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第六百九十八章: 大国崛起(九十八)
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新王朝的名称,源自于它的都城“胜利城”(Vijayanagar)。

后世它的名字叫“亨比”(Hampi),南距卡纳塔克邦S都B加罗尔约50公里。

有“印度硅谷”之称的B加罗尔,则是在17世纪末才兴起的。

毗奢耶那伽罗王朝(公元16-1565年),不仅提升了卡纳塔克邦,

和卡纳达人(印地语)的地缘Z治地位,也事实上成为了印度历史上,最后一个印度J大国。

毗奢耶那伽罗王朝与巴赫曼尼王国,由此也在德干半岛,形成了长期拉锯的局面。

双方的Z治分割线,大体稳定在西起果阿邦,东至M加拉湾的克里希纳河一线。

这其中,巴赫曼尼苏丹国所控制的德干高原部分,包括有后世的:马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦/安得拉邦北部地区。

为了与同样属性的德里苏丹国相区别,王国的建立者声称,自己的祖先和权力来自于波斯王室,

一位叫巴赫曼的波斯王,并且侧重于波斯、阿拉伯地区引入人才。

不过,真正的统治阶层,还是那些源自,中亚/A富汗地区的突厥、普什图家族。

在地缘结构复杂的印度,很少有一个帝国或者王国,能够达到中央集权式的稳定。

尤其分封各地的绿教长官,本质都是有强大部族背景的军事贵族。

公元15世纪-16世纪初,巴赫曼尼苏丹国,在经历一拔穷兵黩武式的扩张后,

做大的军事贵族们谋求割据D立,并形成了五个新的苏丹国,即:比达尔、比贾布尔、艾哈迈德纳格尔、比拉尔、果尔贡德。

为了争夺巴赫曼尼苏丹国的遗产,五个身处“后巴赫曼尼时期”的新苏丹国,内部互有争斗。

从地缘Z治角度看,这无疑为南方的印度J政权扩张,提供更大的纵横空间。

迎来了自己的,黄金时期的毗奢耶那伽罗王朝,开始从军事和外交两方面着手,深入分裂的德干高原北部。

正当四分五裂的南亚次大陆,看似又迎来了,新一轮的地缘Z治重组时,

两股来自印度之外的新势力,却开始从海陆两个方向迫近印度。

在传统的西北方向,自称这继承了察合台汗国,和帖木儿血统的“巴布尔”,在与中亚草原而来的,

源自金帐汗国的势力——乌兹别克人,争夺河中失败后,开始翻越兴都库什山脉,

进入了印度河上游(喀布尔河)、开伯尔山口之西的喀布尔(公元1504年),

跟他的祖先一样,站在了通过印度的大门口。

这个“突厥化M古人”,或者说试图继承,蒙古帝国遗产的“突厥人”,此举的主要目的,并不在印度,

而是为了积蓄力量,从同样属性的乌兹别克人手中,夺回更应由自己,享有“法定继承权”的河中之地。

但在接下来的反攻河中行动中,巴布尔很快再次败于乌兹别克人之手。

后者对河中地区的主导权,则一直延续至后世。

当重回中亚的希望破灭后,巴布尔和他的支持者们,终于现实的把目光,投向了开伯尔山口的另一端,

并很快在风雨飘摇的德里苏丹国身上,取得了巨大的成功。

他们于公元154年进军旁遮普,156年拿下德里,在印度北部正式建立“莫卧儿王朝”。

16世纪初的这场,从中亚传导至印度的地缘Z治连锁反应,并非第一次发生,甚至可以说是常态。

最著名的一次是400多年前,居于河西走廊大月氏人,被蒙古人击败后,迁入了以伊犁河谷为核心的中亚草原。

原居于此的白种游牧民族塞人,被迫南迁至河中地区。

在大月氏人被匈奴人支持的乌孙人所逐,再次南下河中后,塞人又翻越兴都库什山脉,进入印度河流域建国。

就从中亚方向,入侵印度的势力来说,曾经出现过,两次属性上的大变化。

一次是自地缘公元6世纪,突厥帝国的势力扩张到河中之后,整个中亚开始突厥化。

诸白种游牧M族,包括雅利安人、塞人等后裔的生存空间,逐渐被挤压缩至了,伊朗高原-兴都库什山脉一线。

从语言角度划分,前者属于“阿尔泰语系-突厥语族”,后者则属于“印欧语系-伊朗语族”。

第二次大变化,就是阿拉伯帝国扩张,在中亚所触发的***化浪潮了。

M族突厥化,宗J绿化,加上人种上混血化(黄白),成为了中亚M族的三大显性标签。

也直接导致入侵印度的西北通道,被打上了“突厥-绿教通道”的标签。

即使强大的M古人进入,也没有能够改变这个趋势,最终被融合。

如果历史,再沿着这个轨迹延续的话,莫卧儿王朝即使完成了印度的统一,

也应该会在几个世纪后,被来自中亚的新突厥政权所征服。

然而,在欧亚大陆的另一端,改变世界的殖民帝国扩张事件,已经打开。

当巴布尔与乌兹别克人,第一次争夺河中的控制权时,达伽马的船队已经绕过了好望角,正向着印度发起最后的冲刺。

葡萄牙人的到来,改变了印度的命运。

经过这一天对印度地缘结构的解读,达伽马和他的船队,终于又可以向印度出发了。

与印度当地政权达成贸易协议,是葡萄牙人此次远航,甚至说整个海外探险行为的终极目标。

由于寻找到了阿拉伯向导,达伽马已经对当下,印度的地缘Z治格局有所了解了。

基于印度西海岸呈现出的绿教、印度J政权南北分治的局面,葡萄牙人此行,似乎只要顺着季风抵达,

“维贾亚纳加尔王国”控制马拉巴海岸,也就是后世的喀拉拉邦一带,就能够达成贸易协定。

公元1498年5月0日,从马林迪出发的达伽马船队,在西南季风的帮助下,

仅仅花了不到一个月的时间,就完成了将近00海里的航程,

抵达了马拉巴海岸最重要的贸易城邦——卡利卡特,后世的喀拉拉邦科泽科德。

在天朝的记载中,卡利卡特还有一个知名度更高的标签:古里国(古里佛)。(未完待续)

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