“老大，您就吧，该怎么办我都支持你。”李海拍着胸脯。
许逸凡宽慰的笑了笑：“我的意思你应该清楚，李波的事我们车队出头帮他是没问题的。但是，必须对他进行处罚。在制度没出台之前，他就作为车队一个处罚的典型，让他离开车队，永远不再录用。”
“老大，这未免，有太狠了吧？李波好歹是车队的老人了，能不能网开一面给他一个机会？”李海。
“不行，必须树立典型，让大家知道有些错误是不可以犯的，哪怕只有一次，也要负起责任来！”许逸凡语气坚定的出这番话，李海也知道他的脾气，只要是许逸凡板着脸神色如常的话，一般都不容更改。
“那好吧，但是我怕这子接受不了，他那个火爆脾气，万一真发起火来肯定会闹事的。”李海担心的。
“那你去告诉他，犯了错就要正视自己的错误。如果他不服气，可以来找我或者找大姐头，总之，不许他胡搅蛮缠乱来一通。”
李海回去处理李波的事情，许逸凡也没闲着，先打电话给何蕾把事情了一遍之后，拜托她帮忙，尽量能把事情低调处理，总之不违背原则的情况下，能给李波一个机会。
出现这种事，许逸凡尽力的帮助李波，争取让他尽快尽早的能把事情处理好。而谭璇和张晨也不再有任何的意见和疑问，李波的事情已经是最好的证明，许逸凡的想法不但正确而且非常的及时。
李波被关了三天，当他被放出来回到车队的时候，还心里存着侥幸甚至有些不服气。李海把许逸凡的决定告诉他的时候，李波根本没在意，还一直幻想着去车队求一求认个错，或许一切就过去了。
许逸凡和张晨。谭璇，三人一起在办公室里，正在商讨比赛的安排，李波敲门走了进去，笑容可掬道：“老大，大姐，晨哥，我回来了。”
“嗯回来就好，李波，车队对你的处罚决定你都知道了吧？”谭璇。
“知道了。老大，能给我一次机会吗？”李波表情诚恳道。
许逸凡没有再话，这是张晨站起来把李波拉到一边，道：“兄弟，你也知道老大不是故意要处罚你，是你赶到这个风口浪尖上，你你干什么不好非去干那些事，现在事情闹大了，你让老大如何自处？难道出去的话当放屁吗？”
“晨哥求你给情。我是真不想离开车队也舍不得离开。要是真把我赶走了，我能去哪？”
张晨摇了摇头，道：“要不这样，你先回去呆几天。等这件事过去了我再跟老大商量。总之兄弟，你也要多理解，我实话这事不是你这么办的，等等吧。”
李波也知道。自己算是赶到风口浪尖上去了，现在就算得再多也无济于事。可是一想到因为这破事，居然要赶自己走。李波有些气不过。
眼看着不过去了，李波气汹汹的走到许逸凡面前，大声道：“老大，我怎么也是车队的老队员了，没有功劳也有苦劳吧，车队的车辆维护和保养一直都是我在负责，就算我有错，可也不是原则性的，起码我没出卖车队的秘密。难道，真的一机会都没有？”
“李波，首先我得告诉你，这件事并不是老大一个人的。我和晨哥经过开会，也一致同意对你做出如下的处罚。有些事真的不能做，有些错也不可以犯，希望你不要再闹了，好好回去反思一下，以后的事以后再。”谭璇站起来好言宽慰道。
“行，既然大姐也这么了，我也明白了，就是没有商量的余地了？”李波狠狠的一甩手，指着许逸凡大声喝道：“姓许的，你别以为你就是车队的老大了，离开这我一样活得好好地！咱们走着瞧！”
“嘿，子给你脸了是不？跟你半天了，你怎么还这狗屎样子？赶紧给我滚蛋，少在这找不自在！”张晨一摔凳子站起来，抓住李波的领子，把他推到一边。
许逸凡站起来，一摆手，把张晨拉过去，道：“算了，这件事结束了。李波，你好自为之吧。”
现在不仅许逸凡下定了决心，要让李波离开，就连谭璇和张晨心里的一的同情，也在这一瞬间荡然无存。李波如果真的好好的离开，或许还有转机，也不会彻底的被放弃。可是，他这么一闹，等于彻底的和飞扬车队决裂了。张晨虽然一直在劝，其实，他是无条件支持许逸凡的，谭璇开始还有些不忍心，可是，李波不但不认错反而一再的要求给他机会，连谭璇也觉得，不彻底的整顿是真的不行了。
幸好，许逸凡有言在先，再加上李波的事，给了她一个警示。如果不是这些事实摆在眼前，以后一旦出现任何问题，谭璇自问自己一个人，绝对会措手不及。
李波一看情势不对，也知道张晨的脾气，逼急了不会给他好果子吃。也不敢再呆在这里，灰溜溜的离开了车队。
谭璇的情绪有些低沉，坐在椅子上也不话。看得出，这件事对她的震撼不。谭璇一直以为车队就是一个大家庭，大家在一起只要和平相处，有什么事都能解决。可是，今天的事却让她明白了，有些人是不可以姑息的，有些事必须讲清楚，有些规矩也必须立下来。正是应了那句话，无规矩不成方圆。
等了一会，谭璇理了理鬓角的发丝，表情坚决道：“我想好了，车队的新制度由我跟他们宣布好了。不管是谁，都必须遵守车队的新制度。”
看得出谭璇这次是下了大决心，才出这番话的。而且，由谭璇这个曾经的大姐头，来宣布车队新的制度，效果肯定比许逸凡他们宣布的要好得多。
经过这件事之后，谭璇和许逸凡，张晨的合作，才真的有了坚实的基础。
外面有谭璇和张晨接手，谭璇负责整个车队的运营和细节问题，张晨则负责拉广告赞助，包括车队的后期工作和整体的宣传包装。许逸凡则组织车队的队员，进行训练和车辆的改装调试工作。每个人都很忙，大赛前车队的气氛也有些紧张。
许逸凡目前针对车队的几部车，全部进行了全方位的升级测试。尤其是发动机这一块，更是重中之重。整车的配合非常重要，但是，一部车的发动机也就是动力系统的心脏，如果不给力的话，就算配合的再好，恐怕也没办法让整车的性能，得到全方位的发挥。
发动机发动机的凸轮轴布局形式分为ohc（置凸轮轴）和ohv（底置凸轮轴）这两种。目前欧系和日系的汽车厂家较为青睐置凸轮轴这种设计；而底置凸轮轴，通常我们只有在美系车上才能看见。
ohc（置凸轮轴），历经发展现在被分成sohc（单置凸轮轴）和dohc（双置凸轮轴）。这两种设计偏向不同，前者是最求大功率，后者是追求大扭矩。功率=转速 x 扭矩。自然吸气时发动机提升功率最简单的办法，就是提高转速，转速越高升功率自然就越高。
为了提高发动机的转速，更充分的发挥整车的爆发力，以及应对颠簸路面控制车辆的操控性入手，许逸凡不得不连续的把自己关在黑屋里，想要在短时间内，研究出一种好办法，把两种发动机的优糅合在一起，也算是他利用比赛的机会，做的第一个实验。
胜败，对于许逸凡来，其实并不是特别的重要。现在他的脑子里，全都是各种发动机的数据，图形，资料等等。
一般发动机的凸轮轴安装位置有下置、中置、置三种形式。对许逸凡来，这三种形式的发动机构造，都有着不同的特和优势。单置凸轮轴也有其缺。由于进气门和排气门在进气道中位置不同，气门开闭时间的精确性会受到一定影响。
为了克服这些缺，许逸凡详细的研究了基因传承中的那些，关于机械改装的知识，虽然那是百年后的先进机械传动方式，但是，也一样脱胎于如今的技术。因此，许逸凡在改装的时候，必须依照今天的标准，进行全方位的改装。
时代不同，整车的科技含量也不同，许逸凡只有通过一步步的摸索，改装完成后，经过一次次不厌其烦的实验，才能够确定改装后的整车，是否能够协调统一。汽车，毕竟不是自行车，拧几颗螺丝或者紧一紧车条，就能把车子调整到最佳状态。
许逸凡整天跟车打交道，已经到了忘我的状态。他的工作间是独立的，不允许任何人进去。连续三天了，许逸凡都没有出过黑屋。公司那边，更是连续三天都没有露面，就连欧阳若冰和田雨，都不知道他在忙些什么。(未完待续。。)