这简直就是雪中送炭！
正感觉资金不足，不敢发展得太快，系统居然送来了5个亿的专项资金。
所谓的专项资金很好理解，就是不能用于个人消费，只能用于IGBT设计研发、生产制造，建设厂房等，购买设备也可以。
5个亿！
足够了，完全可以支持到IGBT的量产，再说，宏达实业每月都在盈利，也有不少的钱呢。
3天之内，设计研发团队规模突破200人！
胡光凡很快就将沉灵月叫过来，叮嘱马上进行IGBT设计研发技术人员的招聘，数量100人左右，具有本科学历，相关专业和工作经验就可以了。
要求和门槛一下子低了很多，这一次主要招聘的是工具人，精英人才+工具人，这才是设计研发团队正确的组成方式。
给沉灵月安排好这一项任务之后，胡光凡也开始考虑组建法务部的打算。
法务部除了为宏达实业提供各种法律服务，包括介入一些重大合同的签订之外，还有一个非常重要的功能。
那就是IGBT各项专利的申请。
这是第三代IGBT，很多设计都是开拓性的，大量的专利技术可以申请。
两天，仅仅两天。
100名专业的IGBT设计研发领域的技术人才到位，这样一来，整个设计研发团队就超过了200人的规模。
系统发放奖励，要求胡光凡去买期货，具体操作有详细的指导，按照这样的操作，十来天的时间就能盈利5亿。
上次胡光凡化身股神，这一次又开始玩起了期货。
......
凤凰厂。
被别人卡了一把脖子，需要的IGBT比以前足足贵了5倍，他们加快了和某海外巨头的接洽，希望引进他们的IGBT技术，能实现IGBT的自主生产。
一行老外到了凤凰厂，首先对凤凰厂进行一番考察，然后双方之间坐在一起又开始了洽谈。
不过，听说洽谈结果不理想。
对方提出合作协议，双方建设专业化的IGBT生产制造工厂，他们提供IGBT的生产制造技术，凤凰厂提供资金。
凤凰厂最终接受了这一合作方桉，但在占股方面发生了分歧。
凤凰厂要求占股51%以上，也就是必须是绝对控股权。
对方则完全不同意这一比例，他们要求占股70%，凤凰厂占股30%。
这个差距有一点大。
最终又是不欢而散，只能再过一段时间，再进行下一轮的洽谈。
如果真的再进行下一轮洽谈，对方能让步多少，凤凰厂没有半点底。
事情没有谈拢，那些老外很快就离开了凤凰厂。
凤凰厂的几位高层坐在一起召开了会议，讨论该怎么办。
主管生产的副总康新荣道，“我觉得完全可以同意对方的合作方桉，我们占30%的股份也不算小，工厂投产之后，不但能完全满足我们自己的需要，还能满足国内市场，甚至大量出口。”
国内确实是一个巨大的市场，每年消耗的IGBT总量在1000亿以上。
目前，国内还没有任何一家专业化的IGBT生产制造工厂，如果凤凰厂和这家海外巨头合作的工厂投产，盈利还是很可观的。
持有同样看法的不止康新荣，另外一位高层道，“康总说的没错，我们应该看到国内市场的庞大，而不是纠结占多少股份。”
刘家良不怎么认为，反驳道，“他们一分钱不出，占股70%，我们是不是太亏了。”
技术副总谭军民道，“是啊，我们只占30%的股份，基本相当于是帮着别人占领国内市场，帮着外国人赚国人的钱，这简直就是汉奸行为。”
康新荣道，“谭总，言重了，这怎么就是汉奸行为呢，这是正常的商业合作。”
几位高层的意见完全无法统一，争论了一番之后只能无奈散会。
一把手何建设坐在办公室内思考着合作的事情，心中想道，如果我们放弃控股，只是要求占股比例，如从30%提高到40%，或者是45%，会不会达成合作呢......”
他一个人闷头想了很久。
......
十几天之后。
按照系统的操作，十倍杠杆，胡光凡足足盈利5亿元软妹币，这笔钱已经一分不少的打入宏达实业的账户，算是他个人对公司的注资金。
这十几天的时间，IGBT的设计研发进展异常的顺利，主要是有胡光凡的指导。
只要指导大家按照系统提供的设计资料展开设计就可以了，基本不用走弯路，神马设计验证，反复试验等是完全不存在的。
这十几天以来，吕乐等人有一种不真实的感觉，搞这一行这么多年，第一次遇到居然还能这样设计研发的。
设计研发团队也到了三百多人规模，整个团队初具规模，暂时放慢了设计研发人员的招聘。
一项又一项的专利开始陆续申请，保密工作也非常严格，不但装了大量的摄像头，而且安保人员也不少。
专业化厂房的建设也已经到了第二层，再过十来天可以完成封顶，然后进行内外装修，水电安装，以及专业化设备安装阶段。
胡光凡指导一番大家的设计，甚至亲自审阅了一些设计图纸之后，又一次到了凤凰厂。
刚进入凤凰厂，胡光凡就看到大门口铺上了红地毯，非常的隆重，彷佛是要欢迎什么大人物。
不过，也没有去细想，作为一座一万多名职工，年营收300多亿的大厂，经常会有一些大老过来视察，这没有什么好奇怪的。
几乎没有在厂门口停留，胡光凡驾车去了物流采购中心，今天有一次招标，某地铁机车16台车的大部件。
第一张订单12列车的大部件宏达实业早就完成，并全部交付，第二张订单长沙地铁10列车的大部件也快完工，现在又有16台车的大部件。
胡光凡甚至想，大部件这么赚钱，这16台车一定要拿下。
走进物流采购中心，胡光凡看到了自己的竞争对手，九华公司的刘浩，以及北方那家供应商的代表。
和上次一样，依旧是3家之间展开竞争。
上次一共28列车被分成了三份，这一次应该不会还是那样吧。