南面某板块的主世界连接区消失后，打架、群殴，甚至是小规模战争都没有停止。
似乎是世界错位了，经过空中侦察，发现有几个城市缺了一角。
城市不是方形，不过流放地领主的城市普遍维持了城墙的设定，因为领主的管理能力参差不齐，领主区的匪盗会比较多，而且为了防备法特尔突然想要扩张，也有保留城墙的必要。
所以根据城墙的连续性，就很容易在空中判断城市是否完整。
和城市部分消失一样，地形地貌也有一定的变化，而这一部分的影响比城市缺了一块更严重。
人类追逐水源而居……动物也一样，城市的大小和水源有正相关性，很多不临大河的城市，旁边必定有山泉水汇聚成溪流，或是地下水比较充沛。
现阶段因为浮岛化的原因，大部分地区地下水水位都有所下降，传统的井供水量越来越小，十分依赖地下水的城市，早就在起飞阶段已经开始了荒废进程。
这一波受影响的则是当地板块以溪流为主要水源的城市。
例如飞行员原本作为定位地标记录下来的一座山消失了，那么它旁边的城市必然产生缺水，果然在世界通道消失之后不到半个月，飞行员就在当地目击到大批量民众集群迁移。
现阶段的天气气候相对浮岛化时期，已经稳定了许多，甚至雨水都比较规律了，找到有水的地方不难，难的还是在食物贵乏的情况下重新建设新的城市。
有意把这些失去家园的人接回来，不过没有条件。
基于星型发动机的螺旋桨飞机虽然飞的又快又稳，但已经不能像此前的滑翔型一样随便找个平地就降落。
而王国现有的滑翔型，除了航空局的三架滑翔型蛮牛，只有木头人，木头人客运型一百架次只能运一千二百人。
一天一百架次，必然影响正常物流，可如果架次不够，又可能引发难民内部矛盾，“凭什么他先走我们饿死”之类的，时间拖太长甚至连营救人员都有危险。
想来想去，还是用糖算了。
每发现一波灾民在某个新地点定居，且达到一定规模，就去空投一波糖。
飞机不落地就不会有多少风险。
空投物资在降落伞作用下，会非常显眼，甚至可以给空投箱加装个小号魔法信号灯来体型，确保有足够多的人目击，只要目击人数足够多，就不怕被人私吞，看到的多多少少也要分一点。
投糖，每个新城投两到三拨，不能多了，因为还有另外两个要糖的项目已经定下。
糖的数量有限，又没有兵力过去，只能略微提高灾民生存率，主要还是在箱子上给王国打个广告，结下善缘。
这种广告方式王齐考虑了有一阵了，不过此前没特别好的机会。
在有领主的地区，领主一般都不会让民众第一时间接触这种天上飘下的箱子，甚至只要能看到箱子上的字就会开始驱赶民众，达不到效果，还会诱发领主敌意。
虽然个把领主威胁不到王国，但多了就不一定了，魔族的麻烦还没解决，另外惹事就是找死了。
这一批灾民有些不同，甚至其板块和庞勋板块都没有邻接，受限于飞机数量、速度，直接运人条件不足，迁移时也多半不会有领主军干涉，就有了打广告的条件。
至于主世界残留在这边的城镇和灾民们混在一起打打杀杀的问题，管不了，不想管。
文化冲突是文明发展中最严峻的冲突，甚至可以轻易的延续几百上千年。
凤凰王国内部有文化冲突，不过整体而言，流放地混血因为复杂度高，隔不了几百年就要被全灭一次，几乎没有长期传承的族群文化氛围，比较习惯混居生活。在王国内部有夜族和利刃作为主体民族，本地人在自身安全能得到保障的时候对打打杀杀的兴趣有限，最多打个群架。
可主世界的人类和流放地的混血，有着几千年甚至更长的历史矛盾或双向歧视，很难靠嘴炮来解决问题，而向外投送军事力量，王齐又不愿意。
向那边进行军事行动就是打治安战，对于王国这种类型的军队比正面战场还伤人，因为在治安战中，战士要保持全时段高度戒备，而且经常要面对被扇动起来的民众，时间长了精神上受不了的。
采集主世界近期情报的事情，也通过中间人委托给当地人做。
总之不过度参与，还是以修炼内功为主。
提到内功，近期还真有件大事，涡轮螺旋桨发动机通过了耐久实验，进入最终测试阶段！
王齐接到报告，就和李想一起骑熊过去参观，顺便带些文职人员去查一下档桉，看看要发多少勋章。
涡轮螺旋桨发动机的研制时间很短，两年左右，主要是利用一些魔法逃了不少课。
蓝天重工的项目负责人测试车间外给王和王后介绍：“我们先在拉瓦院士的帮助下，解决了内涵道壁的热量问题，得以顺利实现布线安全。耐久测试时，钢厂提供了一批新的魔法适应特种钢，委托新城重工加工成成型，实装魔术阵之后效果非常好，即使在魔术阵失能的时候，也能以最大功率稳定运行三十分钟以上。”
他介绍的东西王齐很清楚，甚至对于魔法适应特种钢的本体，比蓝天重工本身还清楚。
因为那是整个王国第一次小批量生产的钼钢，全部给了蓝天重工。
钼和钨一样有着极好的高温性能，熔点也能达到2600度以上，以钼和某些碳化物为主生产出来的钼钢，和碳化钨钨钢一样都属于极密级材料，全套资料都会在宫殿里备份。
王齐隔着蓝宝石玻璃观察窗，看着测试车间里面喷着几乎无色尾焰的发动机，真正感觉到能稍微拿捏一下魔族了。
涡浆虽然多了螺旋桨，可它的本质就是涡轮风扇发动机，唯一能算是区别的，只是因为螺旋桨的飞行特性，使得涡轮转速不能过高，因此其涵道内温度要比超音速涡轮喷气机低一些。
但也没有特别低。
王齐问了一句：“工作温度有多少？”
“燃烧室1400度左右，部分前端叶片也会达到1350度。”
上千度的温度，最早是通过钢和陶瓷的状态来判断，等新城研究院成立后，研究了魔法测温的道具，和红外线测温差不多，后来精度上去改成测量钨探针粗细的形式，可以测量超过两千度的温度，不过即使到现在精度仍然相对有限，1800度做分界，以下的测量精度大约10度，以上的20度。
话说回来，1350度的叶片温度，实际已经把所有的含铁钢给淘汰了。
铁的熔点虽然超过1500度，可实际应用中，900度左右就软了，铁合金的情况只会更差，按工业需求看，工作温度大于600度都不太适合用铁合金了。当然也许有极个别铁合金在六百度以上还能保持性能，但王国的工业系统里没有发现，等于没有，境内铁合金的最高应用温度，大概就是四百度的蒸气轮机。
至于车用发动机，缸里四冲程才有一次燃烧，都没有持续温度，铸铁胚件里还会留水冷管道，都算不上高温系统，却已经对铁合金提出了很多奇奇怪怪的要求。
涡轮喷气同时是材料学和加工精度的巅峰，哪怕是靠着魔法凑出来的这台，其前置条件还包括蒸汽轮机涡轮加工经验、新材料投入、风洞设施等，称作工业明珠一点不过分。
李想也提问：“尾焰不是很明显，动力真的很高吗？”
项目负责人笑笑：“回王后，功率很高，至少能达到蛮牛发动机的三倍。”