童本初却话锋一转，说：“今天是胶东市商圈最大的日子，以路总的晨曦集团牵头，咱们的蓝色深度集团，南疃张总的双宏集团，西沙台熊总的满贵集团，都要参与进来，一起谋划大事。”
于果冷不丁听到这句，心中那个惊人的预测也随之被有力地证实了，心想：“你们这帮商人……可真疯狂啊。看来，我的确并不适合经商，不愿意随时拿着辛苦赚来的大部分钱去赌明天。我现在的赚钱方式，才是真正最适合我的。”
但他也的确觉得童本初在细节上特别细腻，不愧是胶东市区前十名的大亨，竟然用“咱们的蓝色深度集团”，这个“的”字如果没有，只能说明童本初把自己看做蓝色深度集团利益共同体的一部分，但加上了这个“的”字，于果顿时明白了。
其实打算合伙做生意这四个人，说白了，也是四个红颜知己的父亲。
再说白了，他们之间虽然因为自己而关系密切，却也是十分激烈的竞争关系，尤其是，他们四个人都把自己看做是准女婿，希望能将其女儿托付给自己。
这么一想，于果的压力有些大。生死格斗都是云淡风轻，可一旦儿女情长，那就英雄气短了。
童本初继续说：“小于，我这边因为蓝色?深度城的招标，和你懂的（股份公司上市）的另一件大事，这两件大事把我压得透不过气来，也抽不出时间，我和雅诗需要全力忙活这些事。
“但我对路总提出的‘振兴民族汽车工业’的想法也十分感兴趣。就算咱们最近的资金不够，也请理解我作为商人本能地贪婪逐利，风险和机遇总是并存并且成正比的嘛！你就代表咱们蓝色深度集团，到路总那里，跟路总、熊总、张总他们好好谈一下吧！”
于果虽然略有惊讶，但他什么都见过，也就答应下来，心想：“你们可真行，你们这些人里只有路先河是学机械工程出身的，还算跟汽车能扯得上，其他人一个是养鱼出身，一个是开饭店出身，一个是挥舞砍刀出身，你们怎么说干就干呢？”
于果虽然很理解，这帮人企业的总资产加起来价值一百多个亿，就算比起真正的大富翁不算什么，可在胶东市这样的三线城市，也算登峰造极了。他们已经不是很在乎金钱所能带来的快感了，他们很希望能成为振兴民族工业的著名企业家，青史留名。
可造车并不是儿戏，更何况是突然说要搞什么“豪华品牌”，于果忽然觉得，有必要前往好好提醒一下他们，别热血贲张就蛮干，要冷静。
车到了晨曦集团楼下，于果作为贵宾，很顺利地随着众人走上电梯。
看到晨曦集团的四个大字，于果心想：“虽然路晨从来不说，而且生活很节约，但实际情况是，路先河真的把她当掌上明珠，宝贝得不得了。连女儿都用了自己公司名字中的一个字……不，也许是他把企业扩大后，用了女儿的名字为集团命名……”
刚一进屋，屋内的三个人就一下子站了起来，于果见路先河、张宏远和熊满贵三人都面带微笑，像是老丈人看女婿一样热诚、恳切，尽管几个人之前经常聚会，但这一次，于果多多少少感到有些不自在。
外人都关上了门走开了，屋内只有四个人。路先河作为东道主，亲自泡茶给其他三个贵宾喝。
于果是晚辈，但他却是其他三人竭力想要结交的强者，因此也不便太过自谦，因此也就是礼貌地表示了谢意。
简单的寒暄过后，路先河问：“小于，你是代表你个人来的，还是代表蓝色深度集团呢？”
张宏远和熊满贵也意味深长地看着于果。
于果若无其事地说：“兼而有之吧。各位老板都是胶东的大亨，咱们既然是私交，那么就不用那套繁文缛节吧，请直接进入正题，说说豪华品牌的汽车一事吧。”
三个人相顾失笑。
路先河抚掌大笑说：“好呀，小于你真是太聪明了，真不愧是咱们胶东第一神探！没错，我们几个老家伙，这次的确是想要做一番千古留名的大事业。”
于果决定实话实说：“我无意泼各位的冷水，但是，造车并不是儿戏。闭门造车，更要不得，各位都不是这个行业出身，眼光是好的，但也要脚踏实地啊。”
路先河笑笑说：“我也知道你的顾虑，但我这个‘先河’的名字，大概能概括我的性格，我的确想开创先河，自己铺一条路。别看我不懂汽车，但造汽车，尤其是造名车，是我从小的梦想，也是我投身商界的初衷。
“小于，比亚迪当初是造电池出身，后来只说了句：‘汽车也只是需要一个大一点的电池而已，没那么复杂’，就直接造汽车了，现在是国内最大的汽车生产商之一。其实，真没那么复杂。”
于果不以为然：“路总，比亚迪的确是造电池出身的，但它的电池是世界排名前列的，而且它造汽车赶上了好时候。最重要的是，比亚迪是走百姓路线的，也就是说，它能成为国内的大众、丰田、福特、通用这样的汽车巨头，就很了不得了。
“国内的汽车厂家，老实说，造稍微贵一点的汽车的也有，但无一例外，没有销量，客观上毫不客气地讲，都失败了。哈弗很牛吧？国产SUV领军者，可是，它也不敢造陆地巡洋舰那种全尺寸豪华SUV。
“如果国产车造豪华牌子，老百姓买不起，买得起的人，却又首选辨识度高的豪华牌子。买普通车，都为了代步，买豪华车，百分之五十以上是为了面子。车子的牌子，值车价的一半。很多人宁肯买一辆乞丐版的A4L，也不选择最舒适最享受的皇冠中高配。
“因为任何电子产品更新换代得都很快，不存在谁的电子科技配置完全领先独霸垄断，最多也就是真皮缝制的手工不算细致罢了。实际情况是，为了面子买豪华车，也是理性消费。正如买房一样，评价二手房的价值，地角位置才是关键，但装修也就是配置，并不值钱。
“换句话说，国内现在并不具备打造豪华品牌的基本条件。一个牌子，需要历史的沉淀，奔驰宝马一开始也不是豪华牌子，但百年之后，它们就真的成了豪华品牌。雷克萨斯那么舒适的车，可以说是性价比最高的豪华品牌，可为什么卖不过BBA？
“很简单，因为时间太短了，没有真正的历史沉淀。当然，光有历史沉淀也不行，否则，萨博也不会变成绅宝，宝沃也不会和途观竞争。有很多历史上极其辉煌的名牌，却也没能跻身一线豪车行列，比如凯迪拉克和林肯，谁能想到，它们当初跟劳斯莱斯银云同级？
“沃尔沃当年被翻译成富豪，名气很大，可现在却无法跟BBA拼销量，就算它的安全性能的确是实打实地好，可国人好面子，只认一线豪车。捷豹和路虎原本比BBA在国际上的档次略高，可在国内，一样因为小众而跻身二线。
“反过来说，沃尔沃被中国老板收购了，国人就觉得档次降低；捷豹路虎被印度人收购了，国人就觉得这依然有英伦范儿，起码还是外国血统，这些都是不公平的。印度是外国，但论经济，是没办法跟中国比的。
“看上去，似乎有些崇洋媚外了吧？其实，并非仅仅如此。从深层次发掘，可以说明一个道理：人们认为中国虽然古老，但无论汽车还是服装，还是别的什么，都没有真正的豪华品牌，因为没有历史的沉淀。”
“而奥迪虽然因为霍希宣布只造豪华车而出身高贵，却毕竟沉寂了多年才被大众复活，早年间改革开放后进入国内，还不如皇冠和尼桑公爵王豪华，二十一世纪以前，几乎没有国人认为奥迪算豪华车，只能说是高档好车罢了。
“可现在，奥迪是稳稳当当全国销量头一把交椅的豪华品牌。为什么？奥迪满足国人的一切愿望：牌子硬，质量好，低调的人喜欢它的低调，张扬的人也喜欢它的张扬，一切都很中庸，一切都恰到好处，保有量大，售后服务不麻烦。”
“国人考虑一个豪华牌子，往往是超前消费，他需要考虑很多方方面面的东西，不是外国人一拍脑门就可以出手买下那么简单。所以说，打造一个豪华品牌，需要几代人不懈的努力，是很复杂的一件事情，并非一蹴而就的，是会被各种细微的条件制约的。
“当然，也存在真正了不起的车，一出现就一鸣惊人。这就像关二爷、张飞都不是名家世家出身，可是天赋异禀，一登场就名扬天下。但不是人人都像波尔舍那么有才，不是每个拖拉机公司受了法拉利的鄙视，都能打造出兰博基尼的。各位老板们，请三思。”
洋洋洒洒说了一大堆，于果觉得自己尽了力了，这也算是对自己的四位红颜知己负责，但如果对方非要一意孤行，那自己也就无能为力了，只要求得心安就好。
听完这段话，三个大老板面面相觑，随后爆发出一阵热烈的掌声，这不像是引起重视、重新考虑的节奏啊？
张宏远很惬意地说：“我就说，于果什么都懂，尤其是车子，是男人的最爱，他肯定很懂！”
熊满贵笑道：“我看啊，关于创建咱们自己的豪华品牌，小于为咱们出谋划策，再适合不过了！”
路先河也点头称赞：“小于本身的风格和气质，也跟这个品牌很搭！很有缘！”
于果骤然感到不对劲，问：“各位什么意思？难道说……你们……？”