帝都。
钱书记奔忙的身影，穿梭在一处又一处带有‘国’字打头的部门。
没了在阳省时那般的威严形象，反倒更像是路边卖瓜的群众，朝谁都是笑脸相迎。
诚如他来之前就已预料的那样，跨越部门的协调，远比想象中的要错综复杂。
如今已过去一个星期有余，钱书记仍未能将货运站点开通的诸事理顺。
单是要为听证会准备的资料上，就让他头大如斗，不免生出许多烦躁。
本来，在他初至帝都的前两天，受到好几次的冷落后，就已经开始心生倦意，有些打退堂鼓准备返回。
只不过想着无功而返，实在太过打击自己的心性。
更加上，如果真就回去了，宇宙集团那里虽然不需要他交待什么，但从大局上去考虑，在接下来的一段时间里，徽市乃至阳省，怕是经济发展势头都会受挫，这种情形可不是他愿意看到的。
强打着精神，钱书记拖着劳顿的身体，又继续奔波在路上。
…..
徽市，赵天办公室。
刚解决完方小光那边的事情没多久，老常又亲自到了赵天办公室。
带来的，是好消息。
却是喜忧参半的好消息。
老常一进门，自己寻了处地方坐下，点起袅袅氤氲，一如既往的黑着脸说道：“付春雷那里刚送来麒麟车型的各项汇总信息。”
赵天略略侧过头，“嗯？”
老常狠狠的嘬了口烟，“麒麟车型，最多再有十天左右的时间，就可以正式上线，其他各方面的申报材料，也都已经下来了。”
赵天微微靠向座椅的后背，双手交叉放到胸前。
老常的话，说的很直白，麒麟车型在十天内就可以上线生产。
这本应是个好消息。
毕竟任何工期，只要有提前的态势，无论从什么角度出发，都不会是太坏的事情。
可现在，不单是老常高兴不起来，甚至连赵天，听完之后都没有想象中的那般喜悦。
那是因为，物流方面的事情，到现在仍未解决。
这个事情，除了赵天和李明浩直接负责外，第三个最为关心的，自然就是老常。
新车上线生产在即，但运输的出路还没解决，这就太难为情了。
“进展挺快！”赵天说了句不淡不痒的话。
老常没有吱声，只是闷着头吞云吐雾。
“姚果，把李董喊过来！”一时实在想不出办法的赵天，只能让先将李明浩找人，多一个人参谋，好过于一筹莫展。
毕竟三个臭皮匠，还能打死诸葛亮，多一个人多一份力。
李明浩很快就到。
冲老常打了声招呼，便询问道：“新车日期定了？”
“没定，”老常回道，“不过也快了。”
对于李明浩已经得知这个消息，老常一点也不奇怪。
毕竟集团下辖所有的业务上，但凡有重要研发结果或者进展，都会上报至集团总部，李明浩知晓也符合程序。
“最近有没有其他新的途径？”赵天插话问了句。
李明浩摇头，面带峻色。
能想的办法，他几乎都想的差不多了。
能联络上的渠道，他也多方尝试，却还是没找到合适的。
老常掐灭了烟火，开口道：“长徽集团那里，能不能再想想办法？”
老常说出这话，也是经过反复斟酌以后，才提出来的。
毕竟长徽集团规模在那里放着，也一直有着长期的合作。
从各个角度来看，目前唯有通过长徽集团的方式，才是比较符合期望的方式。
也是最为稳妥的解决办法。
要不然无论是新开发的其他途径，亦或者是直接找那些零星的小公司，都会有极大的风险隐患。
对于持有大宗业务量的宇宙集团来说，绝非是想要这些方式。
李明浩面露难色，长徽集团那里，他近期时间，已经来往了许多次。
从长徽集团明面上的负责人，到他们背后的有话语权的人，李明浩都一一找过。
虽说在口吻上，那些人倒都表达出极大的兴趣，但在长徽集团实际的操作上，却是迟迟未见有任何动静。
这是明显的敷衍。
也是鉴于每家控制风险限制的不同，所决定的结果。
“对了，物流部门什么情况？”赵天想起扩充物流部门的事情来，虽说对于整体而言，纵使物流部门扩大，也只能算杯水车薪，但好在聊胜于无，有一点算一点。
“哦，对了。”李明浩回应着，“物流部门已经做好预算，准备在添进五十台车辆，也就是在原本的基础之上增加百分之五十。”
听着物流部门只扩充了一半的量，赵天微微摇头。
这样以来，原本在物流部门上抱有的一丝希望，也算破灭。
增加这么多，最多能提供四千台左右的运输量，的确是杯水车薪。
至于物流部门的扩充度，李明浩自然是根据财务部的建议去做的。
目前共计一百五十台的运输车辆，加上相关的人力、物力配置，从成本运算来看算是最为合适的。
为了集团整体来考虑，李明浩也没有其他太多的逾规。
沉默半晌的老常，眼神一直明灭不定，忽的开口问道：“李董，长徽集团不愿扩大业务量，他们的忧虑是什么？”
“额，”李明浩被这么一问，多少有些咋舌。
不过随后缓缓道：“据我多次的沟通了解，他们传达的意思是投资风险的控制。”
略思片刻又道：“不过据我猜测，他们最为担心的地方，或者说斟酌最多的地方，应该是成本的投资方面。”
老常低声嘀咕：“成本投资？”
李明浩解释道：“物流行业不同于其他行业，作为专业性的物流公司来看，他们在硬件设施的投资成本，资金回拢的速度比较缓慢。正常而言，物流公司一次性的投入后，想要收回本金的的话，周期普遍在七到十年的样子。并且还要在没有频繁、重大事故发生的前提下。”
物流行业，虽说看似属于高回报的行业，但实则上，高回报的背后，则是非同寻常的高投入、高风险、高压力行业。
从物流行业的车辆投入、人员安全、突发事件概率上去看的话，这一切就会很明了。
老常思忖道：“他们就是不想再继续投入大笔的资金呗？”
李明浩捏了捏鼻子，颇有些不自在道：“算是吧！”（未完待续）