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第一百一十章 2.0L发动机量产
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朱国栋现在是个大忙人,时间都来到八四年了,这不刚刚才开年,加林工业就迎来了2.0L发动机的验收定型,终于要开始批量生产这款先进的发动机了。

这可是开门红啊,不仅如此,470Q系列发动机,也将迎来家族产品中的新型号,那就是0.8升排量和1.2升排量的发动机立项开发。

都说万事开头难,这是很在理的,有了470Q发动机打下的基础,那搞不同排量的新型号,就不是什么难事了,有很多设计和技术都是通用的,只是把排气量改了,缸体有一些变化。

一九八三年,对中国汽车工业来说,绝对是有着里程碑意义的一年。

因为去年汽车工业的成就是非常伟大的。

首先是汽车产量和销量,达到了三十万辆之多,可以说朱国栋的贡献绝对是最大的,这比原来的历史上,要多了七万辆。

而这多出来的几万辆车,就是加林工业和长安汽车等新势力的销量了。

当然今年的突破会更大,因为有很多新车型,在今年才会上市,朱国栋非常乐观的预计了,今年的汽车产销量会突破五十万辆,为什么呢,首先是大众和上汽的合作已经落地了,很快桑塔纳就会在国内组装生产出来。

当然了更重要的是加林工业和长安工业等造车新势力,也包括上汽和红旗等老车企都会有新车上市,那销量不涨就怪了呢。

这些销量里面,还将包括出口的,因为现在汽车工业的崛起,可以说让中国车企有了信心,对外出口汽车了。

只有到国际市场上进行竞争,才能提高影响力,才能培育出国际性的品牌来。

而从中获利的不仅是车企,还有整个中国的经济。

当然了朱国栋的华轩集团,也是最大的受益者之一,因为随着这么多新车和新发动机的批量生产,华轩集团的业务真是越来越好了。

就拿去年来说,华轩集团的销售收入就增长到了八百万元,离千万也只差那么一点点了。

而今年朱国栋更是准备大干一场,把销售收入目标直接定到了三千万元。

要知道三千万销售收入的民营企业,在八十年代中期,绝对是非常少有的。

因为朱国栋知道,今年中国汽车工业要爆发啊,特别是加林工业,长安工业,上汽等等自主车企,那都是有不少新车上市的,而华轩集团就是这些车企的零部件供应商之一。

同时华轩集团还是加林工业这个唯一的自主汽车发动机生产厂的供应商,每一台自主汽车发动机,都有华轩的零部件。

试想今年如果有二十万台发动机用了华轩的零部件,那这个销售收入就不得了,现在华轩为加林发动机生产的零部件,每一台发动机就有一百块钱以上的,那二十万台算下来,怎么也是两千万以上,再加上汽车零部件,那三千万销售收入是没跑了。

当然了加林工业更是成为了中国汽车工业的巨头,特别是发动机,那目前只有加林工业才能自主研制生产。

如果今年卖二十万台发动机,那销售收入至少也是十几亿啊,再加上汽车的销售收入,加林工业今年营收至少是二十亿。

今年加林工业妥妥的能够进入中国五十强企业啊,而且排名肯定还要靠前。

这次2.0升自然吸气发动机的量产,可以说是一个开门红了,加林工业上上下下都是在喜悦的气氛中。

要知道这台2.0升发动机,不仅是自主研发,而且性能达到世界一流水平了。

有了它以后,国产汽车就将继续向上突破,所以这台发动机是相当重要,未来它的产量也会非常高,加林工业目前的规划产能,是年产十万台呢。

当年今年肯定还达不到这个产能的上限,估计再过两年就有可能达到了,那时候还要看情况扩大产能的。

首批量产型的2.0发动机下线,工业局的领导们也来了,领导们可是想看看这些山城产的发动机到底怎么样呢。

因为在下线仪式后,还要搞一个现场测试给领导们看的,一方面要看看量产型发动机的工作稳定性,另一方面也是做一个出厂的检测,只有检测合格了才可以贴上合格证,然后出厂。

领导们也是大开了眼界,这台2.0自然吸气发动机的表现不错,运转起来相当的稳定,而且它可是随机抽取的,可见质量控制方面是没有什么问题的。

长安工业啊,上汽啊这些厂家的领导也来了,因为他们以后都要用到这台发动机呢。

在测试结束后,领导们又来到加林工业汽车发动机研发中心,了解新发动机的设计研发情况。

上汽的领导们,最关心的自然是他们的2.5T发动机了,因为这台发动机性能是世界一流的,有了它荣威轿车才能成为真正的豪华车。

2.5的排量,要是自然吸气发动机,像丰田皇冠的2.6升发动机,也不过一百四十马力呢,可加林工业这台2.5T呢却是二百三十马力呢。

而在八十年代初,丰田皇冠的2.0T直六涡轮增压发动机的特别版,动力输出也才一百六十马力,扭矩230牛/米。

可见这台2.5T发动机有多强,上汽的领导们自然是很关心了。

当他们看到这台发动机,已经进入详细设计阶段时,都非常的高兴。

上汽的位领导激动道:“不错不错,这台2.5T发动机真的是世界顶尖啊,毕竟排量达到5.0升的奔驰S级V8发动机,最大功率才二百四十一马力呢!”

朱国栋微笑道:“是的,所以我们这台发动机的研发难度也相当的大,我们不仅要实现这个动力的输出,而且要让它的可靠性达到设计要求才行,不然的话再好的数据也是没有用的,发动机必须要稳定可靠的跑上二十万公里甚至三十万公里,那才叫合格的发动机!”

领导们都纷纷表示赞同,确实发动机的稳定性很重要啊。

这台2.5T发动机可以说领先是肯定的,毕竟沃尔沃这样的汽车巨头在十几年后推出的2.5T发动机,才实现了这个动力的输出。

加林工业2.0自吸发动机量产的消息,经过媒体报道,也引起了国际国内的关注,这可是一台争气机。

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