卫航从潜水器中钻出来，完成了第一步探索。如今，大家对下面的沉船都寄以很高的期望。那么大一艘沉船，不可能什么都没有吧
根据邓馆主他们发来的资料，这首沉船就是运宝物的船呀也就是所谓的郑和宝船。
其实，郑和的庞大船队之中，各种船只都分得很细。舰队按照用途分为宝船粮船水船马船坐船与战船等几种战舰。
我们发财了，老三，邓馆主跟我们说，这是郑和专门运输宝物的巨舰，上面肯定有很多宝物。陈建良十分激动。
无论这艘船是运出去的，还是回航的船，它上面都是运载很多宝物的。从中国出发，肯定就是丝绸茶瓷器金银五金书籍等等。这其中，能保存下来的不多，瓷器金银玉器等是可以一直保留的。
而如果是返途的宝船，那就更加丰富了。自西方来货物包括：琉璃猫眼石明珠象牙香料宝石水晶玛瑙琥珀骆驼皮没药安息香沉香檀香卢荟胡椒温纳齐等。
别高兴得太早，还能保留下来的东西，谁也说不准。卫航打击道。
另外，怎么打捞上来，是一个大问题。其他人都很难下潜到那么深的海底，要是他一个人工作，不依赖海珠的能力的话，累都累死他。况且，效率十分之低。
先别说这种丧气话，要坚信它上面全是宝物。陈建良跟大家打气道。
接下来，就是商量，如何打捞的问题，怎么安排工作，怎么分工等等。其实，很多人都只能打打酱油，主力是卫航。这一点大家都是有共识的。
老三，得辛苦你了。陈建良拍了拍卫航的肩膀。
随后，安慰卫航，等木子等人加盟之后，船队做大，他们准备购买水下作业的机器人。到时候，就不用那么辛苦了。
这种潜水服还需要继续研发才行，技术含量不够。钱文继开口道。
如果有潜水服能够帮助人类下潜超过五百米，那么大家能做的事情也就多了很多，不会像现在这样。一个个就等着卫航下去。
我一个人的话，肯定是很辛苦的。有个办法，可以加快速度。卫航提出自己的想法。不能自己一个人干，辛不辛苦先别提，反正有海珠在手，谈不上累。但太夸张的话，容易引起大家的猜疑，到时候不好解释。
什么办法所有人都猛地转头过来，盯着卫航看。
还是你小子脑子厉害。说说看，需要我们帮点什么忙，千万不要客气。陈建良笑道。
卫航翻了翻白眼，什么叫千万不要跟你们客气还需要跟你们客气吗你们现在都站在我的船上。我才是船长，偏偏是干苦力的，说出去都是一把泪。
他先整理一下思路，怎么妥当地说出来。
其实。卫航的想法也很简单。长绳船上有很多，可以组成一条绳梯直通海底。然后让大家踩着绳梯下去，能下去多深就算多深。
这样的话。在一定程度上，多少能分担很多卫航的工作。
想法很好，可以尝试，虽然大家都不能达到海底帮忙，但在上面，距离不远的话，还是会有一定帮助的。钱文继接着卫航的话说道。
大家听后，都是轻轻点头。既然大家都同意，在陈建良的指挥下，开始搭建绳梯，顺着大型渔船的边缘下去。
同时，打捞船的升降机也放下打捞的工具，慢慢沉到海底，供卫航使用。只要卫航将宝物放到巨桶里面，发个信号，就能拉上来。
步骤其实不难，也没什么技术含量的工作。只是海水有点深，一般人很难下到那么深，人体器官等可能承受不住那么大的压强。
当然，不是每一个人都一样的。有些人在水底只能憋二三十秒，但有人能六七分钟不呼吸。很明显，卫航就是那一类特殊人群。五百米对他而言，似乎也不算什么。
真不知道，航哥的最大承受深度是多少。
想知道的话，等打捞完这一艘沉船，让老三测试一下便知道。其实，陈建良同样很想知道。
一旦搞清楚这个数据，以后就能很轻松弄清楚，哪些沉船能下去打捞，哪些只能看看。
快五百米了，这家伙真是怪物，完全没有不良反应。钱文继也不得不佩服。
他这段时间也在锻炼潜水，但最大的承受深度是三百多米，穿上这种潜水服，可能还能下潜一百米左右，但顶多也就这样了。
至于其他人，大部分比他还要不堪。
到海底了，航哥真够辛苦的，一个人要清理那么多淤泥。如果有机器帮忙，那就好多了。唐德辉有点难受道。
最心疼的，就是张雪茹了。要清理那么多淤泥，需要多少天大家都不敢说。她清楚自己未来老公的力气惊人，但也是人呀
正如唐德辉说的，如果有机器，只要消耗一些油电等能源就好，机器只要不坏，压根不会筋疲力尽。人力有时穷，终究是血肉做的。
嗯真的得考虑，多采购一些机器。以后的打捞，深度肯定是越来越深的。人始终有短板，得机器才行。陈建良说道。
这个意见，他会跟家里商量，另外，木子等，大家也需要帮忙找门路，从国外进够高科技的机器，才能解决这个问题。
没有门路，有时候有钱也买不到想要的东西。虽然国外重视金钱，只要钱够多，基本上什么都能提供。然而，一些很特殊的技术，国外政府监控是很严格的，严禁流入中国。这也是一种无奈，比如，一些精密的机床，连中国政府都很难搞到手。
没问题，我认识一个美国朋友，相信只要美金足够，卫星都能偷偷从美国运出来一颗。钱文继笑道。
这根本不奇怪，特别是俄罗斯，一些武器走私非常严重。即便是军队里面的，只要钱够多，能打动他们，真有可能将即将发射的卫星偷偷顺出来。
如果喷砂机能那么深作业，那些淤泥就好办多了。
张勇说的喷砂机，不是大家平时看到的那种，而是类似捕捉象拔蚌的时候将海底沙砾吹开的压缩机。
了解象拔蚌的人都知道，那种东西由于生活于深海的沙底，捕捉时用压缩机将海底沙粒吹开，再派潜水员拾取，捕获象拔蚌非常费人工，因此导致价格很贵。
我去搜一搜，有没有能在如此深海底工作的机器。云如龙说完，就到旁边用笔记本搜索起来。
那个单体式的绞轮机能不能用，给老三放下去。那些淤泥其实只要搅几下，就能融在海水里。这么做，虽然会造成海水的浑浊，但顾不上那么多了。
再说，这里是国外，也不用顾忌那么多。
整整一个小时，卫航才清理出一个舵楼上面的空间，手都有点酸了。不行，还是得用那个绞轮机试一试。
放下来的绞轮机其实差不多一个大风扇，几个铁叶片很大，很容易没入淤泥里面。另外，它本身自带能源，而且还是密封式的防水机器。
当初，也是陈建良有远见，在卫航的船上配置了两台这样的大家伙，价格不便宜，算是他们陈家提供的。
在绞轮机的搅拌下，淤泥如同一块融化的雪糕，纷纷溶于海水里面，速度果然不是盖的。但海底顿时天昏地暗，灯光都没有。
这种情况下，卫航趁机使用海珠的能力，加一把力。
老三，你先上来，在下面也没用，还得等海水稍微清澈才能下去。陈建良通过卫航的潜水服上的通讯，通知卫航。
大家也是希望卫航能上去休息一下。到海底那么深，本身对身体就是一种负担，还要在下面干活，恐怕也只有卫航这个怪物能够承受下来。
等一下，我就在下面休息好了。爬上爬下更加辛苦，你让我媳妇说几句。卫航开口道。
随后，也不嫌出丑，跟张雪茹说了几句肉麻的话，其他人一身鸡皮疙瘩，赶紧走开。
二十多分钟之后，机器停了下来。又过了十多分钟，海水稍微清澈。卫航开始动手，舵楼上的大部分淤泥都被弄走，接下来就好办一些。
当然，这也是只针对上面的舵楼而言。舵楼，也就是甲板上面的楼层，有三四层那么多。
根据记载，在当时，一楼是舵工的操作间和医官的医务室；二楼叫官厅，是郑和等中高级官员和各国使节居住和工作的地方；三楼是一个神堂，用来供奉妈祖诸神，并有四个阴阳官专门管理。舵楼最上面则是指挥气象观测信号联络等场地。
至于甲板下面的船舱，那才是最难搞的，没有一些时间，恐怕是清理不出来。偏偏绝大部分的宝物，都只会放在甲板下面的船舱。
因此，这是一项很大的工作量，大家都要有心理准备，在这里度过好几天的时间。未完待续。。