一次次食言而肥，现自己是越来越胖了，不管怎么说，下一更肯定会赶出来，请各位明天早上看。
九月底的方城县山阳港，此时熙熙攘攘。
京西商人们的嗅觉，跟其他路州的商人一样敏锐。当开始修建轨道时，就已经涌来了第一批商人，等到轨道修好后，又来了第二批，不过前两批都是小商家，只是来看看作为襄汉漕渠一个组成部分的方城轨道，本身有没有油水可捞。
但今天过来的，都是京西各州府的大商号，甚至还有荆湖蜀中的商人，听说了襄汉漕渠开通在即的消息，匆匆赶来，要亲自查证传言是否虚妄。
事实证明了传言。三架高大如楼宇一般的龙门吊已经让人惊叹不已，数以百计的商人站在龙门吊旁边，亲眼见证了，只用七八个人操作的吊车，轻轻松松就将一船船货物转送到岸上等待载货的货车上。
其效率远远过人力运输数十倍，商人们仰望着龙门吊的眼神，仿佛是在看着大雄宝殿上的金身如来，几乎要顶礼膜拜。如果天下的港口中都能用上着龙门吊，那能为他们省下多少钱木质的吊车在他们的眼力仿佛闪耀着动人的金光。
也有一些个商人望着行驶在轨道上的马车，打听着有价值的信息。
昨天在路上跑了个来回。一趟十五文钱，六十里路一个半时辰就过去了，回来也是十五文。一百多里路，往常都是坐着马车赶上一天的，坐有轨马车，一个上午多一点就完事了。一名操着京西口音的本地商人向几个刚刚赶到的外地商人介绍着。
十五文。旁边的一位五十多岁看着有些斯文气的老行商，慢慢点头，这个价挺便宜的。
前段时间是试车，所以便宜，据说等到正式开通，就是二十五文一个人了，身上带的行礼还不能过二十斤，再多就要加钱。至于货物，交运费的同时，照样要征税。本地商人更正道。
怎么没看到送人的马车，一个长得肥肥白白，很是富态，满身绫罗绸缎的胖子转着头打量周围，那些车子应该都是载货的吧
难道你们还不知道本地商人的惊讶很是夸张，转运司有六十万石纲粮要在冬月前运到京城，差事赶得这么紧，方城轨道从今天开始，就不再载客了。
说笑吧听到这句话的胖商人吃惊不已，襄汉漕渠就是为了纲运而开，这点俺倒是知道的，以韩龙图的才具，想来也不会有问题。但一个月六十万石这怎么可能一年十二个月，可就是七百二十万石。天下纲粮才多少，六百万都没听说过七百万的。
跟他通行的另外一位中年商人也不信他们都是操着：小韩龙图是不是犯糊涂了。水运一个月六十万石倒一点不出奇，想那汴河也没有多宽。但这6运能有六十万石可就不得了。一天两万石，可就是两百万斤
其实有一个半月的时间。老行商多知道一点事，京城水运封航一般是在冬月中旬。六十万石是分作四十多天运完。
那一天也要一百三十万斤的样子那个胖子说道，还能跟汴水差不了太多
没看到吗来自本地的商人指着前后五节的有轨马车，这样的一节车比太平车还要大一半，一辆太平车能载五六千斤，你们说这五节车又能载多少一刻钟上一车，轻轻松松就能完成。
胖商人和他的同伴眉头还是皱着的，掐着手指算了一通，还是觉得不对，抬起头，眼中满是疑惑。
老行商也心算了一番，不对啊，就算一刻钟一班，一天最多也不过二十七八趟。
怎么可能才二十七八趟车，本地商人摇头失笑：看清楚点，这轨道，夜里也能走车的。
夜里也能走车来自外地的三名商人齐齐惊道，转过去盯着一尺来高的轨道。
看来肯定是不会有问题了。老行商喃喃的说着，望着轨道的眼神有些复杂。
为了这一次的纲运，转运司还特意给每辆车加配了挽马。都准备到这一步了，怎么可能会有问题本地商人很是自豪的说道。
码头边，十匹挽马前后排着队，被安顿在了一列已经装好纲粮的马车前。而几名小吏正拿着红色的彩绸准备挂在马前。在边上，又有人摆出了香案，供了三牲，香炉也摆出来了。还有一串串鞭炮，
今天是第一趟运纲粮的马车要上路，算是方城轨道正式开通，待会儿还有官人们要来。州里的，县里的，转运司中的都要来，据说韩龙图也会来。本地商人压低了声音，听说还把州城里教坊司的官妓都调来了，为了这第一车上京的纲粮，可是会热闹得很。
还真够热闹的。胖商人伸着脖子，向里面张望着。
韩龙图看来的确是有信心啊。老行商长舒了一口气，声音低了点，好像什么时候看到都是如此呢。
什么旁边的胖子没听清楚。
没什么。老行商摇摇头，也跟着向众人环绕的中心地带张望去。
为了加快转运度，方城轨道这里，甚至还给每辆车多配了四匹马，总共十匹挽马一起拉动沉重的货车。虽然性价比上比只配六匹马时要低上一些，但从单位时间的运输总量上，肯定是要高出许多。
不过是再多三五百匹挽马而已。韩冈身为转运使，要弄到一两千匹战马很难，但要调集一两千匹挽马可是轻而易举。只要能在封冻前完成这一次的运输任务，成本什么的，完全可以丢到一边去。
之所以要将时间卡得这么紧，一定要在封冻前运完六十万石纲粮，而不是干脆放到明年开春再说，就是为了表现出轨道出众的运载能力。三个月六十万石，平平无奇，当年为了打压京城的粮价，可是一个月不到就通过雪橇车弄来了二十万石。
但一个半月不到的时间，就运送六十万石纲粮，这个成果就能让人目瞪口呆了，接近于汴河的运力，那就是给有轨马车最好的广告。
在外奔波的行商没有几个蠢人，虽然更深层的用意，他们限于信息不全的缘故，无法推测出更多。但当他们看到十匹挽马拉着几万斤的粮食行驶在方城山中的时候，不会想不到，这样的一条能比得上汴水运力的6上交通线，对于商业流通能有多大的促进。
其实这一次京西各大商号都派人来了，都想看看轨道到底能不能成事。本地商人指了指站在前面的一个胖子比这边的胖商人还要圆上一圈，前面的那一位是专从蜀中贩药材的庆余堂的胡掌柜，这两天，他来回坐了八趟车。看他现在的模样，若是这一次当真能在冰封前将六十万石的纲粮运抵京城，他们家的药材日后只会走这条线了。
胖子眼神深沉：如果当真成事恐怕三五年内，轨道和有轨马车，就会遍及天下各路。
不知运费是怎么个算法老行商问到了一个关键性的问题。
胖子和他的同伴都竖起了耳朵，静听回答。
本地商人明显是打听过了：听转运司传出来的说法，从鄂州或是江陵往京城的货物，连运费带过税的总花费，要保证在从扬州往京城的同色货物的三分之二以下，尽量让荆湖蜀中的货物，不会比走汴水更贵。
当真胖商人和他的同伴又是异口同声。
这还能有假本地商人对两人的质疑有些不满，你们看着就是了。
老行商眯起眼睛：如果税费加起来当真只有汴水的三分之二，算上节省下来的时间，还有长江上的一段开销，恐怕荆湖和蜀中的商货，日后只会走襄汉线了。
那不是当然的胖商人兴奋的搓着手，蜀中运到京城的货物，不论是药材还是绸缎或是花果，运费一律比本钱都髙。若是能剩下个三分之一不对，从蜀中运出来费用的加上，能少五分之一。运一万贯的商货，运费就省了两千贯
他举着两根胡萝卜似的手指，比划来比划去，下巴上的赘肉直抖着，盯着停在码头边，被人围起来的那列有轨马车，两眼直光，仿佛上面满载着的不是纲粮，而是一枚枚闪闪亮的簇新铜钱。
贪婪的眼神狠狠盯着有轨马车好一阵，转回来，看着为他们解说了半天的本地商人，啊，对了，还不知道老兄贵姓。
不敢当，免贵姓王，周吴郑王的王，做些针头线脑的小买卖。敢问兄台贵姓
小姓李，木子李。这位是在下表兄，与老兄同姓。现在是在荆湖贩米，但襄汉漕运既然开了，也有打算去京城走走。胖商人作揖道，今天可是多承老兄相告，帮了大忙了。他看了有轨马车的方向一眼，看起来还有些时间，小弟做东，找个干净的酒家喝上一巡，不知老兄可否赏光。
王商人推脱了两句，就点头答应下来：在下就厚颜叨扰了。
李姓的胖商人转过来又看向老行商，不知老丈高姓，可愿同去小酌。
老行商拱了拱手，道：老头儿姓路，路明。相逢即是有缘，得君相邀，不当推辞。同去，同去