“这事情，局座不出来说说？国际热点呢，可不能放弃机会。”谢凯提醒郑铭，“要不然，又出现第三方国家友好提醒，瓦良格那边又会出现问题……”
三哥家的航母，说翻就翻了。
这让谢凯也很无奈。
瓦良格号回国的工作本来就差不多了，土鸡那边也没有太大的反对声音。
三哥家的航母下水，然后国际上就会发现，亚洲两个大国都在造航母，到时候才热闹不是？
结果，三哥的航母变成了潜艇。
打捞都不知道得多长时间。
瓦良格回来，可能又会出变故。
“能有什么变故，基本上没有问题了。”
“这不一定，之前咱们的航母可是到了海峡边上，才被告知不能通过呢。要不然到时候他们又提出让咱们给航母安上自身动力系统……”
谢凯不想再继续去讨论三哥家航母的事情。
反正他们的航母，要很长很长时间才有可能真正完成下水。
任何国家，工业配套不完善，要想建造航母，几乎都是痴人说梦。
“不会的，那边条件降低了很多，不再要求我们支付保证金，但是要求我们保证航海安全，由原来的8艘拖船增加到了16艘，而且是雇佣的希腊船运公司，希腊政府帮我们担保……另外，交通部跟国内航运专家组成了一个专家团队……”
对于瓦良格终于可以回来，郑铭脸上的笑容，根本就无法遮掩。
国家同样在帮着谈判，不过对于之前土鸡的各种无力要求，根本就不理会。
所以，十亿美元的风险保证金，那是一分钱都没有的。
至于其他方面的，问题都不是很大。
“可惜，无法亲身参与瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡，甚至不能亲眼目睹，无法见证历史……”谢凯叹了口气。
要不是安全问题，他还真的希望在瓦良格号上面，亲身感受这艘庞然大物通过土耳其海峡。
“你已经创造了历史。”郑铭鄙视着谢凯。
如果不是谢凯的运作，瓦良格号指不定就已经被拆成了废铁呢。
“可我还是想亲眼看到这艘船运回来。如果不是太麻烦，就直接按照土鸡政府的要求，给这艘航母装上动力，直接开回来！”
这事情，换成谁，都有些闹心。
当年就因为卖这艘航母壳子的时候，乌克兰方面把上面所有的装备全部拆除，动力系统同样也没了。
如果是有动力系统，土鸡政府根本就没法阻拦这艘航母的通过。
瓦良格号的动力系统被拆卸下来后，关键零部件都被某些有心人士给破坏了，或是通过黑市根本不知道流落到什么地方。
要重新装上动力系统，只有一个办法——重新建造。
国内是能建造的。
建造完成运输到乌克兰，再安装，那是一个漫长的过程，成本也高得让人无法忍受。
所以只能选择用拖船的方式拖回来。
成本增加好几千万美元。
“那边什么时候开始过海峡？”
“当地时间，明天早上六点开始，如果没有意外，应该在下午4点左右就通过博斯普鲁斯海峡。那边做出了太多的限制。”郑铭也叹了口气，“总算可以回来了。”
“这些成本，早晚都会回来的。”谢凯倒没有那么在意了，“土鸡从咱们手中买的59坦克生产线、地红旗技术这些，就已经让咱们赚回来了。”
“他们可是认为自己占了大便宜的。”郑铭也乐了。
404的不少武器装备在国际市场上卖得很火，名声也很大。
当初土鸡提出各种条件，其实就为了获得更大的利益，再加上当初他们想要尽快加入北约，有美国爸爸等的压力，自然不会轻易让瓦良格号通过。
他们以此为契机，提出要从红旗集团手中购买59坦克等技术。
却不知道，红旗集团这些技术都卖了不知道多少回了。
于是，双方在经过艰难谈判后，土鸡付出了不小的代价，才能得到。
当然，这需要瓦良格号通过他们海峡，合同才会生效。
这些事情，郑铭也是知道的。
404这几年装备业务在国际市场上并没有多少订单。
卖给土鸡的59坦克技术，比起当初卖的是要先进一些，可跟国内自用的96式，差距不小。无论里面的火控系统，还是使用的材料，都不是一个级别。
土鸡不了解内情，自然觉得占了便宜。
博斯普鲁斯海峡，又名伊斯坦布尔海峡。
这是连接沟通黑海和马尔马拉海的一条狭窄水道，海峡一边是亚洲，另一边是欧洲。
整条海峡，长0千米，北面最宽处.7千米，中间最窄的区域只有750米宽。
004年6月1日。
一个普通得不能再普通的日子。
这天早上，天刚亮了没有多久，平时一直处于繁忙状态的博斯普鲁斯海峡，除了边上几艘小船，中间主要航道，没有任何一艘船。
北边连接黑海的入口，却早就已经繁忙起来。
庞大的瓦良格号，无论是航母还是舰岛上面，都被红色的铁锈覆盖，几乎看不出来本来面目。
两侧船身上的油漆同样也已经斑驳。
虽然依然给人震撼的感觉，尤其是护航的拖船等在这庞然大物的对比下显得极其渺小，可这艘航母，没有丝毫战争巨兽应该有的狰狞。
有的，只是如同迟暮老人的沧桑。
从停工后，这艘庞大的航母，经历的只是被拆除装备，以及水月带来的侵蚀。
没有维护，没有保养。
十多艘大马力的拖船，五艘在舰艏，船后面巨大的钢缆连接着这艘数万吨的庞然大物，其他的拖船跟消防救生船，都散布在这艘庞大航母周围。
就等着来自海峡管理处导航员的消息。
所有的船上，都安装了土鸡提供的通讯设备。
即使大白天，这些船上，所有的灯光都亮着。
瓦良格号甲板四周，都布置了不少的照明灯，所有的灯，同时开着。
一架从土鸡海事部门租赁的直升机，盘旋在空中，作为居中指挥调度。
“航道所有船只已经驶离，可以通行。”
终于，等到了土鸡海峡管理局的通知。
这会儿，已经距离原本预计的六点，过去了整整40分钟。
“不用担心，这些拖船都是拥有丰富的国际救援经验，从黑海造船厂拖到这边，他们也拖了不短的时间了。”看着身边的罗峰，交通部海运专家安慰着他。
罗峰勉强挤出一个笑容。
河蟹佣兵团现在打仗的机会很少了，他更多的时间是在乌克兰这边接手柳东盛留下来的事情。
“拖船费，原来一天8500美元，现在增加了一倍，变成了1.7万美元；从当年咱们买下来后，这艘航母壳子停靠在黑海造船厂，每个月停泊费1.5万美元，为了保证不被破坏，还有安保费啥的……前前后后多花了好几百万美元呢……”罗峰有些肉痛。
对于他们个人来说，这些钱不多。
可终究，这些成本需要摊到用户身上。
海军穷。
“这不就好了么？只要过了海峡，就可以按照原本的方案，用八艘拖船就可以了。”海运专家看着被五艘拖船拖拽着缓缓进入海峡航道的瓦良格号，也开始担起来。
海峡最窄的地方，只有750米宽，抛开两边的浅滩，瓦良格号这种吨位的大船，能走的通道就窄了很多。
那个地方才是最关键的。
“还是这些老外有经验，五艘拖船同时操作，也没有任何问题……”对于希腊拖船公司在指挥方面的能力，来自国内的船运专家们，没有谁不佩服的。
五艘拖船，除了最前面拖着瓦良格号的最大马力拖船外，两侧的另外四艘拖船，马力都不一样。
在救援船上的中国专家团队，不时用望远镜看着保持匀速前进的瓦良格号。
在博斯普鲁斯海峡大桥两侧的海岸上，已经站满了人。
甚至这条长800米，连接亚欧大陆的大桥两侧，也站满了早就得到消息的人。
这艘航母，是苏联巅峰时期苏联的象征。
现在，苏联已经解体十多年了。
可这航母，依然在。
“中国应该会让这艘航母得到新生的！”一人看着远处甲板上布满红色锈迹，缓缓而来的瓦良格号，对着身边的朋友感慨。
“不会，中国人只要能自己制造的，都不会购买。”他的朋友直接摇头，“如果几年前拖回去，或许中国人会改建这艘航母……”
“船体都已经建成，可以降低很多成本，节省工期……”
“这更不可能。如果中国人能得到原来的配套设备，还差不多。可要真是这样，乌克兰自己就会完成这艘航母的建造，而不是出售……”
“可惜了这艘航母，中国人不会真的把这艘庞大的航母用来改造成赌船吧？他们已经改造了两艘基辅级航母……”
对于世人来说，中国人太过分了。
甚至没有给航母应该有的最起码的尊重。
航母，是世界上最顶级的战争机器，退役后供人参观还没啥。
可无论基辅级还是眼前这艘甚至没有建造完成的瓦良格号，应该都还可以继续在海洋上纵横驰骋。（未完待续）