通用型直十成功下线，意义重大，当然领导们也很关心武装攻击型号的研制工作。
如今武直十刚刚开始总装，首批也是两架原型机，不过现它还没有成型，所以领导们只能看个寂寞了。
不过领导们对武直十可是很期待的，因为被大家称为东方阿帕奇，甚至可以说武直十的性能还超过了阿帕奇这款著名的武装直升机。
首先就是动力方面，武直十的动力显然更为强大，所以它不仅能够上高原作战，而且拥有更好的机动性，以及更强的火力。
八十年代中国得到一批黑鹰直升机之后，其实便想仿制黑鹰，以及利用这套动力，研制国产重型武装直升机了。
只是当时还不具备这样的能力，特别是先进的涡轴发动机，根本就研制不出来，要仿制T700发动机也是非常困难，基本上不可能做到。
现在好了，李思远设计的通用直十也好，还是武直十也好，都超越了老美的黑鹰和阿帕奇。
将来直十还有一系列的型号要研制出来，就像黑鹰和阿帕奇一样，它会不断的发展，特别是舰载型号，那是非常重要的，国产两栖舰，都需要它。
比如说武直十，将来上了两栖攻击舰的话，便可以在登陆作战中，为登陆部队提供强大的空中火力支援，特别是消灭敌方滩头的火力点和坦克装甲车，那是它的拿手好戏了。
当然了它还有很强的空战能力，可以消灭敌方的武装直升机。
未来中国海军至少需要五到六艘两栖攻击舰，以及八到十艘两栖登陆舰，再加上几艘航母和驱护舰，对舰载直升机的需求量是非常大的。
按一艘两栖攻击舰配备二十架直升机来计算，至少就要一百架舰载直升机了，两栖登陆舰一艘配备六架以上，那又是六十架，再加上航母配备的直升机，这合起来就是二百来架了。
驱逐舰和护卫舰怎么也得七八十艘吧，至少也是一百架舰载直升机，所以未来中国海军对舰载直升机需求量至少是三百架，这其中至少一半将会是直十系列。
在舰载的直十系列当中，武直十可以占到百分之二十左右，也就是三十架的样子。
所以武直十不仅陆航要大量装备，海军也需要呢，甚至还有空军也在等着空军版的武直十。
武直十由于有了更好的动力，所以说它的防护能力，火力和机动性，都全面的达到或超过阿帕奇的水平。
要知道阿帕奇旋翼可以抗住12.7mm口径机枪直接命中不会发生结构性损坏，机身主要的的位置都是可以抵挡小口径炮弹的，这一点武直十也不差，甚至在关键部位有更好的装甲，毕竟有李思远设计，所以有一些未来科技在里面呢，武直十甚至可以抵挡三十毫米的炮弹打击关键部位，而阿帕奇最多只能抗二十三毫米炮弹。
在机动性方面，武直十明显就更强了，比如说它的最大飞行速度，达到三百七十千米每小时，航程一千公里，而且它的爬升率也比阿帕奇还要快一米每秒，达到十三米每秒了，别小看这一米每秒，有时候就是决定胜负的关键。
在火力方面，武直十同样可以挂载十六枚重型反坦克导弹，也可以挂油箱或者火箭发射巢什么的，还能够挂专用空空导弹。
为武直十配套的全新红箭十重型反坦克导弹，也在研制当中，设计方案也是李思远提出来的，红箭十反坦克导弹，发射重量五十公斤，最大射程十公里，比阿帕奇携带的地狱火反坦克导弹射程更远，后者只有八公里射程。
在破甲能力方面，红箭十反坦克导弹也更加强大。
要比机载雷达航电系统，同样还是武直十更为出色，虽然说长弓阿帕奇武装直升机已经服役，这款改进型的阿帕奇，安装了先进的长弓毫米波雷达，在旋翼顶部安装，这样它就能够进行三百六十度的扫描，由于采用了毫米波，所以不容易被截获和干扰，这款改进型武装直升机，可是美军最强大的装备了，而且老式的阿帕奇都可以升级。
武直十当然也有这样的毫米波雷达了，而且性能更好，重量更轻，因此武直十配套的红箭十反坦克导弹，也是主动雷达制导的，可以和毫米波雷达很好的配合，在完成发射后，不需要持续引导，由弹上的主动雷达来制导，这样武直十在开火的时候，安全性就非常高了，这与长弓阿帕奇是一样的。
在作战时，武直十也可以像长弓阿帕奇那样，只露出旋翼上方的雷达，来探测目标，非常的隐蔽。
而且武直十的航电系统是非常先进的，可以和未来的新一代主战坦克，进行数据链的传输，这样它就能很好的与步坦协同作战了。
武直十将会是敌方坦克装甲部队的噩梦，它强大的反坦克火力，可以说是见一个打一个，不仅如此还能用空空导弹打击对手的武装直升机，利用它先进的机载雷达，机动性能，长弓阿帕奇也不是对手。
武直十比起阿帕奇来说，还有一个优势，便是它的设计考虑到了隐身的需要，所以雷达反射面积更小，尽管不是科曼奇这样的隐身直升机，但比阿帕奇隐身性能要好多了。
武直十机头下方，装一门三十毫米速射炮，这门炮的威力超过阿帕奇的三十毫米机炮，而且射速更快。
阿帕奇装的是一门M230机炮，这种机炮=炮弹的初速只有八百米/秒，威力略显不足，武直十这门炮就不一样了，初速高达九百二百米每秒，远距离也有很好的穿透力，打装甲车辆不在话下，坦克顶部的话，也能够打穿。
领导们对武直十那当然是相当的满意了，明年就能见到真机了，领导们还真有些期待，到时候大家都要来参加武直十的下线仪式，比起这次通用直十下线仪式来说，武直十下线仪式，又有不同的意义。
那时候通用直十也已经首飞成功了，一机两型，看起来更过瘾，有了通用直十的试飞，那武直十的首飞就更可靠了，因为它们用的是一套动力系统。