1868年11月10日。
荷兰外交部大臣海斯贝特.冯主持例行记者会。会上有记者提问说：“英国剑桥大学和平研究所在1868年11月13日设立“荷兰中心”，英国前首相爱德华.史密斯.斯坦利担任该中心咨询委员会主-xi，请问外交大臣阁下对此有何评论？
海斯贝特.冯对此表示，剑桥大学和平研究所是大英帝国保守派托利党智库，跟现在的英国首相迪斯雷利一样都是英国托利党，这位前首相爱德华.史密斯.斯坦利先生是出了名的反荷兰最热心的，今年以来多次为大英帝国不少内阁官员以及议员等政客发表反荷言论提供了平台。
据说，这个机构长期结接受英国罗斯柴尔德家族的资助，最近已经多次散发荷兰跟罗斯柴尔德家族在美洲进行角力中的负面言论。
海斯贝特.冯指出，学术机构本应搭建各国交流互鉴的桥梁，而非挖下深沟高墙的战壕。学术机构本应该成为曾经荷兰与英国国家间了解和合作的桥梁，而不是成为传播涉荷谎言的集散地。
海底贝特.冯说，他相信大家对所谓的“荷兰中心”的设立真实目的、其可能敌对荷兰的行为保持高度警惕，不会为个别反荷势力火中取栗。
最后，海斯贝特冯表示：“希望个别退休人员不要晚-节不保，英名丧尽”
显然，这位荷兰外交部负责人这是在暗示英国前首相爱德华.史密斯.斯坦利等英国曾经的高层现在的做法是徒劳无功的。
甚至，他这是在警告英国现在支持罗斯柴尔德家族的做法将会是白费力气。
对此，英国唐宁街10号传出消息表示迪斯雷利对此十分不满，要求英国外交大臣罗素对此进行再将荷兰驻英大使麦克.戴维斯表示抗议。
同时，在迪斯雷利的推动下，托利党和罗斯柴尔德家族在付出不小代价后，辉格党控制的英国下议院松口通过了支持“荷兰法案”，表态支持英国在近东印度次大陆的发展，英国将会在那里发展工业经济，甚至下议院立法要求迪斯雷利政府尽快的在远东寻觅一处最佳的地点，用来建造英国在印度洋工业总部。
据说，唐宁街10号想要设立在科隆坡，但是白金汉宫却是把总督府和工业总部都放在一起，定在孟买。
不少人猜测，最终迪斯雷利还是需要妥协，毕竟首相只有4年，可是英国国王可是无限期任期的。迪斯雷利是个明白人，他会知道怎么做的。
很多人不明其中的意味，但是这并不妨碍各国高层明白这是政府和王室之间的权利角力。
英国其中17世纪开始，国王权力被迫下放之后，就逐渐被唐宁街10号抢权。
入籍你维多利亚女王保持着军队的最高元帅，还有英国最高的领-导-者位置，但是执行单位还是英国内阁政府。
因此维多利亚女王为首的王室，不管是和辉格党还是托利党关系好坏，都必须为此跟他么内进行全露妥协。
谁强势谁可以揽权，谁需要往后退，目前看来，维多利亚女王似乎占据了上风。
谁叫托利党刚上台弱势呢？
毕竟，帕默斯顿时期辉格党可是让白金汉宫的而维多利亚女王几乎成为了橡皮章只管签字盖章的象征而已。
1868年11月15日，英国维多利亚女王视察剑桥大学刚创立的“荷兰中心”，她接见了斯坦利，表示王室支持他的工作，同时，她呼吁荷兰政府需要以更加开放的心态，来自支持英国的关切。
她开玩笑的表示，英国剑桥大学设立这样一个事关荷兰的研究机构，其实这从背面代表着荷兰成为英国人关注的焦点。能成为英国人关心的国家，这代表着荷兰已经筹成为大国了。要知道在荷兰之前，英国单独设立以国家为中心的研究机构只有法国、普鲁士、奥匈、沙俄、奥斯曼等国而已。
这位女王笑称，荷兰该高兴才对，更应该高兴来自英国对荷兰的国际大国地位的认可。
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欧洲的政治争斗永不停歇，各国为了各自政经利益使出的手段穷出百态，令各国防不胜防，普通人每次都被新消息给弄得一愣一愣的。
拉丁美洲各国都在盯着欧洲的事态发展的同时，同样目光北望，那里比起欧洲，更加吸引他们的注意力。
“所以，这就是罗斯柴尔德家族在米利坚联邦国发动攻击荷兰裔的原因？”安德鲁似是认真无比的确认问：
“不错，总统阁下，我们荷兰裔成为罗斯柴尔德家族攻击的对象已经不可避免，阿姆斯特丹的意思是，我们两国可以协同合作，对抗来自伦敦和巴黎的那个家族的紧逼”
安德鲁总统看着自己前不久才提名并在自己的地盘参议员通过的国务卿人选。
说真的，兰迪家族富可敌国，在米利坚联邦国财力惊人，在金融和武器以及工业上都属于顶尖的存在。
这些年他能够在参议院保住议长的席位以及权力不被人架空，这兰迪家族和范德比尔特等人的支持功不可没。
这些家族在各州的资本投资建厂吸引的工人，让各州的参议员几乎都被这些工厂的巨额纳税大户下影响着，进而被他掌控了参议院。
众议院里面也有不少是这些荷兰公司的国会利益代言人，作为政坛老油条，安德鲁懂得取舍，西华德的下台兰迪家族的布莱什继任，在他看来倒是不错，至少他跟荷兰裔资本家的利益更加捆绑在一起了。
而作为政坛荷兰裔的代表，目前荷兰裔遇到的问题自然是来自罗斯柴尔德家族的“反荷”，到了此时，他已经从一个米利坚总统，光荣的转身变为一名荷兰裔改做的保护族裔利益。
家事国事天下事，，家事摆在了前面，这就是人的自私和自知。
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在进行哈勒母公司股票逼空战役的同时，“船长”范德比尔特也在持续的买入另外一支链接纽约的铁路股票-哈德逊铁路股票，这条铁路几乎隔伊利运河平行，是当时米国最为重要的铁路，到了1868年11月20 日。范德比尔特已经成为了哈德逊铁路公司最大的股东之一。