(各位,不好意思。我是将已经更新内容放在网络上,定时发布的。但昨天没有注意存稿箱没有了。
因此,今天两更,以补偿)
即便如此,也不能让北洋吃人够够啊,缓修川汉铁路对四川来说简直是晴天霹雳,不能说不修就不修啊。
杨兴仿佛找到发泄的目标,扫视众人道:各位,在这之前,我们还是要声讨王占元、声讨北京交通部。大家知道,我们川民为修建川汉铁路筹集了1670万两白银,这可是我们川民的血汗钱,是我们川民省吃俭用节约下来的,不能被北京那帮贪官污吏霸占了。
我们所筹集的1670万两白银,抛开施典章经营亏损的350万两白银,抛开詹天佑总办修建宜昌段所花费的300万两白银,北京交通部强行占据了我们1千万两白银。
在修建成渝铁路的时候,好说歹说,颜总办与大家费尽心力,也仅仅要回300万两白银,余下的700万两白银,这次估计实在难以要回来了啊。
张澜面色沉重,大骂道:交通部那帮龟儿子,明明是我们川民的血汗钱,我们现在修建铁路,但就是不给,如此怎么办?
熊克武将桌子一推,满脸怒容道:如此我们这次就要将事情搞大点,你们大家看可以不?
当即众人一阵嘀咕,大家连呼过瘾。
第二天,巴蜀所有报纸不约而通的将王占元暂缓修建川汉铁路通电全文刊发。
听到这个消息,川民群情激奋,在前清的时候,大家冒着杀头危险,通过水电报,短短数日包围CD可以说辛亥革命过程中,最先处于全省独立的省份。
现在,由于杨兴等人的支持,大家当然不可以再这样混乱,但不论如何也是群情激奋。
在中国人民党组织下,全省学校举行了为期三天罢课游行,全省工商民众进行了为期一天的罢市游行,要求政府出面,解决川汉铁路悬案问题。
在学生罢课游行,工商业者罢市呼吁下,全省报纸舆论纷纷转向,纷纷强硬要求省政府出面,解决川汉铁路遗留问题。
在这种情况下,四川省省议会经过两天会议讨论,通过决议,督促四川省政府采取一切措施解决川汉铁路遗留问题。
而此时,杨兴正在赶回CD的道路上,在接到四川省议会议长骆成骧亲自送来的的决议文,当即发表强硬讲话,宣布从即日起,冻结交通银行在四川省内的所有资产,督促交通部在10天内归还所保管川汉铁路720万两白银,以及100万两利息。
着警察立即逮捕前川路驻京总理乔树、向前广州市长,清廷任命为川路公司总收支、上海办事处保款员施典章,上海买办资本家陈逸卿,查抄其全部家产,用于补偿川汉铁路亏损。
着令前四川大都督,现驻京总办尹昌衡向北洋政府所辖法院提告,要求立即冻结满清权贵载沣、盛宣怀、锡良的所有资产,以赔偿川人在川汉铁路的损失。
在12月13号,前往逮捕前川路驻京总经理乔树警察报告,乔树已经死去,其遗留下来的财产不过薄田10亩,听负责查办的官员说,由于举荐施典章造成川汉铁路大亏损,乔树晚年一直耿耿于怀,在死后令其儿子将所有家财捐出,用来开办学校。
听到这里,杨兴嘴角浮现出一丝不经意的笑意。
至于施典章,在杨兴掌权川政后,害怕被追究,早就带着家人逃往上海租界避难,当什么愚公。
不过由于其善于经营,在这次查抄过程中,竟然收获良田千亩,房屋上百间,看来所有贪官都有一个秉性,那就是大兴土木。
但是,回到CD后,交通银行川省经理前来拜访,对四川省政府私自冻结交通银行在川300万大洋资产表示抗议。
杨兴笑道:行长先生,不是你找我抗议,而是我找你们抗议。这个你知道,你们北京交通部,交通银行积压了我川省路款720万两白银,利息100万两白银,如此巨额款项,你们交通系想扣留就扣留,想拖欠就拖欠,我还没有找你们抗议,你怎么反而找我抗议呢?
张行长皮笑肉不笑道:杨督军,这个款项是用作川汉铁路之用,交通总长张志谭明令在下通知你,这720万两白银断不可再给付了。
杨兴笑道:这么说你们交通系是要抢劫我川民银两吧,粤汉铁路沿途各省路款,交通系就退回给当地人民,怎么我们川汉铁路路款不退回给我川民呢?既然你们要抢劫,那么我们只有用钢枪来对付你们这些强盗吧。
当即下令,强制扣留交通银行川省分行长及主要高级管理人员。
第二天一早,杨兴来到四川省议会,在一番演讲后,四川省议会通过决意,再次斥责交通系霸占川省720万两铁路路款,斥责王占元破坏《杨王密约》,在鄂省只知道贪污,鱼肉百姓,而不造福一方,限令交通系在3天内将川汉铁路路款720万两白银以及相关利息归还川省。
要求北洋政府罢免只知道贪渎、鱼肉鄂省百姓的王占元。
要求北洋政府整顿整个交通银行,罢免祸国殃民的交通部部长张志谭,交通银行行长粱士怡等20余人。
下令川贵滇三省军队进入紧急状态,以应因川汉铁路路款所引发的挑战。
12月12号,在杨兴组织下,川滇贵三省军事会议在重庆召开,在会前,为了安定贵州军人情绪,杨兴宣布,不但保证每年援助贵州、云南款项,而且在川汉铁路款项追回后,在10年内将修建渝贵铁路、成昆铁路。
当听到这个消息后,来自贵州的贵州军区司令员,第7师师长卢焘、军参议何应钦、教导团副团长谷正伦,来自云南的第9师师长黄毓CD表示坚决拥护。
卢焘笑道:总司令,如今袁祖铭已经被驱逐,不到半年,贵州基本上已经革除过去陋习,现在正在大力发展贵州经济。司令,不要看我们四川地无三尺平,但是听说矿产蛮多的,来的时候大家就让我向司令建议,现在大修公路,在未来五年内虽然还可以应付,但是若在十年后,没有铁路实在不行啊。
杨兴笑道:卢司令,我现在才已经彻底明白了,要想富,先修路。
公路嘛,在短距离运输还可以应付,要长距离运输,非得铁路不可。
就拿前几年修建的北川铁路,运营也不过2年,已经收回了当时投资成本了。
就拿成渝铁路,边修边通车,听他们讲,五年内就能够收回投资成本。
这只是说直接收益,没有说沿途工业发展,沿途民生改善。
王占元拒绝修建川汉铁路,那真的是扼住我川省的咽喉,要我们川人的命。
交通系不归还川汉铁路路款,那简直是明火执仗抢劫,对这个,我不想再忍了,我必须让交通系,让王占元付出代价的。
一听杨兴如此说,在座将领群情激奋,纷纷要求出兵驱逐王占元,修建川汉铁路。
杨兴当即下令,兵分两路,进攻宜昌。
第一路以王瓒绪为总指挥,率领王瓒绪的第1师沿着长江顺流而下,进攻宜昌。
第二路以蔡济民为总指挥,率领鄂西靖国军、卢焘第7师,沿着鄂贵边境,进攻荆州。(在历史上,1921年川军完成统一后,刘湘担任前敌总指挥,率领川军进入鄂西,与处于巅峰时期的吴佩孚北洋第3师展开激战,在数日后,终因后勤补给不及,被迫退回川省。但在随后展开的谈判中,四川占得上风)
其余各部,如李家钰第二师,杨森的第3师、钟体乾第5师、王铭章的第8师、黄毓成第9师,则作为加强戒备。
在杨兴连连发出通电,指责交通系吃人够够,吞并川省720万两白银及其利息的路款,要求北洋政府驱逐王占元。