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第791章 喜马昆仑连线
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现在,珠穆朗玛峰,左右两条金色飘带双飞翼,将天国的两个新建圣市连接起来。

左有不丹,右有尼泊尔,中间是广袤的喜马拉雅山南麓。

同时,也为建立在世界屋脊的天国根据地架设起雄伟壮观的南大门。

所有大门之南的一切,无论是陆地,还是海洋,已经完全彻底地归于天国所有。

印度全地,东南亚诸国,大洋洲群岛,都成了天国的后院。

太平洋、印度洋,已经成为天国后院的游泳池。

从此以后,天国就可以背倚大门之南的辽阔大地,浩瀚海洋,遥望北极,剑直西域,什么非洲、美洲、欧洲,全都不在话下。

但是,当务之急,马上就要拿来开刀问斩的,就是处于东北方向的满清皇朝!

别的地方,不管天国已经派去人马经营,还是在放长线、钓大鱼的谋划之中,都不甚紧迫;唯独对满清,这个沾满华汉民族鲜血的残暴统治者,已经到了恶贯满盈的时候。

既然恶贯满盈,那天军就为那些含冤而死、饱受迫害的老百姓替天行道了。

麦轲建立了两个自治圣市,让司提反和提摩太自行管理,有什么特殊的传统和习俗,自行决定是否保留,但是,必须遵循天国的基本国策,都是关于生死大事的重要事项。

麦轲对二人明确了天国现有的关于信仰的政策,一共有四条。

第一条,任何人、任何行为、任何措施,都不能改变天国的政体性质,都是为了实现天国的目的;天国的政体是按圣经教导、基督教信仰原则建立起来众人合一的社会;天国的目的是唯独荣耀神。

第二条,在承认第一条,并保证任何时候都不违背第一条原则的前提下,任何人,不管哪个宗派、什么宗教、任何信仰,都可以在天国生活和任职。

第三条,凡是在天国出任公职者,都必须在第一条原则指引下,在公职的位置上,履行自己的责任,而不能操作任何自己个人的、和公职无关的宗教仪式和宗教活动。

第四条,天国天军在任何时候任何地点,都不能作出增加福音对象痛苦的事情!

麦轲特别强调,前面的三条都是正面要求,天国的所有人都有责任做到三条国策中涉及的事项;而第四条,则是一条禁止性规定;换一个角度就是说,天军所作必须造福福音对象,而不能在客观上,给他们造成痛苦!

当然,麦轲还强调了一条,就是他们属于天国,必须接受和服从天国的领导。

但是,鉴于他们的特殊性,他们直属天国中枢,若有紧急事项,可以直接找麦轲联系。

把这些最重要的事情交待清楚,麦轲就恢复了他甩手掌柜的状态,把这两个圣市一切繁杂事务都归给了司提反、提摩太。

这二位也是有样学样,立刻一转手,就把这些事务较高了自己的副手,马丁和多马。

这二人不仅口才不错,也是打理内政的好手。

随后,二人就带领一半人,从珠峰顶端,顺着那两条飘带回到了各自驻地。

现在,这两条飘带就是三合一枢纽,直接贯通所有的自治圣市地区。

马丁、多马,带领这些善长内政的人选,直接回到了主力军驻地。

而剩下的一半人马,都是善长打仗的,尤其是这种山地战,虽说不能以一当百,一以当个四五个还是没有问题的。

司提反和提摩太同时来到麦轲面前,问他下一步该做什么。

“当然是建一条交通干线,把我们脚下这条山脉和乔戈里峰所在的那条山脉连接起来,以后两地之间的走动,不再有难以逾越的天堑阻拦,而是成为一马平川的通途。”麦轲兴奋地说。

把这两条山脉连在一起,是麦轲蓄谋已久的计划,在他的天国大局中有非同凡响的意义。

珠穆朗玛峰是世界最高峰,喜马拉雅山是世界上最高的山脉,青藏高原是世界上海拔最高的高原,三者结合,提供给天国一个绝无仅有的战略高地。

如果再把喜马拉雅山和喀喇昆仑山连接起来,就等于在地球上的陆地上,抢占了战略上的制高点,南北贯通,左右逢源,进可以攻,退可以守,攻守兼备,进退得宜。

现在是实现这个战略目标的好时机!

前不久拿下了乔戈里峰,等于掌握了喀喇昆仑上的枢纽;今天又得到了珠穆朗玛峰,掌握了喜马拉雅山的关键,万事俱备,就差动手去落实了。

此前,麦轲已经对喜马拉雅山脉作了诸多研究,对如何建立两条山脉南北贯通的通衢大道,已经胸有成竹。

喜马拉雅山脉是世界海拔最高的山脉,位于亚洲的中国青藏高原与巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹等国家和地区的边境上。

现在这些地区,都已经被掌握在天国手中,给麦轲提供了一个最关键的基础。

如果不是已经有了这样的条件,即使在技术上有了可能,不同国家和地区的利益纷争和民族矛盾,也让任何大规模行动成为不可能。

再加上喀喇昆仑山周遭的国家和地区,这个阻碍会更大。

从规模上说,喜马拉雅山东西长大约两千五百公里,南北宽度不等,大约都在二百到三百公里之间。

喜马拉雅上的位置,分布于青藏高原南缘,东起雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰,西至克什米尔的南迦-帕尔巴特峰,总面积约六十万平方公里。

这个总面积再加上喀喇昆仑上的二十万平方公里,就到了八十万,这在麦轲手里可是无价之宝,不管是从经济上,还是从军事上,甚或从文化上,都是如此。

除了中国与尼泊尔边界上的主峰珠穆朗玛峰是世界第一高峰以外,喜马拉雅山脉中还有一百多座高度超过七千二百米的山峰。

而喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山以外,几乎就没有很高的山峰了。

最高峰是在安地斯山脈中的阿空加瓜山,高度还不到七千米。

实际上,世界上所有超过八千米的高峰,都在珠峰和喀喇昆仑山上。

喜马拉雅山脉不仅仅是地理上拥有不可比拟的高度,而且对南亚文化有诸多影响,山脈中的许多高山是佛教、印度教、以及其它宗教规定的聖地。

这也是麦轲特别重视这个地区的原因之一,把这些被视为圣地的山岗湖泊变成福音的基地,那影响可是非同一般。

喜马拉雅山脉也有一些海拔比较低而且走勢平缓的山麓,第一山麓在最南边,高约一千米,称為西瓦利克山脈,再往北即是高二千到三千米的小喜馬拉雅山帶。

麦轲相信,把主要的山脉拿下,这些相对小型的山脉,自然也就为主山脉服务了。

喜马拉雅山脉不但橫跨了五个国家和地区,还在西北方与兴都库什山脈和喀喇昆仑山脉接壤;它的北边,是辽阔雄健的青藏高原,南边則是宽广平缓的印度河-恆河平原。

因此,麦轲非常清楚,拿下并牢固掌握喜马拉雅山,周边地区也尽入毂中。

世界的主要河川中,印度河、恆河、雅魯藏布江,都是发源于喜马拉雅山脉,雅魯藏布江下游进入印度,则被称为布拉馬普特拉河,印度河和雅魯藏布江发源于冈仁波齐峰附近,而恆河发源自印度的北阿坎德邦;两条大河流经之地,养育了沿河两岸的大量人口。

麦轲知道,占据了喜马拉雅山,也就是控制了这些大河;控制了这些大河,也就是控制了沿河流域地区居民的命脉。

现在麦轲要做的,就是建立一条交通枢纽工程,为控制喜马拉雅山和喀喇昆仑山,打下一个关键性的基础。

既然喜马拉雅山脉宽达二百公里,就需要确定这个交通枢纽工程的纵行主线建在哪里。

在这二百公里的宽度里,喜马拉雅山脉有四条平行的纵向的不同宽度的山带,它们按从南至北的顺序,分别是:外喜马拉雅山脉;小喜马拉雅山脉;大喜马拉雅山脉;以及特提斯喜马拉雅山脉。

麦轲决定,在大喜马拉雅山脉建立主线,这条主线贯通东西,然后与喀喇昆仑山脉衔接。

同时在外喜马拉雅山脉;小喜马拉雅山脉;以及特提斯喜马拉雅山脉等三条线上,各建一条纵向副线,与主线并行。

除了纵向线路以外,每十公里建立一条横线,把各条纵向线串联起来,让后各自通向山脉以外的地区,与那里的三合一枢纽工程相连。

这样,在珠穆朗玛峰路段,一共需要建立二百五十条横向线路;在喀喇昆仑上路段,则需要八十条,总计三百三十条横向三合一枢纽工程,把整个两大山脉所有地区串联起来。

为了更好的标志,麦轲把四条纵向路线,标志为一、二、三、四;而把横向路线标志为从1到330 的阿拉伯数字。

纵向顺序从南往北,横向顺序则从东往西。

比如,珠穆朗玛峰的地标就是三30。

这组数码的意思就是它坐落在第三条纵线上,也就是主纵线;距离东部终端三百公里,也就是这组阿拉伯数字乘以十。

这个标志,还给人们旅行提供参考,见到三30,就知道,从这里继续前行,到达另一个终端,还有三千公里。

也就是330减去30再乘以10等于3,000公里。

确定了纵线的位置和横线的格局以后,接着一个关键事项就是各条纵线的高度。

太高的的话,整条路线多半都要悬在高空;虽然技术上不成问题,却被将来的使用带来很大不便。

如果太低的话,就需要绕路或者打洞通过拦路的高山,这也不是技术上不能克服的困难,而是建造时麻烦,使用时不方便。

综合权衡以后,麦轲决定主纵线的高度为五千五百米,第四条纵线五千米。

南边的两条,第一条为四千米,第二条为四千五百米。

然后麦轲又确定了所有的线路,无论横纵,都是双向双线,也就是一共有四条线。

把这些主要事情确定完毕,立即开始修建!

麦轲把司提反和提摩太进一步分工,司提反负责一线和二线;提摩太负责三线和四线。

又把二人的士兵也分配到各个横线上,从1到330!

麦轲自己则超脱于这些具体事务,他乘坐云豹飞上了半空。

这次他倒不是偷懒,因为他知道,勾画了蓝图,才只是开端,离完成建造还远得很。

他要关注施工过程,发现和解决随时都可能遇到的问题。

同时,他也要预防突发情况,谁知道这千年沉睡的八十万平方公里内,隐藏了什么从来不为人知的东西,或许给人惊喜,或许噬人性命!

麦轲一声令下,灵犀一动全力开动,四条纵线齐头并进,几十条横线纷纷加入!

如此大规模的操作,灵犀一动也是第一次!

麦轲也是再一次感叹灵犀一动没有限制的绝大能力!

他在开始之前的担心,也很快就烟消云散。

很快就到达了喜马拉雅山脉的中段,麦轲在高空俯视,极大地被这一段山脉的奇特地貌吸引。

这里首先体现出南北两面地势结构上的不对称。

一句话,北坡平缓,南坡陡峻。

在北坡山麓地带,是中国青藏高原湖盆带,湖滨牧草丰美,是良好的牧场。

流向印度洋的大河,几乎都发源于北坡,切穿大喜马拉雅山脉,形成三千到四千米深的大峡谷,河水奔流,势如飞瀑,蕴藏着巨大的水力资源。

喜马拉雅山连绵成群的高峰挡住了从印度洋上吹来的湿润气流。

因此,陡峭的喜马拉雅山的南坡,雨量充沛,植被茂盛,而北坡的雨量较少,植被稀疏,形成鲜明的对比。

随着山地高度的增加,高山地区的自然景象也不断变化,形成明显的垂直自然带。

与此对比的北坡,是一片奇异的山谷冰川,上有世界上最雄伟壮丽、形态多姿的冰塔林。冰塔高度为数米至三十多米不等,其形貌如丘陵和金字塔。

有的冰塔表面有密集的浅圆形消融坑,晶莹闪耀,有的冰塔间有星罗棋布的冰湖,十分奇妙。

有的冰塔内部有河道,在这些冰融水的长期作用下,又形成了冰桥和水晶宫殿般的冰洞、冰帘、冰钟乳石、冰柱和冰笋等,鬼斧神工,好似天然形成的冰雕群。

冰塔之所以在这里形成,首先是因为多支冰流汇合后,冰川运动使冰层产生褶皱和纵横裂隙,给这些冰塔的形成提供了一个必要的前提。

其次,在低纬度的高山区,极强的太阳辐射使裸露冰面的温度升高,冰面的消融强度远远大于中高纬度的冰川,冰塔间的融水侵蚀下切能力很强。

这两个条件共同作用,就制造出世界上独一无二的珠穆朗玛峰冰塔。

麦轲可不想把这个独特的自然之美毁坏,因此,他对这个地区网开一面,宁肯多绕路,兜圈圈, 也不图直路,破坏这些冰塔和它们生成的条件。

而在南坡,由于雨量丰沛,植被丰富,坡度陡峭,整个山坡就是一个鲜活的生物博物馆,随着枢纽工程的上下通行,几分钟就可以观赏泾渭分明的植物分区。

所以,麦轲在南坡也倾注了大量的心血,尽力保护这些原生态植物园,有一段路,甚至利用了悬空技术,保持了植物的原貌不被触动。

由于麦轲的精心而为,这里的南北坡地段都成了人们游玩和科研的首选,这当然是以后的事情了。

麦轲结束了这段施工,虽然时间稍长,但是保护了冰塔和植被,还是心情愉快,正打算快马加鞭,把用多的时间夺回来,前面又发生特殊情况!

原来与这个独特的地段紧紧相邻的,就是动物王国!

这个季节虽然不是动物的活跃期,由于这里有遮风挡雨的良好自然条件,还是聚集了大量的动物。

尽管不是有心惊扰,麦轲大兴土木,还是扰乱了它们宁静的生活,经过一段时间的聚集、躲避,它们还是出现了,直接挡在了工程前面。

在地面看,也许还只看到前面的一部分;麦轲在高空,就看到全貌,不仅是在前面打头阵的,而且还有后面的支援大军。

这数量也太多了些!

麦轲粗略估计,各种动物加在一起,起码有一千万只以上。

走在最前面的竟然是一群犀牛!

这个可以和大象比身材的物种,不知道怎么会在这里出现,而且数量庞大,它们排成一个方队,起码有五六千只!

与犀牛左右为邻的是牦牛,似乎和麦轲他们以前所见相似,但是体型却大了一圈,个个膀大腰圆,至少有三万只。

犀牛、牦牛之间,却是两种猛兽,一种是黑熊,一种是云豹。

黑熊人立而行,体积庞大,形态凶猛,也有三四千只。

云豹,当然没有麦轲的坐骑厉害,但是却是货真价实的云豹,因为麦轲骑着的那个家伙,平常总是跟没睡醒一半,见了那些云豹,下意识地就想冲过去。

云豹数量不多,也就一百只,但是它们却是这些野兽的王,所有野兽都听从这些云豹的指挥。

除了这些大型动物以外,中型动物、小型动物、微型动物,更是漫山遍野,不可胜数。

麦轲粗略一看,他认识的就有麝獐、喀什米尔鹿、长尾叶猴、山猫、岩羚羊、塔尔羊、雪豹、棕熊、赤熊猫等等。

更可笑的是,麦轲还看到海量的昆虫、蜘蛛、蟎虫,也蠢蠢欲动地成堆打团,似乎也在准备上来拦阻天军修路,难道它们也认为自己是动物了?

.(未完待续)

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