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366、一体压铸机
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原来,他的目的是让车子实现永远不需要额外充电!

云逸一席话,才让刘明认识到了自己的不足。

他没想到,云逸竟然站得这么高,看的这么远。

让车子自身发电满足自身的需要,这种事情他想都不敢想。

看着刘明崇拜的眼神,云逸很满意。

他没有骗刘明,风力摩擦发电是完全可以满足汽车行驶需要的,不需要额外的充电。

只不过,这项技术要求的材料现阶段还无法实现。

而且,也没必要现在就把这种技术拿出来,这个过程需要循序渐进,先得出现可以发电的汽车,慢慢在实现最终目的。

这样也不会突兀,大家也能够慢慢接受。

“云总,这种技术真的可以实现吗?”

“当然可以”,云逸自信的说道。

“走吧,带我去看看你们的纳米发电材料研发的如何了”。

“好的,云总这边”,刘明做了个邀请的手势。

作为项目研发负责人,他是最清楚整个项目研发进度的。

边走,他边介绍道:“现在,我们已经按照技术指导,找到了可以嵌入纳米材料内部的线路材料,实验证明,这种材料在纳米材料内部可以隔绝纳米材料单独导电,不会与纳米材料连电”。

要想实现在汽车外壳上面收集电能,就要求汽车外壳摩擦起电之后,电能可以在纳米材料内部运转,然后通过特殊的线路将电收集起来,带到蓄电池里面。

同时,这种线路不能反向向汽车外壳输送电,确保电只能单向输送。

这样的要求是极高的,很不容易实现。

“至于纳米材料摩擦发电之后,电只能在纳米材料内部流转,不能电到人这一点,我们也基本做到了,后期还需要完善一下,就更完美了”。

“经过我们的实验,这种纳米材料是可以用于太阳能发电的,而且,它的发电效果比传统的、目前已知的发电材料要好数倍,甚至有可能数十倍”。

说到这,刘明好一顿感慨。

这种材料的出现,意味着将颠覆传统的太阳能发电技术。

而这些技术,是在他们的实验室里研发出来的,他也有一份功劳在里面。

这才哪到哪?离我需要的差得远了。

如果让刘明知道,自己还有更好的技术,也不知道他会怎么样,云逸忍不住在心里想象那种画面。

“只不过,我们遇到了一点困难”,说着,二人来到了纳米材料研发实验室。

看着忙碌的身影,云逸点点头,说道:“说说看,你们遇到什么困难了?”

刘明整理了下思路,然后说道:“是这样的,现在这种纳米材料可以发电了,也可以导电了,但是在将需要的线路压铸到纳米材料里面的时候,出了点问题”。

线路是需要布满纳米材料内部的,基本上车身覆盖的地方,都需要预埋进去线路。

这样,才能将车身发出来的电输送到蓄电池里面,才能用于车子行驶以及其他用电需求。

“首先,由于车身是有无数块零散的零部件组成的,所以导致它的线路预埋出现很大的问题,甚至,零部件衔接处,线路的预埋很难处理”。

“第二个问题,我们在实验的过程中,发现存在电能无法输送,在纳米材料内部堆积,导致纳米材料内充满了电,无法继续工作。”

“经过排查,我们最后发现,是线路在压铸进纳米材料的时候,出现了线路损坏的情况,导致线路失去了输送功能。”

“而我们又无法及时发现这种情况,也无法确定线路是否出了问题”。

“等发现的时候,再想处理就会很麻烦”。

“这就意味着,整个实验进入了瓶颈,我们在这种状态下循环失败”。

刘明一脸惭愧的低下了头,他感觉自己辜负了云逸的信任。

云逸拍拍他的肩膀,以示安慰,“你说的这种情况,我都考虑到了”。

闻言,刘明一脸惊喜的看向云逸,他就知道,自家老板肯定有办法。

这是长年累月的接触下,云逸一次次给他们解决问题所形成的信任。

有时候,他都以为云逸似乎是无所不能的存在。

他们研发中心的专家教授们,似乎对云逸有着盲目的崇拜与信任。

在刘明的期待中,云逸说道:“你说的第一个问题,也很简单”。

“你知道斯特拉的车身一体压铸技术吗?”云逸反问道。

“车身一体压铸?这个我当然知道了”,刘明点点头。

突然,他明白了云逸的意思,“您的意思是···,我们也要用这种技术吗?”

斯特拉的车身一体压铸在行业内是很出名的,通过一台机器,将汽车车身压铸成为一个整体。

如果是用这种技术的话,那他所提出的第一个问题就不存在了,通过一体压铸,车身就没有了两块零部件的链接问题,他们的线路预埋就很好处理了。

“云总,我们能实现这种技术吗?”

“事在人为嘛,别人能做到,我们为什么做不到”,云逸风澹云轻的说道,那语气,就好像在说一件小事一样。

“你放心吧,这件事交给我来处理,你们专心搞研发就行”。

云逸继续说道:“至于你说的第二个问题,也简单”。

“在车身一体压铸的时候,使用二次压铸法,解决这个问题”。

“第一次的时候,将车身压铸出雏形,并在压铸机上预留出你们需要的线路轨迹,在车身压铸时就会压出你们需要的线路凹槽”。

“然后再通过线路埋设机器将线路预埋进车身,最后,将车身进行二次压铸,这样,线路就会被埋在了车身内部,预留的凹槽也不会把线路压伤”。

说起来也很简单,主要还是得有车身一体压铸机器才行。

刘明只是受限于不知道他们能搞出来一体压铸机,才会出现这些问题。

再有就是,现有的压铸机器属于传统工艺,在压铸纳米材料的时候,精确度是无法保证的,才会出现这种情况。

如果,他们研发出适用于纳米材料的压铸机,即使他们的车身分为无数块,也不会出现压伤线路的问题。

在决定研发发电的车身技术的时候,云逸就考虑到了这些问题,就想到了使用一体压铸机压铸车身。

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