从5000米俯冲到3500米需要时间，这时候体现出联军航空队飞行员的谨慎来了，联军se5第3中队第1小队的带队长机林缚林少尉虽然一心想击落前面落荒而逃的多林，但是进入乌克兰境内越深，这厮心里其实就越谨慎，所以5000米高空的戈林编队一出现，这厮在僚机的提醒下就瞧了个清楚，顿时吓出一身冷汗。吞噬小说 www.tsxsw.com
这时候看出联军航空队对飞行员培养的特点来了，联军航空队的空战手册一贯强调，在空战中，无论是进攻还是防守，选择正确的战术永远比逼不得已使用高超的技术来摆脱困境更为重要和关键。
位于3500米高度的se5小队要和5000米高空追下来的fokkerdviii比抢占高度显然是绝对不可行的操作，作为一架重型双翼战斗机，se5的爬升性能虽然略逊于fokkerdviii，但是平飞和俯冲的速度绝对比对方快，伽利略比萨斜塔扔羽毛和铁球的实验在这里或许并不适用，林缚第一时间作出了放弃追击的决定。
se5小队4架战斗机在带队长机的带领下开始向右下拐弯并俯冲，比高度比不过你，比爬升速度比不过你，那么我们就比俯冲和平飞，看谁追得上谁！林缚少尉咬着牙心道，当然，被优势的敌人占据优势的高度进攻，这巨大的压力使得林缚小队的飞行员们体会到了刚才德军那架落荒而逃的长机飞行员的紧张心情。
1918年7月28日18：25别尔哥罗德西南、乌克兰上空
德国第1战斗机联队的新任联队长赫尔曼.威廉.戈林虽然在西线击落敌机的数据只有区区20架，看上去远不如自己的部下、第26战斗机中队的中队长布鲁诺.鲁泽尔，但是戈林同学却不折不扣是西线王牌，这厮在6月份协约国夏季攻势的西线上空作战时，带着第26战斗机中队连续击落了近20架协约国战机。
其中戈林亲自击落的英国皇家空军第76战斗机中队的se5就达到了3架之多，这是典型的王牌对王牌的胜利，像红男爵的第1战斗机联队或者之前的第11战斗机中队一样，英国皇家空军的第76战斗机中队同样是协约国空军中数一数二的王牌战斗机中队。
所以赫尔曼.威廉.戈林虽然性子暴烈略显急躁，但论空战的飞行技术的把握和战斗的意志和胆略，在之前的德国第26战斗机中队是当仁不让的no.1，这也是为什么布鲁诺.鲁泽尔这样的王牌飞行员会如此信服和爱戴自己的中队长，现在的联队长阁下，那绝对是令人信服的王牌飞行员！
戈林带着联队部4架fokkerdviii翻身从5000米高空扎下来的时候，没想到对方那个se5战斗机小队的能那么快的作出反应和应对，从5000米扎到3500米本来就需要时间，即使俯冲的速度再快，这点距离加上斜线也超过2000米，何况多林翻滚着蛇形机动和逃跑躲避对方的攻击，这厮和身后的联军se5小队的飞行高度不知不觉已经从3500米打到了2900米。
戈林带队扑下来的时候本来希望对方那个se5小队能迟一点发现自己，其次就是希望对方作出错误的战术选择，拐弯爬升抢占高度和自己进行小队间的4vs4对决，作为整个第1战斗机联队曾经最大胆也最莽撞同时也是技术最好的前中队长，戈林同学即使当上了联队长并且和自己的部下一起换装fokkerdviii新型战斗机不过一个月不到的时间。
这赫尔曼.威廉.戈林的飞行天赋依然卓越超群，凭着手里的这架看上去丑陋不堪的上单翼半金属蒙皮的fokkerdviii，联队长阁下有充足的自信在1vs1甚至1vs2的情况下击落联军的se5战斗机，何况，这会儿对面的敌人是协约国东线联军航空队里的中国菜鸟飞行员，可不是西线的英国皇家空军王牌飞行员或者法国骆驼飞机的飞行高手在驾驭。
“居然要逃？”戈林嘴里骂了一句，一推操纵杆，把油门加到了最大，fokkerdviii轻巧的翻个身，就带着呼啸向下方追了过去，身后的僚机和3、4号机则整齐划一的紧紧跟上，驾驶飞机的德军王牌飞行员们心里和自己的联队长一样在嘟囔，为多林小队的不幸而感到不值，难道就是眼前下方这个么猥琐而又不战而逃的se5小队击落了多林小队的3架飞机？这tmd对方是走了什么狗屎运了？
fokkerdviii比se5强的是爬升速度和实用升限，差的是平飞和俯冲的速度，发动机功率上的差异是明摆着的，而fokkerdviii的火力是2挺7.92口径的mg08航空机枪，比起se5换装的1挺勃朗宁12.7大口径航空机枪和1挺勃朗宁7.62口径的气冷式航空机枪来，火力方面逊色不少。
戈林虽然不忿对方的se5小队不战而逃，但能救了多林一命显然已经颇为不易，换了戈林被对方4架se5一路追杀过来，只怕早耐不住性子翻跟斗和对方厮拼对决了，那样的话，只怕戈林联队长就算能击落1到2架se5，自己也是个命陨长空的结局，戈林再王牌再牛气，也做不到在被动局面下驾驶fokkerdviii单机挑战4架联军se5的本事。
由此可见，第26中队第1小队带队长机肯特.冯.多林这厮击落敌机的本事不怎么样，可驾机逃命躲过敌人攻击的本事还真是不小，第26中队吉祥物的外号不是白来的，不过这一次被对方4机追杀其实也已经是逼出了多林少尉的极限，他多少次想翻跟斗摆脱对方的追击却生生按下了这个念头，之前3机编队向上翻跟斗时被对方500米外拦腰打掉2号、3号机的一幕尤在眼前对他的刺激太大了。