但是蔡思强是主管公司营运的，已经将自己完全定位公司管理上，所以一年多以来，除了公司的实际管理外，也是自己抓紧时间充电，虽然没有正儿八经去读什么MBA，但是一直没有停止过对公司管理相关的理论和实践案例分析的学习。
没有人督促，蔡思强却争分夺秒自己学习，遇到管理名家讲座，能够挤出时间来都去认真听讲。说来奇怪，自从掌管SAL以来，蔡思强这个学生时代全校知名的花花公子一样的人物，居然没有时间同各路MM在QQ上打屁聊天了。
可见，有了追求的人整个面貌都是不一样的。
所以，对于国际并购，蔡思强的了解深度比起赵建武来说，那真是天差地别。购并，绝对不是一个简简单单的钱的问题，虽然钱确实也是一个非常重要的问题。
赵建武简单算出收购TOMTOM公司的资金需求，以为钱够了就没有问题，这个想法确实太简单了。
要收购一个国际化企业，钱是一个问题，管理是一个问题，法律方面也是一个问题，企业文化冲突和整合是一个问题，对于一些影响面大的企业并购甚至政治方面也有很大的问题，所以，从国际上看跨国并购历来是一个高风险的领域。
而更加缺乏经验的中国企业海外并购行动，更是多以失败告终：中铝收购力拓，因为政治问题失败；平安投资富通，经营亏损惨重；TCL收购汤姆逊，业务亏损惨重；上汽收购了经营状况岌岌可危的韩国双龙汽车，破产失败；中海油并购优尼科，失败……
就算是对外号称成功案例的2005年联想收购IBMPC业务,也是由于经营整合原因而实质上失败，因为联想根本没有凭借IBM的品牌成功打开期望已久的美国市场。
想到这些失败的例子在前，蔡思强可不认为自己就比上述这些企业的老板们更加精明，可以轻易就成功规避掉这些方方面面的风险。
“武哥，你想得太简单了，并购一个像TOMTOM这样规模的企业，风险实在太大了。”蔡思强看着赵建武蠢蠢欲动的眼神，有些哭笑不得的说道。“这不仅仅是钱的问题，当地政府能不能批准，公司工会会不会反对，收购之后怎么管理，原来公司的业务能不能持续……等等还有好多问题呢”
这些问题每一个处理不当，都可能造成巨大的损失，所以蔡思强对于国际并购的想法不太赞同，本来公司现在的发展势头已经很好了，导航仪生产这块，稳稳当当收购一家国内企业进行改造，可以非常稳妥地推进，所以完全没有搞得那么大，导致有倾家荡产的风险。
“武哥，你知道吗，格力老板曾经说过这么一句话，TCL收购汤姆逊是个灾难！TCL在电视机行业做了那么久都搞不定一件欧洲电视机公司，到现在十来年了都还在为这次收购苦苦挣扎，可见国际并购是一件多么困难的事情。”
蔡思强苦口婆心地劝说道。
收购一个规模庞大的企业本来就不是一件容易的事情。更何况这个还是跨国进行并购，这个确实已经远远超过了蔡思强现在的能力范围之内。
蔡思强曾经比较深入研究过的联想国际化案例，从最近几年的结局来看，更像是联想接过IBM的包袱，虽然销售收入方面倒是凭借这块业务冲入其期望已久的世界五百强，不过那不过是个虚名而已。正经是垂涎已久的美国PC市场，联想产品仍然难以成为主流。
这样虽然销售收入规模在所谓的世界五百强边缘起起伏伏，而公司利润则一直在盈利和亏损的温饱边缘徘徊。所以虽然联想高层一直声称并购很成功，但是从效果来说实在找不出什么成功的亮点。
蔡思强当然不像搞成这样，按照他现在的经营思路来说还是倾向于稳中求进、适当控制发展速度，特别是花钱多的投资性业务，能不上坚决不上，蔡思强可没有杜克那种紧迫感，何况如果横向对比看，SAL现在的发展速度已经可以用火箭来形容了。
现在最稳妥的方案，就是购并一个具备相当产能的国内导航仪生产企业，这样总的投资相对不会太大，就算是国内顶尖的导航仪制造商应该花上几个亿就可以搞定，这样资金方面对于公司的冲击不大，就算是失败了，也是在公司可以控制的范围之内。
但是如果贸贸然展开收购TOMTOM这样的国际大并购动作，动用几十上百亿规模的大资金，中间还需要不少的过桥贷款，那风险实在太大，一旦中间稍有不顺，遇到市场受挫搞不好就无法控制了。
做衣服要量体裁衣，做人要尽量做自己能力范围之内的事情，蔡思强这种商业世家出身的人，更是从小被灌输脚踏实地的道理，所以蔡家这么多年来虽然不曾大红大紫，但是仍然稳定发展，一年比一年强。
而多少叱咤风云的大人物大公司，如彗星般遽然崛起，又很快如雪崩式地悲惨倒下，牟其中、德隆……这些“光彩逼人的大败局”多得十本书都不见得写得完。
撇开这些久远的传说不说，就说这次身边杜克贸贸然接过凌丰厂，如果单纯以MI公司的现在实力来看，蔡思强认为这就是一个典型的眼大肚子小的冒险行为，单单靠MI，蔡思强估计就算最后不是被撑死也够呛。
好在杜克不仅仅有MI，MI撑不住的时候还有SAL撑着，相对于SAL现有规模来说，凌丰厂这个总投入成本就不算特别高，就算失败了也不会使得SAL伤筋动骨。
可要是真收购这个tomtom那就完全不一样了，不但总付出成本天差地远，而且企业文化、管理等后面，蔡思强也不认为SAL公司做好了相关的准备工作。更重要的是，既然TOMTOM已经日薄西山，那么这个公司买下来后说不定成为SAL的包袱。