滴滴，说白了，就是集合私家车和用户一起，采用大数据或者是定位，来只能分配用户给最近的私家车，从中赚取一定的手续费，主要做的是平台，也就是大家所谓的平台思维；
而啸天汽车，是自己生产的汽车，是自己公司购买的汽车，投放到市场，不仅做的是平台，还有汽车的运营；
这两者，天差地别！
前者，投资不大，最大的花费是在广告宣传以及人力成本，而后者，不仅是广告宣传和人力成本，还有一个就是汽车本身的成本，而这个成本，也是非常重要的一环；
有时候，程伟和柳晴也是非常羡慕马啸天，自己有钱就是好，根本不用看投资人的眼色，想干啥就干啥，想怎么运营就怎么运营，但他们不行，他们的钱，都是投资人的，必须要为投资人负责，而这个负责，就体现在用户的增长上面，这也是他们不惜重金，花费巨额广告来推广的原因。
“不过，我们的顺风车业务以及代驾业务，也该快速上线了”；
没错，程伟虽然没有正面回复，但最后说了这样一句话，这也是他们滴滴在最开始的发展战略，别看现在发展很火，用户增长率也很高，但，人口总有饱和的时候，那时候，新用户的增长几乎停滞不前，就只能靠新业无来支撑滴滴的发展；
事实证明，滴滴的这两项业务，后来也取得相当不错的成绩，尤其是代驾业务，几乎也是一块超级市场，顺风车业务，由于之前没有做好安全管控，最后被叫停，但，有了马啸天上次微博的提醒，他们一旦在顺丰车业务上，增加一些安全管控手段，那这样，顺风车的发展，未必不会更好；
毕竟，顺风车的市场，也是非常巨大；
二十一世纪的人们，出行基本都是开车，如果，司机们兼职做一个顺风车业务，绝对是海量市场，这也是滴滴看重其市场的原因。
这段时间，小黄车的发展，在啸天单车的高速发展下，小黄车也是以一匹黑马杀向人们视野，发展速度之快，不下于最开始的啸天单车；
而小黄车的创始人戴伟，给小黄车定的战略与啸天单车略有不同，采取的是农村包围城市的同时，在城市也是稳打稳扎；
小黄车以三四线城市为根基，迅速抢占啸天单车没有攻陷的城市，然后逐步往一二线城市发展；
随着马啸天的入股，小黄车的发展并没有得到其他阻力，反而好像马啸天给了助力一般，飞速发展，目前，在一二线城市的市中心，也是能看到小黄车的身影，不过，在啸天单车的量级下，小黄车显得是那么的可怜；
但，种子已经种下，就等着开花发芽。
在前一段时间，啸天集团因为啸天地产的千亿负债问题，人心惶惶的时候，小黄车的创始人戴伟就开始以为小黄车的春天已经到来，毕竟，小黄车最大的竞争对手啸天单车一旦资金链出问题，那么，啸天单车就如同濒死的骆驼一样，虽然体量庞大，但也是不堪一击。
但，在元旦后上班的第一天，啸天集团的创始人马啸天，在新闻发
布会上，不仅轻松化解千亿负债问题，更是推出啸天共享充电宝以及啸天周边游业务，刚开始，戴伟也不知道这两个业务到底如何，也没有太放在心上；
但是，随着首都越来越多的商户店铺里面，都有啸天共享充电宝，戴伟就知道，想要超越啸天单车，几乎不可能了，除非马啸天自己作死，因为，啸天单车已经从单一的提供共享单车再往生活服务平台过渡，用户的黏性，也是大幅度提升，远非他们只做单一的共享单车能够比拟；
尤其是今天，戴伟也体验了一把啸天共享汽车，看着眼前的汽车，以及车内的装饰，再加上便捷的操作；
在这一刻，戴伟就已经绝了想要继续与啸天单车竞争的念头，而只是稳打稳扎，按照既定策略，一步步占领市场；
有时候，差距太大，就会让人不自觉地绝望；
人，有时候会妒忌，那是因为，他觉得自己也能够得着，他人只是先走一步罢了；
但，一旦超过一个人内心的某跟界限，那些妒忌，只能化为长长的哀叹，因为，差距太大，已经难以望其项背了；
此时的戴伟，就是这种心态，不过，也是愈发坚定了他对小黄车未来的期盼，至于期盼什么，也就只有戴伟自己心里清楚。
同时，在首都的一家金碧辉煌的写字楼内，有一个人，手持中性笔，在脸上轻轻滑过，知道的人，一看，就知道自家老板在沉思或者思考大事，这也是他们对自己老板的一种默契。
没错，此人就是王星，2010年成立魅团，他们当时的目标是做本地生活电商；
花了一年的时间不断尝试和复盘之后，魅团得出来一套方法 论--团购市场存在规模效应和网络效应，所以像很多互联网领域那样，最终会形成 721 的市场格局。
第一名占 70%的份额，活得不错;
第二名 20%，苦苦增长;
后面的 10%，朝不保夕。
而全国那时候，各种团购类网站，高达上千家，在魅团的合纵连横下，经历千团大战，最后，魅团成为赢家通吃，奠定了魅团在团购市场的巨无霸地位；
而魅团创始人王星，更是一个连续创业者，同时也是非常优秀的创业者，具有成功者的一切特质，坚韧、善于思考、魄力等等，都是数一数二；
这些，在千团大战中，魅团的各种策略，就能够完美的看出来，或者是，以结果推到过程也能看出。
此时的王星，就是陷入沉思，而思考的对象，赫然就是啸天集团的马啸天；
半年前，马啸天在股灾期间崛起，一路过五关斩六将，的的确确是一方人杰，但所做业务，与他们美团并没有太大冲突，因此，王星也只是在不同场合听过马啸天，并没有太过于深思，毕竟，两个没有太大交集的人，不会对对方有太多研究；
而此时，王星真的是有些踌躇满志，在千团大战后，他们要做的就是，收获胜利的果实；
的确，收获
胜利果实的过程，的确让他们赚的盆满钵满，哪怕与阿里决裂，让阿里联手自己的竞争对手饿了么也在所不惜，这就是王者的蔑视，哪怕阿里在电商领域，是无敌王者，但在团购领域，是龙也得趴着，这就是王星的自信；
而结果，也是如此，哪怕饿了么与阿里联手，也是阻挡不了魅团的攻势，只能节节败退，而魅团，成功的占领了80%的团购市场，剩下的20%，才是饿了么等其他平台竞争，不可谓不辉煌。
但如今，马啸天从啸天单车入场，再接着用啸天相互宝等方式，巩固已经注册的用户，而现在，开始推行啸天周边游和啸天共享充电宝，更是让啸天app的用户粘性直线上升；
而啸天共享充电宝，王星自己也去使用过，的的确确是方便很多，出门根本就不用再担心手机没电；
其实，王星对于手机没电体会其实还不太深刻，主要是他通过与同事聊天，才得知啸天共享充电宝的作用，真的是太大了，简直可以说是出门的必备神器，再加上啸天单车的使用，更是能成为一个人的一部分；
啸天周边游，虽然在首都还没有开通，但是，通过切换城市到长安或者羊城，王星深深的感受到马啸天传来的竞争之意；
或许，其他人感受不到，但是作为魅团的创始人，一个连续多次成功的创业者，怎么感受不到呢？
现如今，啸天集团有了这么多的用户，不管走哪一条路，电商、团购，甚至是其他领域，都能行得通，就比如上次马啸天在啸天app里面卖苹果一样，用户基数很大；
至于能否成功进行下去，那就另说，但以目前的情况来看，啸天单车最后转到团购市场的可能性极大；
这一点，从啸天周边游就能看的出来，这就是一个本地化生活服务功能，而他们，魅团也是如此，虽然，啸天周边游目前与魅团没有太大冲突，
至于啸天汽车，那不在王星的考虑范围之内，和他没有太大关系，虽然，他不怎么看好共享汽车，感觉华而不实，而且也不会有利润，毕竟，投入和产出相比，差距太过于悬殊，但，谁让马啸天有钱呢，有钱任性。
想到这里，王星也拿出自己的魄力，立马开会，而得出的结论，更是不出马啸天所料，还是上一世魅团常用的手段，二选一；
没错，就是二选一，当初，某宝与京西也是爆发过这种二选一，最终得到伤害的只有商家；
而此时，魅团也是提前开启了二选一这种手段，不可谓不狠辣，要知道，此时的啸天周边游与魅团比起来，由于婴儿与成人的差别，但王兴就是想要在啸天周边游还处于最为弱小的时候，给与致命一击；
这时候的魅团，就是巨无霸，在团购市场，或者说是便民周边服务领域，更是不容挑衅，其他千团挑衅的结果就是匍匐在魅团的脚下。
……
关于其他人的动作，马啸天不知道，当然，知道了，也不会在意，天要下雨，娘要嫁人，随他去吧。
兵来将挡，水来土掩。