时间一点一点的过去，银白色的组装台上，一个狭长的圆形装置正在逐渐成型。
‘离子电场生成器’和‘等热磁场生成器’都已经被韩元组装固定到了骨架上，现在正在进行两者的互相连接。
连接两者的，是悬停在‘三电极离子产生装置’里面的‘离子传输装置’以及一些超导线，电源传输线及信号控制线等等。
这一步虽然需要连接的线条不少，但处理起来并不复杂，以韩元的速度，很快就将两者互相连接了起来。
处理好两大核心零件后，韩元往后退了两步，然后望向已经组装起来的电推进发动机核心部件。
从不远处来看，组装台上的发动机，前面是六组‘三电极离子产生线圈’，六组线圈互相挨着，但又没有紧密相连，两个线圈中都留有大概五公分左右的缝隙。
而线圈中央，是钢管一样的‘离子传输装置’，狭长的‘离子传输装置’一直连接到后面‘等热磁场生成器’中。
而整体核心上，无论是哪一个部件，上面都有着密密麻麻复杂至极的走线、管道、螺栓等各种零件。
看上去就显得复杂精密无比，实际上更是。
作为核心部件的亲手制造者，韩元心中清楚，就面前的这一个核心部件，总计零件是两千七百九十四个。
他记得清清楚楚。
而这仅仅还只是小头，整体核心仅仅只是核心，除此之外，还有三层外壳、数据输入/输出线、参数控制仪、防尘进气网、离心压气机、尾部的矢量推进单元等等各种东西。
这也得亏是体质异于常人，并且注射了基因药剂和人体开发药剂的他来做。
也就他，拥有强悍的体质和精力，能一天工作十几个小时，能熟练的掌控运用各种工业设备，能一次性将需要的零件制造出来。
换做是个普通人，即便是拥有着加工需要的设备，按图索骥将一台电推进发动机需要的零件全部制造出来，最少都需要一年以上的时间。
上下左右检查了一遍组装好的核心零件，韩元满意的点了点头，然后从厂房一角拖出来两个庞大无比的箱子。
里面是发动机的三层外壳之一的内壳保护合金板，是早就设计制造好的。
打开箱子，直播间里面的观众终于看到了外壳模样，庞大狭长的箱子里面，是一间间的隔层。
隔层里面，是泡沫，泡沫形状大小不同，中心存放着一块块银白色的合金板。
没错，发动机的外壳它不是用模具倒制出来的一整块，而是一块块的合金板。
需要手工拼接的。
看到外壳，直播间被不少观众都有些失望。
在这些观众心中，外壳就应该是整体的，顶多就是分成两块，然后搬运出来直接往核心上一套，然后用螺栓拧紧就可以了。
虚拟屏幕上，这类的弹幕不断划过，看到这些后，韩元有些哭笑不得。
这些观众还真是异想天开啊。
用整块的合金板材当包裹外壳，这怎么可能。
整块合金板，即便是你能设计制造出来，也无法安装上去啊。
其他的不说，光是核心部件上无数需要外界的传感线和电源线就没法处理。
两大核心部件可是控制着发动的输出动力大小的，总不可能固定在一个功率输出吧。
如果想要调节，必然需要对应的控制程序和控制器。
另外，别说是电推进发动机这种了，就算是航天发动机的外壳，它也不是一整块的啊。
无论是哪一种航天发动机，最起码包裹核心部件的材料，它都是一块块合金板材组装起来的。
至于最外层的包裹，有些发动机倒是的确采用了整体蒙皮。
但在他这里，整体蒙皮暂时是不可能的，即便是最外层的包裹材料，同样是一块块的合金板连接起来的。
因为太大了他不好安装。
毕竟他只有一个人，而整台电推进发动机足足有有近三米长。
一块三米长的合金外壳他虽然抱得动，但怎么对准安装却是一个很困难的事情。
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按照事先标记好的序号，箱子中的合金板材被韩元一块块的固定到核心部件上面。
每一片合金板材上最少都有四颗螺栓，多的甚至有七八颗。
每一颗螺栓韩元都会按照标准进行拧紧，然后再检查一次，确认没有问题后，才会开始下一颗。
飞行器的发动机，是一件及其精密的设备。
只有保证每一个零件都正常工作，它才能产生庞大的推力将飞行器送上天。
而任何一个微小的失误，任何一个微小的疏漏，哪怕只是外层保护合金板上的一颗螺栓没有拧紧，也有可能酿成极其严重甚至是致命的后果。
有细心的观众注意到，随着铺设，后面出现的这些合金板材很厚，足足有近两指的厚度，但里面似乎是空心的。
有注意到这种奇怪情况的观众好奇的打字询问，虽然暂时没得到韩元的回应，却引发了更多观众的注意。
等到韩元看到这些问题时，已经是好几分钟之后了，也得亏这些观众孜孜不倦的刷着同一个问题。
“你们呐，一看就是之前制造这些合金板材的时候没有细心看。”
说着，他从箱子中拿出来一块合金板，在镜头下全方位的展示了一下，接着道：
“之前有看过制造过程的观众应该就知道，这些空心的合金板材里面其实是z字形的气冷内腔结构，里面同样是一块块的合金材料，通过焊接和螺栓固定的方式竖立在里面的。”
“至于这些具有空腔结构的合金板材，它有两个主要功能，一个是保护，合金板材可以有效的保护里面的核心零件不被外来物损伤。”
“另外一个嘛，则是散热。”
“和普通的航天发动机一样，电推进-无工质发动机在运行的时候，同样会产生极高的温度这个是之前就讲过的。”
“而这些具有空腔的合金板材，都是铺设在发动机尾部会产生高温的地方。”
“它们可以通过z字形的气冷内腔结构，可以有效的降低尾部的温度，从而提升尾部矢量推进器的承温能力以及提升发动机的推力。”
一边解释，另一边韩元也没停下手中的工作，继续忙碌着将合金板材铺设到核心部件上面。
这些东西，其实早在制造合金板材的时候他就讲过一次，不过那时候的制造过程比较枯燥无误，直播间里面的观众相对也不多，认真看的更不多。
当然，各国的专家和科学家们他们是都知道这些的，但这些人收看直播的时候，一个个的都只恨自己没长四只眼睛可以全方位观看，又怎么会有闲心来解答网友的问题。
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