发现上面停留的三条油轮，卫航肯定顺手牵羊的，反正不要白不要。不过，既然有这个资源，烂在海珠里面有点对不住观众，他琢磨着，什么时候去结识个外国大亨，低价贱卖也好。
至于便宜卖给国内，这份心思从来没有过，太麻烦，别到时候惹了一身骚。
不能像上次那样鲁莽了。卫航心想。
他在考虑控制海珠，将油轮拉走。以他现在的能力，控制海珠，完全可以将油轮拖走的。到其他地方，再收入海珠中。比起忽然消失，造成的恐慌也就会降低一些。
各就位，准备。其中一艘油轮上，指挥人员喊道。船上的工人们，纷纷做好准备，船长的工作最为重要。
松绳
左侧加压
一个个指令下达，油轮慢慢远离平台。船靠岸跟离岸是大家最担惊受怕的，必须小心谨慎。一不小心，可能就会碰坏船体，尤其是油轮，那是很严重的。
就比如卫航的大型渔船，进港需要注意的也很多，不是那么轻松的。
在港内，由于浅水效应岸壁效应及海底形状的影响，有些超大型的满载船舶，甚至一旦停车就丧失舵效。因此如何维持舵效，保持船舶在预定的航向上，这是大型船舶在港区操纵的一个重要难题。
当然，这种平台，四周都是深海，离岸的难度就小很多。
港口还得考虑航道是否顺畅等因素，大型船舶进港通常均为单向通航，只有当条件允许本船不与其它较大船舶在航道上会遇时方可进入，并向vts中心报告，挺麻烦的。
另外，还得考虑水位情况。潮水水位要满足船舶在航道上行驶时，龙骨以下留有0.8m的富余水深。以及泊位情况。泊位有否它船靠泊及泊位的水深长度。
总之，因航道两侧水深的限制，大型船舶一旦进入航道，尤其是主航道，要想驶出就很困难，几乎是不可能，所以大型船舶进入航道前要特别谨慎，切不可盲目进入。
刚刚离开那个位置，行驶出去还不到五十米。
船长忽然惊恐地发现，油轮不受控制。想要调整行驶方向，居然毫无反应，就一个劲加速前行。但是，他并没有操作加速呀这是什么情况
油轮失控这是他的第一个念头。
然而，这还不算，油轮开始无端端颠簸起来，好像遇到了大风浪。看了眼外面，风平浪静，怎么会左右摇摆
别说船长不知所措。外面的工作人员已经乱成一团，一个个抱着油轮的柱子栏杆等，固定好自己，生怕一不小心就掉进海里。
什么情况威廉船长。你怎么开船的一个负责这次运输的人大声责怪。
船长满头大汗，解释：我根本没有多加操作，现在可以肯定，这艘船失控了。目前。最重要的是撤离人员，然后向上面求助。这个方向，前方十海里有暗礁。油轮撞过去的话，会发生事故的。
这么一说，见船长也不似说谎，那个负责人也是有点惊恐起来。
他赶紧联系上面的人，将情况汇报，希望赶紧过来支援。
而平台那边看着离开的油轮，就感觉不大对劲，左右摇摆，这是什么操作油轮还能这么玩长见识了。
但是，他们同样接到那艘油轮上的求助，表示油轮已经失控，让他们想办法引导，拐离现在的航道。
什么前方十海里有暗礁该死，出发前，怎么不检查油轮安全这个时候，你们只能向平台那边求援，让他们开船赶紧追上去，然后将油轮拖离航道。上面的人立即作出最正确的反应。
斯拉夫也是很不理解，怎么会这样油轮左右摇摆，幅度还有点大，这是失控的现象吗怎么都感觉是那个船长在搞鬼呀。
先不管这些，赶紧追上去看看情况。不过，不要靠太近，小心发生碰撞。斯拉夫对下面的人说道。
平台有一艘轮船，是专门备用的。这个时候，正好能用上。
不过，那艘油轮越来越快，已经超出了正常的航速。这次，那负责人终于相信，不是船长的问题。
真是见鬼了。这艘船的最大航速都不到这个速度，现在这么快，是什么个意思难道设计这艘船的时候，设计师还隐报了数据
不然的话，实在是解释不通现在的现象。
太不对劲了。史蒂夫先生，我希望你下令，赶紧将船上的人员撤离。不然的话，后果不堪设想呀船长建议道。
这个时候，史蒂夫也是左右为难，一方面是人员安全，另一方面则是石油的安全。后面已经有支援船只赶过来，他们一旦离开，这艘油轮就等于放弃了。
别等后面的船支援了，因为他们根本追不上来。船长说了一个很关键的事实。
史蒂夫心头一震，是呀现在这艘油轮的速度，已经超出了最大航速，后面那艘救援船只使出吃奶的力也追不上呀
现在不逃，小心他们一起跟这艘船陪葬大海。比起自己的生命，钱财损失简直就是不值一提。再说，损失也不是他的损失，尽管有一定的责任。
听我指挥，现在船上所有人员准备跳海，救援物品自己在船上找。他当机立断下命令。
船上那些人早就想跳了，只是没有命令，他们不能擅自行动。眼看着这艘船越来越快，谁都知道很不妙啦
接到命令，一些人连救生圈都懒得找，第一时间跳海，等一下越来越快，敢不敢跳都是一个问题。左右后面已经有船追上来，只要穿好救生衣，求救灯没有故障，那就安全。
平台上，根据机器反馈的数据，那些技术人员也吓了一跳。那艘油轮太不正常了，速度不像是油轮本身的速度。
追不上了。让通知油轮的人员，马上跳海，等待救援。一个技术总监喊道。
而后面跟上的轮船，已经接到命令，沿途搜救下海人员。
真是撞鬼了，油轮不可能开出那么大的航速呀后面的轮船看着前面油轮越来越远，在夜色中消失，所有人都是一副见鬼的表情。
做好救人的准备，将速度降下来，以免撞到下水人员。各单位注意，密切留意海面的情况，发现求救呼吸灯马上报告。轮船上的指挥员大声喊道。
救生衣肩上，就有闪烁的呼吸灯，专门为这种情况而设计的。
三点钟方向，五十米处有两名人员，救生船立即出发。很快，他们就找到了落水的人员。
那些被救上来的人，一副心有余悸的表情，看来被吓得不轻。
被追问到船上当时的情况，他们也说不清楚：你们得问船长，我们就发现油轮越来越快，不知道怎么回事，然后油轮还左右颠簸，十分危险。
还好，上面的负责人当机立断，立即让大家跳海求生。
随着最后一个人跳海，油轮上空无一人，等远离大家的视线，卫航立即将其收入海珠之中，然后继续回到平台那边等候下一艘。
这样做法，虽然也很诡异的，但比起平白无故总目睽睽之下凭空消失，已经好理解多了。
不过，明天的头条新闻应该是逃不掉了的。
搞不好，今晚的事情就要被列为世界未解之谜，那些调查专家恐怕就得被骂成狗了。
平台那边，密切关注油轮动态的技术人员惊恐发现，油轮居然在屏幕上消失。
怎么可能我们的雷达追踪，怎么可能就消失了
而这个时候，军方的基地上面，连接卫星的显示器同样失去了油轮的踪迹，里面的人已经乱成一团，这件事情实在是太诡异了。时间太短，他们也找不到任何的理由跟根据。
不要跟我说是灵异事件，那些都是情节。一个军官大声喊道。
然而，除了这个解释，暂时也没有太好的理由向上面交待。
通知平台那边，其他油轮暂时不要。这件事情，我们军方接手，彻底调查清楚。我怀疑，是某人早已经设计好的。
难道他们事先已经在油轮上安装了加速器但也没道理呀什么型号的推进器能将这个重量加速一倍一个老人很不解，以他的知识，好像都解不开这个谜团。
有，肯定有，我们军方就有这个技术。一艘油轮，上面的石油利润巨大，值得某些人铤而走险。那个军官是一个唯物主义，从来不相信什么神鬼之类。
另外，卫星都失去它的联系，这难道还不能证明，有人早就储谋好的吗能遮掩雷达卫星的追踪，这种技术也并不没有。
这一切，都指明，有人在操作今晚的行动。
而那个人，身份地位肯定很不一般，财力雄厚。他们所图的，其实就是上面的石油。因此，他马上通知其他石油基地，必须严防这种事发生。未完待续。。