红旗CA72轿车下线仪式取得圆满成功，而领导们这次来到一汽红旗，可是对另外一件事情，挺上心的，那便是李思远提出来的全新的一种车型，城市郊区运动型多功能轿车，红旗HS82车型, 就要一汽红旗正式立项了。
要知道李思远提出来的这种车型，可是全世界第一款城市SUV，在这个时代绝对是一个创新的产品了，而且这款车的定位，也是豪华中大型SUV，也是给领导们配备的座驾之一。
当然这款车将来要走向商业化，向国际市场销售，毕竟这么好的车，如果只生产几百辆, 几千辆当公务车就太可惜了，那必须要拓展它的市场。
今天的晚宴，领导们都把李思远给拉到了一桌，因为大家都对李思远提出的全新红旗SUV非常的好奇。
李思远自信地道：“各位领导，请相信我的判断，未来世界汽车市场，SUV一定会大行其道，甚至在某些国家，那城市SUV的销量有可能在将来会越过轿车的销量。这是因为SUV结合了越野车和轿车，还有旅行车的优点，因此它更能满足老百姓的购车需求。现在我们知道，越野车是很小众的，一个是因为它的油耗太高，二是乘坐舒适性并不是很好，但是SUV就不同了，它不但乘坐舒适性比轿车还要好, 而且又能够拥有不错的脱困能力，走烂路都没有问题, 特别是带有四驱系统的SUV呢，更会大受欢迎。”
领导们听了李思远的分析，都大为惊叹，这可是中国在汽车领域的一大创新，将来一定会载入史册的，到时候李思远可是城市SUV的创始人了。
大家对红旗这款SUV也是非常的感兴趣，一位领导问道：“李思远同志，咱们的红旗SUV，在设计方面有什么特点，你可以提前给咱们透露一点信息么？”
李思远笑道：“当然可以了，各位领导，咱们的红旗HS82这款城市SUV呢，它的定位是豪华中大型城市SUV，因此它的车身长度，将达到四点九米，车身宽度达到一点九五米，车高一点八八米，这将使它看起来，非常的高大威勐，论块头的话比HS81越野车还要大, 当然内部的乘坐空间就更不用说了。我想这款车到时候会有五座版和七座版，满足不同的需要。”
李思远设计的红旗HS82，确实是让领导们都非常的喜欢，因为这么大的块头，坐起来肯定是非常的宽松，不会有轿车的压抑感。
最重要的是这款城市SUV它可是要装四驱系统，这样它的越野性能也会不错，走个烂路不成问题，还有就是坐上它也倍有面子，因为它的个头真的会很大。
当然个头大了，车重也不小，所以动力也必须要强，李思远为红旗HS82设计了两套动力，一个是2.5T涡轮增压发动机，还有一套动力是3.0T机械增压发动机，这样它们的动力都是非常的强。
2.5T涡轮增压发动机，最大输出功率将达到二百五十马力，扭矩三百五十牛米，而3.0T机械增压发动机，输出功率更是将达到三百一十马力，扭矩四百牛米。
这个动力可以说完全够了，不说在这个时代是鹤立鸡群的，就是放到五十年后都同样非常的优秀。
之所以要搞这么强的动力，当然也是因为红旗HS82可是全球第一款城市SUV，同时也是第一款豪华中大型SUV，所以它必须要动力强，毕竟它走的不是普通路线，而是类似于奔驰GLE和宝马X5的定位，甚至还要略高一些，毕竟它是全世界第一辆SUV。
作为一名重生者，李思远自然很清楚，城市SUV的发展之路是非常好的，在他前世的时候，第一款城市SUV呢是小鬼子的丰田荣放，那都是几十年后的事情了。
现在李思远就第一个把SUV定义，并且设计出第一款红旗SUV来，可以说为这个全新车型的发展，画出了蓝图。
城市SUV的销量在李思远前世的时候，可是非常的好，特别是在中国，有很多自主品牌都是靠城市SUV发展起来，比如说长城汽车，那就是主攻城市SUV，哈弗H6可是长年的销量冠军。
在合资品牌里面，无论是两田，还是大众，日产，都推出了非常火的城市SUV，经久不衰。
比如说丰田荣放，它可是全球销量最高的几种车型之一，还有大众的途观，那在中国市场也是卖得非常的火，是汽车市场的常青树了。
豪华SUV领域，宝马X5和奔驰GLE更是标杆呐，这两款中大型SUV都非常不错，销量也很好。
后来全新的红旗品牌，也开始搞SUV了，并且销量担当就是SUV，红旗HS5在中型豪华SUV里面，销量也是杠杠的，排在前三位的。
所以现在李思远才提出搞红旗SUV呢。
到时候要让奔驰宝马都来跟风了，而引领这个潮流的就是中国红旗HS82呢。
在五十年代，六十年代，红旗HS82这样一款城市SUV，可以说是非常适合高层领导们下基层的，因为现在中国的交通非常差的，农村就是走机耕道，这时候红旗HS82良好的通过性，脱困能力，都派得上用场。
比如说要是坐CA72轿车去肯定不行的。
李思远设计的红旗HS82在很二天的立项会上，展示出来的时候，大家都被这辆漂亮大气的豪华SUV所吸引了，它的气场确实很强大。
最重要的是，李思远设计的动力也很强，还将搭载先进的AT变速箱，四驱系统，这可是让人期待呀。
要知道AT变速箱太先进了，这次红旗HS82将要搭载的4AT变速箱，可以说是全世界最先进的汽车自动变速箱。
在李思远前世的时候，4AT变速箱那可是八十年代到九十年代才开始装车呢。
五十年代装自动变速箱的车，几乎没有，只有少数的豪华车才用到了。
一九五零年，福特汽车公司在少数车上装了3AT变速箱，不过跟李思远设计的4AT变速箱比，就差得太远了。
所以现在红旗确实是任务重，时间紧，毕竟这么先进的自动变速箱还有发动机，都是靠李思远的设计，要造出来也是需要时间和经费的。
今天的立项会，取得了圆满的成功，接下来红旗要开始全面的冲击尖端技术了。