战斗机的体型和气动外形也可以发生变化。
其实你想想看，现在有了这个空军头盔，我们完全可以用这种模拟技术，跟这个无人机的操控联系起来，这样飞行员在地面上就可以操控这些无人机，就跟真正的在驾驶舱一样，他们只不过是躺在地面上而已。没有了危险，这些驾驶员的生存几率大大提升，这样的话他们的危险性就降到了最低，哪怕是再危险的任务，也只是飞机的损耗，而相对于以前的那种消耗，无人机的消耗他们完全可以承受得起。
小赵，你拐着弯的就是想要咱们发展无人机，但是这种战斗机是没有办法降低它的性能的，用你那一套动力外骨骼有没有作用
一架飞机要真的再增加个一千几百万也不是什么问题。只要能提升战斗力，这点钱空军还是愿意出的。
有点作用动力外骨骼的实质其实还是以人为本，但是其本身就有减压的作用，这种减压作用要是这的用在这个上面，当然可以给那些驾驶员减压，但是幅度并不会很大。
你要考虑清楚了，作用并不会很大，这只是其一，其二就是昂贵，最多也就是让g力承受能力上限从原本的9g提升到12左右， 并不会有很多的改变。你想想看吧，这种改变并不足以让战机的性能完全发挥出来，而那种无人战机的话，它的承载能力就强多了，只要结构允许，它甚至可以承受20g的g力，这样就足以避开现阶段的大部分的导弹威胁了。而这一点，有人驾驶的战斗机永远做不到，即便是提升了这个承受能力也做不到赵立很是认真的说着。
无人机代表着的是未来。
毕竟随着技术的越发的发达，无人技术当然是最好的。
从工厂到战场都是如此。
小赵，咱们当然清楚无人技术的好处，可是要真的从头到尾的全都换成那玩意，咱们这边也不会放心的吴部长自然是知道无人技术的好。
可是这种技术只是刚起步，哪怕是在国内的运用，也只是刚刚起步而已，并不算是什么很成熟的东西。
我知道了赵立有些遗憾的摇了摇头。我去给你们的空军准备一点动力外骨骼，这种东西不会有其他的功能，只有基础的增强功能，然后其他的大部分功能全都集中在减压上，跟那位手里的完全不能比，但是减压方面的性能肯定会一枝独秀，这你们想好了，这东西如果你们真的愿意要，我就马上做
只要有，我们马上采购吴部长松了口气。未完待续。。