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第251章 百度的第一步行动
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2013,2014这两年,从某种意义上来说属于是移动端起飞的年份。

2013年智能手机的数量突破了7亿台并开始了4g网络的搭建,而2014年4g网络则是基本完成了普及。

要说4g肯定离不开一个公司某为,不过即便是某为都没有想到,4g网络能在2014年普及。

按当时某为的想法,4g网络的普及差不多要到2017,2018年的时候。

可在国家的扶持下,2014年一年就基本在基本完成了4g网络的普及,除了一些小乡村,全国80%以上的地区都能用上4g网络了。

虽然这阶段4g网络的流量费还是很贵,但这并不妨碍4g网络对智能手机的巨大影响。

2g只能看没有图片的新闻,3g能看有图片的新闻,4g就能直接看视频了。

随着4g网络的搭建完成,智能手机离了wifi也可以使用了,随时随地都能上网,这对各大应用厂商来说是一个巨大的机遇。

前世字节就抓住了这个机遇,推出了抖音,靠着短视频形成了一系列的生态链,成功把转型失败的百度踩在了脚下,成为了新的互联网三巨头之一。

眼下同样的机遇摆在了罗凡面前,而且从某种意义上来说,罗凡比前世字节的底蕴更加雄厚,他手里的牌比字节的更多。

比如说星聊,星远支付。

说起星聊来,罗凡想起来了wx最近的一些动作。

企鹅为了提高wx的竞争力,扶持了美团。

在过年的这短时间,帝都和河北的一些城市已经被美团占领市场了,日订单量也在逐渐提高。

而且这边还没什么竞争对手,美团也只是单独对新用户进行高额补贴,其他的,则是微利补贴,以保证未来前方战场的资金充足。

美团这么安稳发展,最急的肯定是饿了吗。

不过饿了吗并没有轻举妄动,因为虽然现在美团在帝都和河北占据了很大的市场,但这份市场份额其实是比较虚的。

因为美团运营的时间太短了,用户并没有养成使用外卖软件的习惯,这种时候其实任何外卖公司都可以攻进来。

只要饿了吗愿意,他们随时可以直接去美团的总部帝都那边进行一场价格战,只要舍得花钱,一样能够获得一定的市场。

当然了,美团前期的投入也不是完全没有用的,相较而言,美团还是最容易占据北方市场的。

不是因为它有钱,而是美团手中掌握的团购经验和数据。

从某种意义上来说,团购领域和外卖领域是互通的,团购领域的经验与数据,可以快速的帮助外卖领域。

投资饿了吗的阿里也是做过团购的,但却亏的一塌湖涂。

在阿里的部分高层看来,外卖就跟之前让阿里栽跟头的团购一样,是一个永远填不满的深坑。

正是因为这个原因,阿里那边勒令饿了吗不要现在就去和美团打价格战。

这一来一去,反倒是给了美团稳定局面的机会。

罗凡得到这个消息后一时间不知道该说什么了。

阿里一朝被蛇咬十年怕井绳,自己怕了不说,还要微操一波饿了吗,这操作太顶级了。

当然了,饿了吗现在没去北方开拓市场也不能算错。

阿里高层的考虑应该和Groupon这个公司有关。

这个公司曾经引发国内团购危机,可人家在2011年11月的时候就成功登录了纳斯达克,市值高达180亿米元,比上市之前的估值还要高的多。

Groupon的上市之路虽然不顺利,但最后还是成功了。

这一波让资本对团购领域又恢复了一些信心。

但当这些资本回顾华夏的团购领域时,却发现,曾经他们看好的多家团购巨头已经全倒闭了,剩下的几家中看起来最容易成事的也只有美团了。

于是美团就成功了,在资本的注资下,美团摘了桃子。

而现在作为团购大战胜利者的美团引爆了外卖行业,吸引了无数风投的注意,过剩的资本,又一次发现了新大陆。

阿里那边应该很清楚,这些风投不会有几家会支撑到烧钱大战的最后,但前期的他们,也足以消耗掉饿了吗的不少资金。

所以阿里的高层判断现在去北方开拓市场是不明智的,反倒是有可能陷入类似于当初团购大战的泥潭。

对于美团和饿了吗的动作罗凡并不关心,他更关心百度接下来想做什么。

之前星远支付接入了百度的支付系统中,虽说双方并没有达成地图的合作协议,但就冲这份支付协议,大家已经是密不可分的战略合作伙伴了。

初六那天,罗凡就接到了百度李总的电话,他在电话里说百度会有新的动作了,初七上午百度的二把手项总就会来星远和罗凡洽谈。

所以罗凡才会初六就从家里出发了。

罗凡在办公室等到了10点,百度的项总终于来了。

罗凡立马让苏晴把他接过来。

片刻后,项总来到了罗凡的办公室。

“罗总,久仰大名了!”

“我也是,早就听过过项总了。”

说着两人互相握了个手。

“项总,李总在电话里跟我说百度要有新动作了?”寒暄过后罗凡直奔主题。

“嗯!罗总知道Uber吗?”

“百度是想搞租车?”罗凡有些惊讶的问道。

“是也不是?我们没办法复制Uber的商业模式,因为这里是华夏,法律方面与米国完全不一样。”

“那百度想做什么?”罗凡问道。

项总闻言一边从公文包里拿出了一份文件夹递给罗凡一边说道:“罗总,根据我们的判断Uber的商业模式虽然不适合华夏,但却是一种非常完美的互联网思维。

他们运转的核心是利用手机中的移动互联网接通用户,再吸纳每天都会浪费的运输剩余能力,属于充分的利用互联网来节省资源。

但是这种模式在米国行的通,是因为米国交通法律容许私家车参与商业运营,而在我国,目前这是法律所不容许的。

我调查过目前市面上已有的几家网约车平台,一些直接走的Uber的商业模式,但也因为这样,经常被交管部门处罚。

也是同样的原因,即使米国那边已经有了一个成熟的商业模式,一个市值数十亿的巨头,但国内这边,却没有几家资本敢进行投资,就是害怕一个政策就会让创业公司倒闭。

我想罗总你应该也知道企鹅一开始就想投资网约车平台的,但后来调查了一圈后选择了放弃,这就是企鹅放弃的原因。

也正是因为网约车暂时没办法做,企鹅才转而投资了美团。”

罗凡一边听项总分析一边翻看文件夹。

看完文件夹上的内容后,罗凡笑着说道:“你们百度的市场调研还真是有一手啊!那项总你们百度打算从哪里开始入手呢?”

“罗总您这话就问的没意思了,您应该也看出来了,我们目前唯一的选择就是正式的出租车行业了。”项总说道

“也确实只有这个选择了,目前城市带人运输行业中,只有出租车是合法的。

虽然这些人不多,而且背后都有着地方的资本,但只要能够说服出租车司机,给他们看得见的好处,那么他们就一定可能会加入。”罗凡分析道。

“没错,我们就是这么想的。”项总说道。

百度目前的想法其实跟前世滴滴的扩张思路差不多,他们一开始也是选择了出租车。

“那百度打算怎么吸引用户?”罗凡问道。

项总说道:“这就要靠地推团队的作战能力了,目前帝都的头号网约车公司名字叫做百米,他们是在首都机场打广告发传单吸引用户。

首都机场那一块,对打车的需求量非常高,人流量也大,如果是我的话,也会这样做。

至于说其他城市,罗总以你们星远的技术精准推送一波应该没问题吧?

比如说给那些刚下飞机的人,刚下火车的人推送网约车的相关信息。”

“项总,你说的这些思路确实不错,但问题在于你能想到的别人也能也能想到。

就拿机场来说,你在这里拉人,别的公司自然也会,那么这么多竞争都情况下,怎么才能获胜?这才是问题的关键。

烧钱抢市场,其实谁都明白这个道理,可是怎么花这笔钱,怎么以最低的成本来获得用户,获得司机,只有做到这一点,才能赢到最后。

毕竟用户和司机可不会因为你是BAT三巨头之一就对你另眼相看,只有实实在在的利益能打动他们。”

罗凡的话,项总或者说百度那边早有预料,百度的高层又不是傻子,不可能这点东西都想不到。

百度也是参与过团购补贴大战的,他们我在上面栽了大跟头。

后面百度的智囊团分析,这次失败,说到底其实就是因为盲目补贴,造成了几乎所有公司的亏损,只有擅长线下推广的美团现在混的最好。

所以百度这次的计划就是像美团学习,主攻线下,而不是一直花钱补贴。

而且还有一个问题罗凡没想明白,那就是百度为什么要先从网约车业务入手呢?

是不想跟企鹅,阿里正面对上?还是因为涉及线下,是一个全新的尝试,为后续做外卖积累经验?又或者说是因为百度地图的缘故?

想到这儿罗凡看着项总问道:“项总,我有一个问题,自从谷歌地图退出华夏以后,百度地图就成了华夏最大的地图APP,百度地图目前已经聚集了大量的用户,贵公司推出打车业务是要直接装在百度地图的APP上吗?”

“没错,罗总您应该也清楚,新的公司创业,想说服出租车司机加盟非常的困难,但以百度地图在出租车司机中的覆盖率,让他们加入应该不是什么太困难的事情。

而且这样一来,我们的叫车业务一开始就可以瞬间获得百万级别的用户,减少初期的竞争,何乐而不为呢?”

听完项总的话,罗凡叹了口气心想:“看来百度那边已经做好了万全的准备,打算进军网约车了,他们靠着百度地图的优势确实有可能做出成绩,不过眼下星远不能直接掺和进去,毕竟这一行初期法律法规太不完善了。”

想到这儿罗凡朝项总说道:“项总,你们百度的想法我已经明白了。

但是网约车行业涉及到很多法律没有规定的地方,在这些问题都没有解决之前,星远不会大规模进入这个行业。”

项总对此表示理解,这可不是单纯的百度与出租车公司合作,提高司机他们的效率,里面涉及到的利益太多了。

“罗总放心,我们也明白出租车行业,属于zf直管的行业,当发生任何变化时,哪怕对大部分人都好,但也会动一小部分人的利益。

而这一小部分的人利益,往往都是最核心的利益。

贵公司现在的几个大事业方向都有着强劲的竞争对手,如果贵公司跟我们一起进入了网约车行业,这项业务与zf挂钩太狠,一旦被人利用,会对星远产生非常大的负面影响,得不偿失。”

罗凡没想到项总居然会把事情直接摆在明面上摊开了说,就冲这个态度,罗凡对百度多了一些好感。

“那项总想让我们星远怎么配合?”

“很简单,我们希望星远给我们提供一些技术、运营、网上宣传方面的支持。

同时按照我们的协议,星远需要在网约车补贴方面提供一部分资金。”

“仅仅是这些?”

“仅仅是这些!”

“那星远的占比呢?”罗凡问道。

“40%。”

罗凡想了想点头答应了下来,因为现阶段网约车补贴其实用不了多少钱。

网约车到了后期,补贴才是是决定生死的至关因素。

但那时候往往都是决定两个同类型APP生死的时刻。

而在这之前,运营方式和推广才是最重要的。

推广做的的越好,就越能在有限的资金里获得更多的用户,更多的司机,更大的名气,更少的股权被稀释。

而且如果前期经营的好,那么即使到了最拼命烧钱的时候,也会有一定的优势,至少不用再花成本吸引更多的用户来下载自己的软件。

再加上百度本身就有百度地图这一基本盘,只要不犯蠢,优势应该是挺大的。

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