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372 法特尔的改变(上)
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学习凤凰王国和周边地区的生产运输体系,曾经的敌人法特尔最是积极。

第四军团受挫后,法特尔六世忌惮凤凰王国的实力和背景,没有再次发动攻势。

但老迈的法特尔帝国各种矛盾并未被调和,反而因为一次战败有所加强,到了不得不自救的地步。

首先还是要解决通货紧缩的问题。

虽然法特尔没有通过紧缩这个词,不过概念是明白的,货币贵乏带来的价格走低,钱更值钱了。

钱更值钱听起来不错,实际是非常糟糕的情况。

比如种植粮食,在钱越来越值钱的预期下,花心思种田还不如选择持币顺便做些气力活,收益会明显提高。

当然钱少的时候力气活也不是那么容易找,但就是那意思,找不到工作,去山上拣野菜加上货币升值带来的购买力,都比种田强。

货币减少带来的通货紧缩会打击生产积极性,利润越低的受影响越严重,法特尔甚至也知道越是利润低,生产型产业的比例就越大。

如果让通货紧缩现象一直持续下去,生产规模会逐渐萎缩,到时候就算找到了足够的黄金来铸币,也要很多年才能恢复元气。

法特尔首要解决的就是钱的问题。

钱的本质是什么?

一个交易的等价凭证,不管凭证的材料是什么,只要大家能用它买到东西,它就是钱。

实际上在法特尔的藏书里,有提到上一次三界战争之前,流放地的王国也推出过纸币,另称代币、当币,但没流通多久就信用破产了。

法特尔六世的爷爷……五世,不是四世。

法特尔缺黄金不是最近才有的问题,五世就曾经派人专门研究过古代的纸币体系有没有可能进一步完善。

研究来研究去总是觉得隐患很大。

用帝国的信用背书的确可以达到一定的普及度,但这钱来的太容易,很难保证大灾之年不会被大肆印发。一旦货币信用破产,就算以后帝国再铸贵金属货币,也很难回到已有的使用普及率,税务等相关问题会越发突出。

六世应该感谢五世的谨慎,还给他留下了发纸币这条路走。

一边筹备着纸币的推行,一边还派了人来凤凰王国取经。

没走外交渠道,只是一波波的情报调查组。

凤凰王国用的就是不是贵金属货币,属性似乎和纸币有一定相通性。于是这里及周边地区的银行很快就被盯上。

银行和钱庄看起来是一样的,不过有几位特派员在凤凰城盯着凤凰银行挂牌价一段时间后,突然悟了。

或许可以用纸币和黄金挂钩的形式,来稳定纸币购买力!

凤凰币挂钩的不是黄金而是铁,不过只看挂牌价是看不出来的,因为对周边地区几年的调教下来,商贸环境趋于稳定,挂牌价中包含黄金、白银、煤、油、各种不同贵金属货币、大宗物资的价格都比较稳定,并不会每天变化。

法特尔的调查组也理解不了劳动力和货币价值的关系,即使对本地人做有偿提问也不会问到相关问题,当然很容易误会凤凰币和黄金的关系。

不过错有错着,纸币和黄金挂钩也的确是一条路,可以用相对少一点的黄金储备,支撑起规模大几倍的货币总量,比直接铸币肯定强多了,也比单纯的纸币更稳定。

调查组把情况连同连续半个月的挂牌价送回去,法特尔六世立刻就如同看到金矿,兴奋的一晚没睡。

凤凰王国的挂牌价不仅仅提供了纸币挂钩黄金的思路,甚至连关键节点都点出来了,那就是类似于凤凰银行的超然货币定价机构。

凤凰银行并不对接普通民事,只负责各种类型的货币和贵金属之间的兑换。

放到法特尔,只要有这么个机构,能吃下足够多的纸币并保证黄金兑换,纸币的价值就能被认可。

如果能让法特尔人普遍认可纸币的购买力,保守的讲,货币总供应量都能扩大三倍,至少在三界战争期间不用再为货币发愁,因货币崩溃带来的动乱隐患也能一并消除!

更妙的是做到这件事,并不用消灭凤凰王国!

说实话,随着各个调查组的反馈不停的发回首都,法特尔六世对这个王国的评价已经提高很多次了,逐渐认识到就算把全部的皇城卫队拉出去拼了,消灭掉对方一半的城市和人口,胜负仍未可知。

这个王国的生产力太离谱了,并且生产力还在以每年百分之几十的速度攀升,似乎没有极限一样。

皇城只向法特尔六世负责的黑卫对情报的综合分析显示,凤凰王国非粮食型产品的人均生产力,约是法特尔王国的十八倍,如果不做任何反应,这个数字很快就会扩大到五十倍、一百倍。

即使是粮食型产品,随着近期拖拉机逐渐形成规模的销售,也有生产力提高的趋势。

巨大的生产力差距,使得同样的产品成本大幅下降,不用想,即使有了纸币做挡箭牌,未来法特尔的货币还是会呈现大量净流出状态。

超量的货币净流出,要么就用已经失败过一次的战争方式解决,要么滥发货币拖时间。

不提升自己的生产力,平衡进出口差距,就是慢性死亡!

有了这样的认知,法特尔六世一边盯着纸币推行的事情,一边找人研究应对方案。

没让他等太久,下面呈上的方案就是彷制拖拉机。

拖拉机可以全面替代畜力,也可以提高农业收入,而在农业这块,现在双方的生产力差距非常有限,法特尔拥有显着的规模优势。

重点在于这东西门槛不高,黑水城和庞勋城都有彷制成功的桉例。

法特尔六世听了报告,有些不太明白:“我听闻最近凤凰王国的道路上,出现了一种能运输数万磅物资的货车。还有铁路上的……什么机车。”

“陛下,是内燃机车。”

“对,内燃机车,我们为什么不能彷制这两个?”

虽然私下觉得这问题问得着实不好,不过大臣还是要回答:“回陛下,重型卡车的生产需要几十家成熟生产企业的配套,而我们现在连一颗他们那种强度的螺栓都没造出来过,谈那个太早了。内燃机车的体系更加庞大且复杂,我们至少要先有铁路运营的经验,才能考虑是引进还是自己制造。”

大臣说的很中肯,六世却还是觉得别扭:“我堂堂法特尔帝国,凑不出一个生产重型卡车的体系吗?螺栓造不出就想办法。”

大臣知道继续强调差距就要出事了,赶紧认怂:“是,陛下,我会联系各部弄一块工业区,只是财务那边……”

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