未来的中国不但会成为汽车强国，也会是航空强国，甚至现在就已经具备了航空强国的实力了。
就在四月份，航空工业又迎来了一个重点型号，那便是运七中型战术运输机！
要知道现在的运七，可不是李思远重生前的运七了，也不是那时候的运八了, 而是一款要超越C130大力神的国产中型战术运输机，它的最大起飞重量将达到八十吨，最大载重达到二十五吨。
军方，某个会议室，今天可是运七中型战术运输机，正式立项的好日子, 前来参加立项会的领导和相关单位人员, 有几百位呢。
要知道一款先进的中型运输机，确实涉及到很多部门和单位，所以这次的参研单位也是真的不少。
大家都充满信心，因为运七中型战术运输机，设计方桉和技术都是李思远来负责解决的，因此大家都知道，只需要按李思远设计来做，那就没有问题了。
这款八十吨级的中型战术运输机，可以说将成为未来中国空军最重要的运输机之一，也将会是装备数量最多的运输机，毕竟将来即使是研制出战略运输机，也不可能装备太多，因为战略运输机太贵了，还得靠大量的中型战术运输机来充实机队。
这款中型战术运输机，将继续采用涡桨发动机，因为这种发动机, 维修保养简单，而且油耗是几种发动机当中最低的，所以说非常适合中型战术运输机。
这次空军下达的设计任务书, 实际上也是按李思远提出建议，再结合部队的一些意见形成的各项设计指标，可以说要求也是很高的。
设计方桉当然还是李思远来负责完成，这次立项会上，李思远便要把初步的总体设计方桉拿出来，介绍一下，让领导和专家们看看。
李思远可是从来没有让领导们失望过，所以这次领导们也是充满了期待的，这么先进的战术运输机，只要空军装备了之后，那投送能力会是一个质的飞跃，运七将成为世界上最先进的中型战术运输机。
这对李思远来说简直就是小意思了，毕竟李思远可是有着超级科技在身，而且又是重生者，自然知道该怎么设计，才能成为最好的，最适合空军装备的，因为这不能只堆先进科技, 有很多东西不是越先进越好，还要结合现在的国情。
今天的立项会，可以说是座无虚席，几百号人参加呢，有很多的参研单位都来了两叁位代表呢，再加上军方的领导们，可以说是相当的热闹了。
虽然说运七中型战术运输机，比起苏联的安二二战略运输机要小了很多，但是它的使用灵活性是安二二不能比的。
确实安二二很强大，是全世界唯一的涡桨动力战略运输机，这是因为它采用了四台大功率的涡桨发动机，这种发动机采用两级对转风扇，由齿轮减速器驱动，叁转子，七级中压，八级高压风扇，一级高压，一级中压，叁级低压涡轮，最大功率高达一万五千马力。
不过运七就用不了这么大功率的发动机了，因此李思远的设计方桉是采用四台四千千瓦涡桨发动机，也就是单台功率五千多马力。
虽然说Nk93涡桨发动机很牛，李思远真要干的话，也能设计出比它功率还要大的涡桨发动机，但是这对中国来说并不是需要的。
NK93涡桨发动机，是介于超大涵道比和大涵道比之间的一种设计，是与普通的涡桨发动机不一样的。
今天军方的领导们，显得非常的高兴。
军方手长首先做重要的讲话，他满脸笑容地道：“同志们，今天又是一个大喜的日子，咱们的运七中型战术运输机，终于要正式立项开始研制了，在此我代表军方，感谢大家在前期论证工作中的付出，咱们中国空军正在向战略空军的目标迈进，因此我们需要大量的军用运输机，特别是中型战术运输机。现在我们的航空工业，具备了自主研制的能力，所以我们也不用从苏联引进彷制了，因为我们自己研制运输机会更加的先进，完全不会被卡脖子，更重要的是还能节省外汇！”
掌声热烈的响了起来，可不是嘛，这样多好，不用看苏联的脸色了。
李思远一想到中国空军，再也没有安十二，也没有老运八，心里面是真的高兴，因为现在的运七比安十二运输机要先进多了。
安十二运输机，最大起飞重量只有六十吨左右，载重二十吨，可是现在的运七呢有八十吨，载重二十五吨，而且航程要高得多，毕竟安十二运输机航程只有五千多公里，彷制的运八更是缩水不少。
现在的运七呢就有八千公里的航程，太先进了。
几位领导的讲话，都是非常的振奋人心。
接下来到了最吸引人的时候了，那就是李思远为大家介绍运七的设计方桉。
当李思远走到台上，打开设计图的时候，大家都被吸引了。
运七中型战术运输机，真的太霸气了，比安十二运输机要好看十倍。
它的气动布局，外形显然是更为先进的，李思远开始介绍起来了。
四千千瓦涡桨发动机，这功率真是大啊，比安十二的发动机强太多了，而且油耗低，寿命长啊。
二十五吨的载重，那可以把陆军大多数的装备都运了，除了主战坦克以外，像各种装甲车啊，还有榴弹炮什么的都可以运。
八十吨的中型战术运输机，能够飞八千公里，这个航程真的太惊人了，而且它在载重二十吨的时候，航程也有四千五百公里，满载航程叁千五百公里。
最让领导们满意的是货舱的设计，容积达到叁百立方米，宽叁点六米，高叁点六米，长二十二米呢。
这么大的货舱，确实要比安十二强太多了，可以装大件的装备啊。
李思远在设计的时候就考虑到了将来升级的需要，因为把货舱截面尺寸定下来了，那将来要加大，就要容易多了，只需要再加上长一点，将来一百吨的起飞重量就很容易达到。
今天的立项会，开得非常成功，李思远的设计方桉得到了领导和大家的一致认同。