李广本来这两天是要去乌拉圭的，貔貅二号在十二月一日下水，现在正在秘密海试。www.tsxsw.com不过由于天气原因，C47不能起飞，只好把行程推后。趁着刮风，李广上山观摩了一次轰炸小组的训练，看看在大风天气中炸弹的操控情况。总体来说效果还差不多。
貔貅二号由季克良带领整整一个六十四人的潜艇乘组，已经试验了十天，中间只悄悄回到船坞修理了两三次，这要比当初貔貅一号的情况好的太多，当初貔貅一号返厂修理十多次。
根据季克良的报告，再有个几天就能把潜艇的各项试验完成，应该不会有什么问题。
等李广下山已经是午后，接到一份季克良发来的电报。貔貅二号在海试中观看了一场激烈的海战－－三艘英国巡洋舰对德国一艘重巡洋舰。（实际是袖珍战列舰，季克良分不清楚型号）。
最终战果是，英国一艘巡洋舰被击伤，退出战斗，而德国战舰也已经受伤，被两艘英国战舰尾随。已经往乌拉圭方向驶去。
季克良现在一副看热闹的心态，正在尾随英国舰队，顺便也测试一下英国战舰的反潜能力。不过季克良做的很小心，没有跟的很近。
这个消息并没有使得李广有多么关注，最近德国潜艇开始在大西洋上活跃出击，不时传来有英国商船被击沉的消息。李广对于中国抗日历史还有些了解，对于德国和英国之间的海战了解极少，只是知道有限的几个重大事件，或者一些趣闻。
半夜时，李广再次收到电报。这次是袁然发过来的，德国一艘袖珍战列舰傍晚进入拉普拉塔河，午夜竟然进入了李广的船厂请求维修。袁然在电报中特别提出，此战舰极为先进。
李广当即有了兴趣，最近一段时间，经常有英国甚至法国的战舰进入乌拉圭，也有在船厂修理维护的。每次有战舰到来，李广都会带着手下的郑学昌等几个军官前去观摩学习，而船舶设计所的几个工程师也会装扮成工人上船研究一番，拍摄大量的照片。
但是此前都没有发现非常先进的战舰，袁然管理李广在乌拉圭全部产业，现在已经对舰船业相当有见识了，这次袁然特地说明很先进，那就应该是真的先进。
十四日早晨，李广点齐人马，并且带上了刚刚回港的任天洋，三十多人乘坐C47奔赴乌拉圭。
先进的战舰不容易看到，海战更不容易看到。根据早上季克良发挥的电报，两艘英国战舰正在拉普拉塔河河口像看家狗一般的巡逻。貔貅二号无法回船厂。
拉普拉塔河非常宽，足足几十公里，但是深水航道只有三条，其中两条适合貔貅号进出。毕竟貔貅号庞大的船身加上塔台足足有十米多高。可是现在这两条河道都被英国战舰看的死死的。季克良不能暴露秘密，也就只好在远处继续看戏。
季克良传来的情报使得李广更加兴奋，看起来德国战舰修好之后，恐怕要和英国人打上一场，这可是好机会，可以近距离观摩海战，对于一干菜鸟的海抗军来说，这种现场教学实在是踏破铁鞋无觅处。
十四日的天气还算给面子，下午飞机到达鲁滨逊岛，然后加油再次起飞，傍晚时分李广一行进入船厂。
船厂的气氛和平时大不相同，周围竟然是荷枪实弹的乌拉圭军警。等李广进入船厂办公室，才发现总经理办公室中，一副三方会谈的模样。
袁然在这里可算不上一方，正在笑吟吟的看着在场的三方争辩。
在场的三方中，主持的一方是乌拉圭的外交部，一方是英国驻乌拉圭公使德雷克，另一方是德**舰舰长兰格斯道夫和德国驻阿根廷公使莫克多尔。
别看是李广的地盘，但是现在李广反倒是个打酱油角色。在一旁袁然悄悄的介绍了情况，原来这艘战舰是德国新锐战舰－－施佩尔伯爵号袖珍战列舰。
说起这艘战列舰，其实是德国人一战战败后，被限制了拥有战舰数量和排水量，然后投机取巧的大作。
一战德国是战败国，军舰拥有数量吨位被英国为首的战胜国严加限制。结果德国人为了拥有强大的战舰，就在技术上努力找突破。
为了满足一万吨排水量这个限制，德国人在这款袖珍战列舰上使用了八台大功率柴油机作为动力，型号和李广购买的四台还正好一样。这样可以使得战舰的燃油携带量减少，而且续航能力不减。
为了减少重量，装甲和船体都采用了焊接工艺。本来按照条约，重巡洋舰也只能装备203MM舰炮，但是后来英国人给德国稍微放松，允许其安装280MM口径以下的舰炮。结果德国人就把大炮也弄到了极限，使用了279MM三联装大炮，一共两座主炮塔。这可比英国法国的重巡洋舰强大的太多了，英法重巡洋舰只有203MM主炮。
不仅如此，德国人几乎把这艘战舰在有限的排水量限制中，做到了极致，多种新技术都应用在这艘战舰上。说这艘战舰是德国工业的精华毫不为过。
不过最终这艘战舰已经超过了一万吨排水量的限制，达到一万三千多吨，满载排水量在一万六千吨以上。
德国人对于波兰的进攻是早有准备，这艘战舰在德国尚未发起对波兰的地面进攻就已经驶入了南太平洋，战争一开始就连续不断的袭击英国商船，迄今为止已经击沉了九艘，大约伍万伍仟吨排水量。
根据季克良的报告，昨天早上在距离乌拉圭一百四十海里的海面上英国战舰包围了这艘袖珍战列舰，三对一，双发打了一个多小时，英军取得了微弱优势，但是也不算胜利，战斗那是相当的激烈精彩。
而德国这艘战舰驶入拉普拉塔河之后，德国在拉普拉塔河对面的布宜诺斯艾利斯大使莫克多尔立刻就联系了船厂厂长阿瑟。请求修理战舰。
德国公使当然知道李广的船厂，别说乌拉圭了，在周边几个国家都是最好的，也是最大的船厂，而且前些日子还和袁然谈判过关于柴油机和自由轮的生意。
作为袁然和厂长阿瑟，自然是有生意，肯定是要接的。于是从凌晨就开始修理这艘战舰了。不过战舰的伤势不轻，不是一天半天能修好的。李广进厂，此时手下的三十多个海抗军军官自然也已经冒充工人开始上军舰观摩了。
现在三方争辩的焦点在于，英国搬出了国际法，交战国战舰进入中立国应该24小时解除武装。
而德国方面则争辩，根据惯例，如果战舰受损严重，则可以修理后再战。
英国公使则争辩德国战舰还能行驶，受损不算严重。
而乌拉圭外交部长却是和稀泥状态，表示干脆找几个专家评估一下。
所谓专家就是两个交战国随便找几个舰船修理厂的人员随便看看。别看乌拉圭人在感情上相当亲近与德国人，但是连个正式的大使馆都没有，自然不如在乌拉圭有公使馆的英国公使有活动能力，而乌拉圭大使馆明显也做了不少工作，结果找到的几个专家叫兽，声明这艘战舰损伤严重，但是只需要三天的修理时间。
结果当天晚上乌拉圭外交部给出了一个两不得罪的结论－－战舰需要修理，允许德国战舰在乌拉圭再待上两天，也就是到十六日晚上。
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