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第一百一十二章:利华汽车4s店开业(求订阅)
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这次的选举并不是公开宣布结果的,说白了就是李利等人对整个原来淮河机械制造厂的管理层并不了解,这次的选举就是一个摸底,最后由谁担任什么职务,还是需要综合考虑的,不是说谁得票多就一定选谁当领导。

另外对以前淮河机械制造厂的帐目,也是要清查一遍的,虽然说不会追查以前的帐目,但至少要了解清楚,才能心中有数,明知道你之前任厂领导的时候,贪污了几十上百万,还让你继续当厂领导,那是不可能的事情。

有些人的思想品质有问题,在国营厂时贪污习惯了,改制成了私有企业后,一样的会贪污,狗是改不了吃屎的。

说句大实话,一家勉强产值上亿的企业,欠了外债八千万,工人半年没有拿到全额的工资,这里面的问题是很大的。

而淮河机械制造厂,最近几年的厂领导根本就没有换过,前几年厂里的效益还是不错的,职工的收入也很高,很多人,想方设法都想进入淮河机械制造厂工作。

只是最近二三年就不行了,面对众多微型车的市场竞争,淮河机械厂生产出来的微型车卖不出去了,便宜卖又不赚钱,卖贵了又卖不出去。

拼质量拼不过江河微型车,拼价格又拼不过秦川微型车,秦川微型车可是真敢拼啊!一辆微型车只卖19999元,硬生生的挤进了全国销量第六名,年销售一万七千辆微型车,但每辆车的净利润低到你不敢相信,只有几十元钱的净利润。

淮河机械制造厂生产的微型车,本来产量就不高,一年才产几千辆,而且生产微型车的成本也是居高不下,如果敢卖二万元一辆,绝对会赔的裤衩子都没有。

所以淮河机械制造厂是没有办法拼价格的,他们根本就拼不起。

可不拼价格拼质量,又被邻省的江河微型车给压的死死的,根本就抬不起头来,要知道,邻省的江河微型车可是全国销量第一啊!人家就靠生产微型车,硬是养活了一个飞机制造厂,全国各地大街上跑的微型车,大多数都是江河汽车制造厂生产的,根本就没有谁能撼动他的地位。

不过以后江河微型车也不行了,但至少现在还是全国微型车生产的霸主,人家还有自己的汽车发动机生产厂,生产基地都有两个,年产二十万辆微型车。

尽管这两三年不行了,可欠了八千万的外债,这就有点说过不去了。

当然,以前欠了多少外债,和在的利华汽车有限公司,是没有什么关系的,但是以前的厂领导,李利是肯定不敢用的。

以前的淮河机械制造厂有一个厂长,七个副厂长,还有一个S纪,三个副S纪,足足有十二个厂领导。

保卫科科长一个,副科长四个,队长八个,科员二十四个,三班倒上班。

可就是如此强悍的保卫力量,工厂失窃桉还是频频发生,各种废铜烂铁,就不用说了,还有很多的汽车配件,轮胎,坐垫也失窃了不少,停产前仓库里还有不少东西,如今已经都不见了,这些所谓的保卫科的人,如果没有同流合污的话,打死都没有人会相信。

所以这些保卫科的人,李利也是一个都不想留。

至于以前的厂长,副厂长都已经在各显神通,找关系想办法调离了,他们心里也知道,利华汽车制造厂不会有他们的容身之地。

况且他们是属于体制内的人,他们当然还是希望在体制内混了,相比体制外,体制内的工作肯定更舒服啦!

经过了几天的筛选,新的管理层终于出来了,其中有一些人对于原来的淮河机械制造厂,2000名老员工来说,是非常陌生的人,这些人都是李利从深镇调过来的,有些来自利华投资公司,有些来自新美华集团,有些来自美华电子厂。

另外,秦素丽还从冰城的冰飞工业集团,挖来了一些汽车技术人员,组建了利华汽车科技研发中心,研究汽车的新技术,尤其是汽车发动机技术。

虽然暂时可以先用进口的汽车发动机,但以后还是要研发出拥有自主知识产权的汽车发动机。

冰飞工业集团也是老牌的军工企业,以前生产飞机大炮,现在和平年代了,哪里还需要那么多的飞机大炮?

所以冰飞工业集团也开始生产汽车了,引进了岛国的汽车生产技术,生产冰飞微型车。

研发汽车发动机技术,其实也是借鉴岛国的汽车发动机技术,研究改进,研发出来的具有自主知识产权的新技术。

管理层确定了以后,利华汽车制造厂便不需要李利守在双肥市了,李利安排了助理秦素丽,和另外两位公司的高管,暂时留在双肥市利华汽车制造厂,监管利华汽车制造厂的复工复产工作。

另外就是继续购买土地,组建新的汽车生产线,和汽车研发中心的科技研发人员,商讨设计出一款新的车型出来。

现在复工复产的肯定是老旧的汽车生产线,生产的也是老旧的车型,只是重新挂一块利华的牌子。

这条汽车生产线其实设计的产能,是年产三万辆微型车的,只是没敢放开了量来生产,因为生产出来的汽车要卖的出去才行,否则你生产出来几万辆车,往那里放。

所以全厂生意最好的对候,年产微型车也只有五六千辆,但只是这点产能,如果好卖,利润也高的话,就足够养活全厂二千名正式职工了,而且还能让大家日子过得挺不错,年上缴的利税达二三千万元,属于双肥市的重点企业,纳税大户。

那些厂长之类的人,日子也过得非常的滋润。

李利虽然没有指望复工复产之后,公司能够赚多少钱,但也不想亏损了,现在是免税优惠期还亏损,那不免税企不是亏得更惨。

所以虽然是复工复产,生产的还是老款微型车,但李利还是要求一定要保证车子的质量,不能一开始就把利华这块牌子给砸了。

另外就是要建立自己的销售终端4s店,把自己的品牌和名气打出去,否则你造出来的车,人家想买都不知道去那里买。

有了自己的4S店,就能够迅速的铺开市场,以后生产出新款车型,也更方更销售出去。

在狠抓生产质量的同时,价格上绝对不能打低价牌,那种做法等于是自杀,任何一个品牌,只要价钱低下去了,就很难涨起来,降价容易涨价难。

江河微行车低配版都要三万多,高配版四五万元,照样卖的很火,年销量破十万,秦川微型车售价低于二万,销量虽然不错,但也只有一点七万辆,不足江河微型车的五分之一。

最关键的是,秦川微型车一辆车的利润才几块钱,卖了一点七万辆车,利润才几十万元,实在是令人难以置信。

而生产成本其实都是差不多的,毕竟都是差不多的车型,严格一点的说,江河车的成本可能比秦川车的成本更低一些,毕竟江河车产量大,而且还有自己的汽车发动机生产厂。

但江河车低配版都卖到三万多,每卖出一辆车的利润就是一万多了,毕竟秦川车卖两万不到,还有利润,虽然卖一辆车只有几块钱的利润,但那也是利润啊!

并且照此推算,昌河汽车低配版卖出去一辆至少利润就有一万多,他的成本肯定不会高于二万元一辆。

李利对于改挂利华车标的老款微型车,定的销售价是和江河汽车不相上下,甚至是略高出了一些。

尤其是推出来的高配版,比昌河的车价还高出了二三千元。

当原淮河机械制造厂,负责销售的销售部的人,得知这个消息的时候,一个个的都惊呆了。

利华汽车4s店同时有八家店,在一九九八年元旦这一天同时开业,而首批利华微型车也在这一天正式的上市销售。

这八家利华4S店分布在安皖省的八个地级市中,在此之前的一个星期里,安皖省的电台,电视台,报纸上,都能看到利华汽车的广告。

利华汽车定于一九九八年元月一日震撼上市,开业期间为感谢广大消费者的支持,原价38888元,只卖28888元,豪华版原价58888元,只卖43888元。这就是李利定下来的消售广告。

很多利华汽车厂的员工都想不通,这以前卖二万三四千元都卖不出去的车,你加价五六千元还能卖的出去。

还有所谓的豪华版,不就是内饰更好一点,坐埑坐起来更舒服一点,外表看起来更大气一点,轮胎大了一点,多了一个备胎,大灯看起来更好看一点,晚上开起来的时候,亮度更高一点。

但价格多了一万五千元,大半辆车呢,多加一万多元都够买两辆车了,怎么样算都显得不划算了。

他们很清楚,所谓的高配版豪华车,生产出来的时候,成本也只多花了几千元,但售价却贵了一万五千元,傻瓜才会上这个当。

但元月一号八家4S店开业以后,结果确是令他们万万都想不到。

愿意花43888元购买高配版豪华型汽车的人,比他们想象的还要多的多。

大概是广告宣传做的好,开业当天,八家利华4s店的生意都特别好,挤满了前来看车的人。

开业当天不仅有价格上的优惠,还有豪礼赠送,只要是买车的人都能够参加抽奖,最低的奖金都有888元。

最高的奖励是18888元,二等奖8888元,三等奖5888元,四等奖,2888元,五等奖,1888元,六等奖888元,永不落空。

只要你买了车,你就能最少得到888元的现金返还,运气好还能抽中18888元。

虽然抽中18888元的概率很低,但抽中1888元和2888元的概率还是非常高的,再怎么运气不好,888元是跑不了的。

可万一运气好,抽中了大奖呢?不说抽中18888元的头奖,能抽中8888元的奖励也不错啊!

甚至是抽中5888元的奖励也是极好的,很多人原本就有买一辆微型车的计划,反正是要买的,为什么不干脆就买利华车呢,反正价格和江河的车也差不多,万一抽中了18888元的大奖,或者是8888元的大奖呢?那不就是赚到了吗?

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