看到这篇新闻，方启博无奈地叹了口气。
这里面涉及到的领域，又是他最薄弱的地方，所以他无法从中获取更多的有效信息。
他只知道当一家企业的股价较高时，企业通常会对股票进行分拆操作，不然一直发展下去，股价会高达几千甚至是上万美元，对公司发展极为不利。
再看看微软公司的股价，始终徘徊在20到25美元之间，天知道微软公司的股票一共拆分了多少回，才能保持在这个水平。
就在这时，杨志远的电话打了过来。
“杨总，你好。”
“方总，贝斯实验室的数据拿到了，斯坦福那边也拿不准，我想另外找人给看看，你觉得怎么样？”
方启博想了想说：“还是我找个人来看看，你在哪里？”
杨志远说：“我刚回来硅谷分公司，下午回去加州，公司那边还等着我回去开会。”
方启博说：“那你稍等会儿，我等会儿给你回电话。”
“嗯，好。”
方启博挂了和杨志远的电话，立即给苏艳红打了过去。
Fast light芯片组的实验数据到底有没有风险，在他的人脉关系里面目前能够检验出数据的人只有一个：苏艳红的男朋友刘清平。
“红姐，我有件事情想请你帮忙。”
“什么事情？启博。”
“我这里有一个实验报告，想让你亲爱的平哥帮我看一看。”
苏艳红以为方启博是要让刘清平看软件的数据报告，于是疑问道：“他对软件不在行呀，你确定要找他？”
方启博说：“不是软件，是芯片组的数据。”
苏艳红说：“那这个没问题，事情急吗？他好像最快也要下个月才能回来硅谷哦。”
方启博说：“不用等他回来，我去西雅图找他。”
“那行，准备时候过去，我让他去机场接你。”
“等会儿我就订机票，看看航班几点再告诉你。”
“嗯，好，那我等会儿就先通知他。”
说完了行程，方启博又问道：“摩根资本现在什么情况？”
“正在签约，不过他好像很不满意只有1%股份的合约。”
“随便他，爱签不签。”
“那其他三个投行也都是1%吗？”
“对，高盛资本来了没有？”
“来了，说要考虑考虑，估计最快是下午才回复我。”
“不识抬举，我还打算给高盛2%，既然要考虑那就算了，把DCM资本也算上，多一个人上船总是好的。”
“好的。”
挂了电话，方启博又给杨志远打过去约了个地方交接数据，然后才回去房间把还在睡梦中的汪小菲给喊了起来。
中午时分，方启博和汪小菲在一家餐厅跟杨志远吃完午饭后，便起启程去往机场。
西雅图有许多别名，像‘翡翠之城’、‘阿拉斯加门户’等等，但是最为人知、熟悉的，还是“雨城”这个称呼。
因为西雅图是一座多雨的城市，甚至可以说雨是西雅图的灵魂。
当然实际上并没那么可怕。西雅图并不是一直细雨绵绵，雨季是从每年的11月到隔年的3月，而现在刚好就是细雨绵绵时分。
说起西雅图，方启博第一印象就是前世看过的一个经典爱情之作：《燕京遇上西雅图》。
这部电影里的女主很美，很真实，演的很好，男主演绎的好男人更是到位。
一出机场，方启博看着曾经在电影中看过的景色，忍不住喃喃自语道，“只要我们住在对方心里，死亡也不会将我们分离。”
这是《燕京爱上西雅图》的一句经典台词，但是在汪小菲听来，更像是一句情话。
“启博，你什么时候变得说话这么有水平了。”汪小菲挽着方启博的手臂感叹道。
方启博看着汪小菲说：“突然想起一个故事，里面有句对白就是这样的。”
汪小菲疑问，“爱情故事吗？”
方启博回道：“嗯，这个故事挺好的，一个小三迷途知返，一个居家好男人，妻子不珍惜不重视，然后小三和好男人在西雅图走到了一起。”
话音落下，汪小菲的手机铃声响起，是个陌生号码打过来的。
“你好，哪位？”
“你好，小菲是吗？我是刘清平。”
“平哥你好，我和启博刚出机场大厅。”
“好的，我在你们身后，我已经看见你们了，出租车的车牌尾号是159。”
汪小菲转过身子看向马路上行驶的出租车，很快就根据车牌号找到了目标。
出租车停稳之后，一个身穿牛仔裤T恤的寸头男人从副驾驶室里下车朝着他们走来。
“你好，请问是方总和小菲吗？”
方启博伸出右手说：“你好，平哥，我是方启博。”
刘清平伸手跟方启博握了一下，然后对两人说：“你好，我是刘清平，小红的男朋友。”
“麻烦你了，平哥。”汪小菲客气道。
“不麻烦，上车吧，我先送你们去酒店。”
上车后，方启博一直打量着坐在副驾驶上的刘清平，他觉得面前这个男人非常严谨，而且极其不善于交流。
从上车开始，他就一直盯着路面，就像驾校的教练一样，时不时还指挥司机留意路面，转弯还提醒他要打转向灯。
至于后面坐着的两人，刘清平似乎没有在意过。
一个小时左右，出租车稳稳当当地停在一家酒店门口。
方启博亲眼目睹司机缓缓舒了一口气，然后才将档杆拨到了空档。
“拉手刹，解锁车门。”刘清平提醒道。
方启博砸吧砸吧嘴，一头黑线。
等司机按照刘清平的吩咐操作完成后，刘清平才转过头对方启博和汪小菲说：“方总，小菲，可以下车了。”
等两人都下车后，刘清平才掏出钱包付了车费，从出租车里下来。
就在刘清平给方启博和汪小菲办理酒店入住手续的时候，苏艳红在办公室里跟一个美林资本的代表签下了融资合约。
自此，启博科技的A轮融资计划正式宣告结束，最新估值为九百亿，两个阶段总共获得融资金额六十亿美元。