仁川沿海公路南城入口公里处，有4辆车正以激烈竞争的态势，极速狂奔。
足以模糊四周景色的弹射起步之后，抢得首位的那辆车出人意料的不是姜锡俊的迈凯伦，取而代之的，是圭贤的东瀛战神日产GTR。如果说，迈凯伦是纯正血统的超跑的话，那么GTR完全就是为战而生，纯粹无比的马力机器。再加上，起步的时候，圭贤可能是将转速拉到了四千多转，比我们更加彻底。巨大的扭力在一瞬间就爆发了开来。这种果决或者说是凶悍，跟他往日在节目里的形象全不一样。但这并没有什么，不管是像他这样的演艺人，又或者是普通的上班族，在生活中，通通都要分饰数角，来掩饰真身。
能看到真正的圭贤，和真正生活中的他打交道，必然要比跟节目里的那个他，打交道要来的舒服的多。
蜿蜒曲折的海岸公路和蜿蜒曲折的海岸线并着肩。绵延到极远方的路灯，照亮了所有柏油路面。就是在这样规格相当之高的路面上，所有的轮胎都和路面的缝隙，进行着完美且高速的啮合。
白色的GTR在最前，迈凯伦紧随其后，前方扰流板几乎贴近GTR的尾翼，试图超车的意图非常明显。跳脱这个上位圈往后五十米，是张博的California。吊在最后面的，则是稳稳开着车的我。
姜锡俊之前说的果然没有错，由于有环城高速且连接着服务站的缘故，这条海岸公路车流量少了很多，沿途也没有超速监控。一上来，打头的他们就直接将速度爆到了150多公里。不过张博可能是有点不太适应，所以慢了一拍的他在最开始就被拉开了五十多米。
至于我，从临时停车位出发，在沿海公路入口处的时候。原本的四车道变成了两车道，他们三人在剧烈的抢入，平静看着前方的我脚下微松，落到了最后。
视线里，是California水滴式的尾灯，再往前，是正胶着的迈凯伦和GTR。渴望速度的四人转瞬间已将五公里的直线路段甩在了身后，我记得姜锡俊有说过，这段海岸公路开始的十三公里是近直线路段，再往后的五十七公里，则会开始陆续出现弧度不算大的弯道。
“还有八公里。”不紧不慢吊车尾的我，探手抹了抹自己的下唇，目光平视前方，喃喃自语如此一声。
随着对极速感的适应，开在我前面的张博开始渐渐提速。15，140，150，速度持平，与上位圈的距离稳定在了八十米左右。最前面激烈竞争着的两车一时间还没有结果，姜锡俊原本还以为圭贤比较好搞定。但事实再次出乎了他的意料，数次拉高转速降档，以求获得充沛动力试图超车的他，次次都被敏锐无比的圭贤给卡住了超车路线。
本来两车的马力就相差不大，在直线双车道且又是车速已到一百五十公里高速的情况下，比较难靠突然加速，摆脱对手超出。如果姜锡俊开的是一辆电影《极品飞车》里极速达到了45公里的柯尼塞格，那么在这里，他很可能就可以轻松的将GTR给甩到身后了。
直线路段的超出野心破灭，龇了龇牙的姜锡俊用力捏了一下鼻子。随后稍微降了一点车速，彻底隐在日产GTR的身后，靠着前车引流，降低风阻。
紧接着，他通过后视镜，发现了在后面吊的有些远的我们。对讲机，又开始响了起来。
“喂，是不是还没下赌注，所以一点动力都没有？吊那么远连灰都吃不到，这怎么能行？”
等到真正的跑起来，等到车速超过血液流速以及心跳，之前一直没怎么说话的姜锡俊，终于又回到了玩世不恭的状态。
听到对讲机里传出的声音，我轻笑一声。
“说吧，要下什么赌注，都给点意见，另外，要赌就赌狠一点。”
“狠一点？要狠到什么程度。”最前面的圭贤开始笑着发声。我听到前面的张博抹了抹鼻子，打了一个听起来像是不安的喷嚏。
就是这么一个喷嚏，点醒了某一个人。对讲机里立刻又传来一声响指。
“入水吧，这次要舒缓压力就舒缓的彻底一点。刚好hiong你不是很困的么，跳一次海精神精神。”
第一个赌注提案被说出口，而且确实有点毒，现在气温接近零下三度，姜锡俊这家伙竟然说要跳海。
更关键的是他还顺带着暗讽了我一番，对此我不惧从窗外刺进来的风，微眯起眼。
“你的意思是我一定会输？那来吧，来彻底一点，除开第一名以外，全都给我入水！”
“呜呼！”当第一个提案获得了我的坚决赞成，同样完全不惧的姜锡俊没停顿的就发出了一声欢呼。至于另外两人，就算他们苦笑也是没用的了。既然要玩，就玩大一点，玩嗨一点。这样无拘无束，不计后果的癫狂日子，只会越来越少了。
第一个赌注确定完毕，直线路段就快要到尽头，我们又讨论了半天却还是没能挑出第二个赌注。于是乎，附加赌注快速决定为：后一名，要完成前一名给出的力所能及的要求。
至此，动力衍生完毕。我打上车窗，放上歌，是到了要认真的时候了。
理理衣领，探出左手将模式调至S+超级运动模式，踩刹车，California的尾灯瞬间前跳。给油，拉高转速，转方向盘松刹车，拨动换挡拨片降档。速度，瞬间爆炸！
在张博完全还来不及反应的情况下，我以迅雷不及掩耳之势变换车道，一秒超出。三位确定，加档，继续加速。转速表稳定在500转，时速表持续攀升，150，160，170！
座下AMG与上位圈的两辆车的距离，迅速拉近。
后视镜里，张博的California仿佛顿了一下，紧接着反应过来的他，坐在车内微微一笑，同样将速度给拉到了170。
我和他都清楚的明白，如果想要拿到一位，在入弯之前必须得把差距抢回来。
和下位圈的我们不一样，已经接近弯道的姜锡俊他们没办法加速。相反，他们得减速以保证车身稳定性，通过弯道。
不过，光是减速的话，这就有点太小看他们的技术了。特别是姜锡俊。
在意识到弯道接近的时候，他立刻从GTR的尾部脱出。微打方向盘，减油，退挡，获得更大扭矩，切入左线。硬生生的将还未反应过来的GTR给逼到了弯道的外线。一位获得！
同一时间，我们下位圈已衔住了他们的尾部。
一连四辆车，降低到一百码左右，顺畅的划过了这个弯道。
出弯之后，加速即至。速度持续拉回到170码，行驶不过十秒，又一个S弯。落到第二的GTR白色的尾部被我给咬住，当我看到他的尾灯亮起爆裂的红色的时候。再次将转速拉到红线区，车头移出他的尾部，试图以同样的方式从内线超车。可惜，因为未能衔接好之前姜锡俊的动作，再加上圭贤已有防备。
**作犀利的他给挡住超车路线，无可奈何的我只得略微减少动力输出，重新吊回到他的尾后。
新的排序生成之后，接连数分钟都没再有机会能够改变。四辆车互相咬死，犹如一条响尾蛇一样冷冷的穿过一个又一个弯道。
窗外的景色早已发生了变化，左侧还是那澎湃幽深的海，右侧则变成了突起的褐色的崖壁。从外面涌起来的海浪声因为有了崖壁的来回拍打，而渐变成强音。这强音混合着暴躁的排气声浪，犹如一场宏大的声乐演奏，正回荡在这空放的天地间。
当下这此情此景，理所当然得用一首澎湃激情的音乐来相配。
Beast——《美丽的夜晚》
除我之外的所有人，都没有放歌的权利。只有我，只有我才能综合所有耳朵，所有听觉，让每一个人都呼吸涌动，血脉喷张。
原本存在的第一梯队，因为我全身心的投入，而被瓦解。现在的我的眼里，没有迈凯伦，只有近前的GTR。
没有人会完美无缺的持续奔行，我知道圭贤在找机会。像一头狼一样在夜里睁亮眼睛，找机会。
所以，我一直都隐在他的尾部。紧密无比的跟车，能利用前车的车身挡掉风阻，在他车尾的低压区里，我能够做到伺机而动。然而，也不是说可以肆无忌惮的跟车，每次到过大角度弯道时，我都会脱出他的尾部。因为在慢速的弯角长时间跟车，后车的下压力会损失很多，直接影响了抓地力和稳定性。
就这样融入方向盘融入车辆之后，行驶了大概有一会，机会终于来到。又一个突兀的S弯出现，姜锡俊的反应稍微慢了半拍，一直静静等待的圭贤立即启动，精准的把握到了这个时间的我，几乎是以相同的动作，紧跟着他的车，将姜锡俊的迈凯伦给甩到了身后。（未完待续）