留给中国的时间已经不多了！
当那支庞大的美英舰队绕着南美洲，航行到太平洋西海岸的巴拿马一带的时候，中国的运输船和轮船就再不能肆无忌惮的，连一艘护卫军舰都没有的，就大胆往来夏威夷和北美西海岸了。
中国在北美的战斗在那个时候也才真正的开始！
可对于白宫中的格罗弗.克利夫兰和沃尔特.昆廷.格雷沙姆来说，一场接一场的失败，真心不是什么好消息。他们可不能把全部的希望寄托在联合舰队上，英国人不是好鸟。否则他们的北美舰队和西印度舰队早在中国人占领温哥华地区的时候就会出动了。只所以一直不动弹，不就是图着让中国人尽可能的吞吃美国的利益吗。这些年美利坚的工业能力一点点的超越英法，当然令英国人警惕。这龌龊的盘算只是没有拿到明面上来罢了。
而且中国军队实力强悍，即使他们的后方海路运输断绝，已经拿下了加利福尼亚、内华达、爱达荷、华盛顿四州和英属温哥华地区，又将俄勒冈州紧紧地包裹在占领区域内的中国国防军，完全可以利用美国的工厂，自行生产作战所需的一切物质。
美国西海岸地区是没有说得出名的军火制造厂或公司，这几个州除了加利福尼亚外，工农业制造生产能力也都很一般很一般，甚至除了加利福尼亚州以外，其余地区人口都不超过五十万，可老美发达的工业产业只要能够完成组合，生产子弹、炮弹和简单得步枪、手榴弹不成问题。
至于复杂的大炮和机枪生产线，国内早就向加州运送来了。
不过这些工厂缺少工人，另外这里还缺少油料。现在登陆北美的所有装甲车和坦克车用油，都是之前美国的中国资本用钱从墨西哥买来的，还有一部分是从国内运送来的。
不从美国撤资，也是迷惑老美的手段之一。而购买下的石油，经过几经转手，在美国政府没有注意的情况下，妥善的掩藏在了加州和华盛顿州。
反正依照国内的能力，北美作战的装甲部队只要一迈过密西西比河，油料供给依旧跟得上的可能性就微乎其微。
现在登陆北美的国防军还不到四十万，用于作战的部队，用于一线的部队，更少得可怜。在美英联合舰队抵到巴拿马之前，按照总参谋部的策略，海军运输部队不仅要向北美大陆再运送十万人以上的部队，还要运进去数以十万吨的军需物资，以及至少三万名工人。
这样，当海战影响到了夏威夷至北美的运输线路以后，国防军至少能够有五十万人的兵力，和五万人的工人力量。这其中至少包括五万日本挺身队士兵以及一万名日本工人。几乎全是从西南日本招募的。
随着南洋战局的骤然扭转，随着西线战争的天翻地覆，东京日本已经蔫了。
他们跟西南日本的战争只持续了两个月不到，就以割地的屈辱形式，主动结束了这场他们自己挑起来的战争。西南日本在本州的国界线，又向着京都推进了一大步。
西南日本也见好即收。他们很清楚自身实力的不足，对比这些年有着英法美等国资助的东京日本政府，无论人口、财政还是工业，西南日本统统居于下风。即使东京日本的'兴盛';是大久保利通、伊藤博文等人以贷款的模式'借';来的。可东京政府手中就握着那么强的工业和兵工生产能力。
当然，这些年西南日本政府的小日子过得也不差。中国人开发南洋，除了从福建、两广招募老乡和引入移民外，也给西南日本政府减轻了一定的人口压力。招工、移民，以及始终存在编制的国防军——日本挺身队，分别对应着西南日本的农民接触和武士阶层。
在西南政府的领导下，他们所属的底层武士，总算是有口饭吃。加入了挺身队、西北、西伯利亚垦荒队的很多日本人，虽说都千方百计的留在了中国，却都在接出家属的同时，也大把的寄钱回老家。因为没几个人能像武思朗一样，有能耐把自家的父母儿女外加兄弟姐妹，全部的亲人都带来中国，都加入中国国家，并且户口本的民族上写着——汉。
武思朗不仅在西南日本，包括东京日本在内的整个日本，都成为了一个传奇性的人物。尤其伴随着中国的越发强大，武思朗的'传说性';就越高，也越为更多的日本人羡慕和向往。
西南日本底子薄弱，刘暹也不可能在国内工业建设资金都紧张的情况下，拨款加速西南日本的工业建设，所以十五年过去了，西南日本跟东京日本工业建设方面的差距不仅没有缩小，反而还加大了。
西南日本政府所拥有的兵工厂和钢铁厂，只有当年刘暹在钦州所建的钢铁厂一期那么大点规模，只靠他们自己，根本完成不了自身军队的武备建设。
东京日本政府是负债累累，债台高筑。可好歹他们建立起了诸多的现代化工厂，还修起了多条铁路，沟通各县，在造船业、军火制造和钢铁产业上的增长瞩目可见。
只是运转一直很艰难。因为日本没有了中国和朝鲜的市场，连他们国内自己的市场都只剩下三分之二，还要面临着中国制造的竞争，日本的工业发展有着先天性的限制。
在19世纪末的年代里，可没有哪个国家能够脱离市场而兴盛自己的工业和制造业的。
之前日本的工业制造品，出口对象只有主要是南洋和暹罗。可现在，南洋、暹罗全成了中国的势力范围和地盘，东京日本的工业化发展已经走到了死路。
质量差，技术落后，还成本高，价格贵。这些就是日本货在市场上给人留下的印象。东京日本政府现今的实力是强过西南很多，可他们要一直照着现在的道路向下走去，不是自我毁灭，就是抱着决死之心的发起一场对朝鲜和中国的战争。最后的结局还是灭亡！
而西南政府呢，没钱发展工业，那就先不发展着。他们成为了中国制造的占领市场，却也将自己绑在了中国这条大船上。用牺牲工业作为代价，换来了随着中国一起玩耍的机会。
西南日本发展生丝产业，在中国各大丝行和纺织公司的指导、资助下，与西南日本的农民签署收购协议，规定产品质量和价格，让日本不少农民的收入暴增许多倍。
西南日本发展生丝产业，不自然的就影响到了粮食生产，可背后有中国做依靠的西南日本，这些年粮价却在持续的走低。这也进一步让日本农业向着经济作物方面转变，水稻种植面积大幅度减弱，粮食产量不断降低！自然就让西南日本政府更加的贴近北京，让北京更轻松的掌控西南日本的命脉。
...
十月中旬，北京下起了今年入冬的第二场雪。西线战场相继传来了好消息，南部战区军队已经攻克了阿斯特拉罕，这个伏尔加河三角洲上的城市。飞艇部队夜袭重创了俄国的里海舰队，现在俄里海舰队的残部已经退往了巴库。
而石东来领导的南下部队，现今也快要逼近了巴库。俄罗斯高加索地区的主力部队已经在先前时候全部抽调一空，只剩下寥寥两三万人和当地俄罗斯政府紧急组建的，差不多数目的民兵，这样的对手石东来还是还打的有困难，他已经可以拍拍屁股回北京了。
国防军的目标是巴库。现今世界上产量最高的油田，欧洲最早开采的油田，现代石油产业的诞生地。这里一年的石油产量几乎是中国石油公司和南洋石油公司合起来产量的两倍，占世界石油产量的一半。其所在的南高加索工业中心是俄罗斯的石油基地。
这个地方是中国必须拿到手的。而且动作要快，不但要保住油井，还要保住炼油厂。国防军的诸多装甲车、坦克车、卡车，今后的用油可全指望这里了。
十月二十日，石东来的电报传到了刘暹手里，国防军兵不血刃的占领巴库，俄里海舰队残存军舰投降，巴库所有油田油井和炼油工厂、储油仓库，都保存完好。还缴获原油上百余万桶，柴油、汽油、润滑油等成品油过五万吨，今后的装甲部队再也不需要为油料发愁了。
拿到电文后，刘暹当晚兴奋都要睡不着觉。他感觉自己完全就是'天命所归';，俄罗斯人脑子进水了也好，被驴踢了，被门夹了都好，反正东西已经落到自己的手中了，这是事实！
只要想一下，明年时候，再也不需要为装甲部队的油料发愁了，他的心就也冲飞上天空了。
伏尔加河流域的作战也进入尾声，国防军的战斗力根本不是那里的守军能够抵抗的，何况守军数量还那么的少。而过了伏尔加河以后，空虚的顿河平原，空虚的俄罗斯腹地，就再一次敞开在了国防军眼前。
北部战区的下一个目标完全可以定在莫斯科——向莫斯科进军！（未完待续）