发动机的前方有散热器，还有一个塑料的风扇叶子，称为发动机风扇，主要的作用就是降低发动机与周边附件的温度。
发动机风扇的转动需要风扇皮带带动，但是一眼看过去，风扇皮带断成了好几截，被卷入到了发动机风扇之中。
马克原迅速将风扇皮带从风扇叶子中一截截抠出来。
应该是皮带老化了，还好出发前，准备了一根，马克原暗自想着，从工具箱之中取出备用的风扇皮带。
风扇皮带的更换非常简单，马克原更换完毕，准备把东西装上驾驶室。
这个时候去追赶车队，还不算晚。
就在马克原准备上车前，看了一眼手中的已经断了的老化的风扇皮带，总觉得有什么不太对劲。
就算是再老化，那也不可能这么容易就断成好几截呀，再说了昨天不还好好的嘛。
不对，有可能并不是风扇皮带的原因。
想到这，马克原阻止了正欲搬起背囊要放上驾驶室的四期班长，开口道：“班长，我们还是先试验一下，确定了车子没有问题，再出发不迟。”
四期班长也不懂这些，点点头：“需要我怎么配合？”
“班长，你上车发动车辆，我让你熄火立刻熄火。”马克原说道。
原本马克原是准备自己发动车子的，但是自己发动车辆后，再跑下车去检查，浪费的时间太久。
万一是别的零部件的问题导致的风扇皮带突然断裂，那么就算换了新的风扇皮带，这个问题不解决，很有可能会导致新风扇皮带的再次断裂，自己根本来不及跑回驾驶室熄火，风扇皮带就已经断了。
四期班长点头，按照马克原交代的，上车开始发动车辆。
车辆发动的一瞬间，发动机开始运转，就看到风扇皮带处冒出了一缕白烟，然后紧接着闻到了一股浓浓的塑料焚烧的臭味。
风扇皮带正在被硬拉摩擦，很有可能再次断裂，马克原心中一惊，赶紧大喊：“熄火，快熄火。”
四期班长早有准备，迅速将车子熄火。
“什么情况？”看到马克原皱着眉，盯着车前的发动机风扇处，财务科长也明白过来什么，问道。
“看来得需要维修组的人过来了，是车子的张紧轮烧死了，也不知道他们那边有没有备用的。”马克原垂头丧气道。
张紧轮：改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮。是皮带传动的张紧装置，当皮带的中心距不能调节时，可以采用张紧轮将皮带张紧（张是松的意思，与紧反义词）。
通俗的讲，风扇皮带是要缠在张紧轮上的，张紧轮的作用是用来调节风扇皮带的松紧度。
而一旦张紧轮烧死，那么意味着张紧轮固定死了，不会转动，那么缠在上面的风扇皮带只能够在张紧轮上面强行摩擦，由滚动变成了滑动，阻力增加，风扇皮带受到的拉力变大，就会导致皮带的断裂。
这，看来车子坏在起点，还是有一定的好处，那就是距离维修组非常近。
让四期班长留下来看管车辆，马克原返回，去找那维修组的人员。
朝中有人好办事，一般这种情况，维修组是不会派人过来的，一公里走起来还是要不少时间的。
在拉车辆配件的运输车中翻找到新的张紧轮，马克原又强行拉着还在睡觉的马克原，来到自己车旁，许下了返回后带他去某个场所刺激刺激的诺言后，邝杰聪才笑着将张紧轮给换上。
等到更换完张紧轮与风扇皮带，确定车子没有问题后，距离车队出发已经过去一个小时，马克原才加着油门开始追赶车队。
但是哪有这么容易的，车队已经开出去了近百公里，而且车队的速度也不慢，哪怕你把油门踩到底，每个小时也不过拉近了十几公里而已。
不过与先遣返回不同的是，先遣从山上回来，基本上一天就中午吃饭和晚上睡觉才会停车，中途是不休息的。
而大部队上高原，一切都是按照着预定的计划进行，上午行军途中休息一次，下午休息一次，每次十五到二十分钟。
趁着这个间隙，在中午之前，马克原终于看到了车队的屁股。
“咦，好像是车队堵在了收费站，难道发生了什么事吗?”马克原隔着百十米，就看到了车队似乎是堵着，原地不动。
靠近之后，马克原才看到，收费站处，站满了人。
前面三个梯队的车队已经通过了收费站，但是第四梯队的车子，却堵在通道上。
“好像是军车与地方车发生了碰撞。”马克原当即意识到，发生了纠纷。
但是到底是怎么一个情况，马克原现在并不清楚，不过从对讲机中可以听出一些，第四梯队，已经被堵了近半个小时。
参谋长也特意已经从第二梯队返回，与第四梯队的领导一同解决这件事。