待厅里将消息传给他时,钱书记直接呛声回去,言称除了华夏的法律法规外,其他的他一律不认。
并且阐述宇宙集团在当地发展以来,一直遵规守法,按章缴纳税款,并没有什么逾矩的举动,并不承认什么仲裁中的违法事迹。
对于上面传下来的指令,钱书记是打心底里感到愤怒。
要知道自从房价风波过后,好不容易到现在,宇宙集团似乎才跟徽市市政方面的关系稳定下来,并且随着华芯公司的全面投产,宇宙新区的经济又开始继续节节高升起来。
真要是被这什么狗屁仲裁书搅黄了,他非要闹到最高部门去。
毕竟现在无论是身份地位,还是话语权,钱书记早已今非昔比,自然也有这样的底气去做一些应该去做的。
其实最为根本的,从当初宇宙集团收到第一次仲裁书起,他就已经算到这家公司不容小觑,并且一度十分上心。
当前的结果,也算是他苦心经营之下的成果。
要不然凭着一般的企业发展轨迹,纵使有再高的发展机遇和市场环境,也不可能会如此的顺利。
光是当初让雷市长亲力亲为的,像是跑堂的小二般为其服务时,就极大的提升了办事效率。
更不恍多次大手笔的划地,并且政府垫资来提供优惠,这些都是宇宙集团能发展如此之快的重要因素。
目前宇宙集团只不过才大肆展开第二项大范围业务,没想到这么短的时间内,竟又引起国际范围内如此反应,钱书记敏锐的政治嗅觉又开始发挥作用。
他知道,此番宇宙集团势必真正起航,至于发展最终的结果他无所预料。
但有点他可以极度肯定。
宇宙集团至少可以发展成现象级的企业。
纵观目前华夏的各大企业中,抛去国企外,能够称之为现象级的企业无非是粑粑、腾腾和华为之流。
但这几家企业中,都是以高科技为载体,而发展腾飞起来的。
却没有任何一家是实业类型的公司。
但宇宙集团却不一样,以目前在徽市境内注册的资本中,宇宙集团就已经有超过五百亿的固定资产投入,加上外诸省市的话,至少也有千亿以上的固定资产规模。
若是成型以后,钱书记着实没有办法预料到宇宙集团将会产生怎样的影响。
毕竟服务型的现象级企业常有,实业型的现象级企业却不常有。
他虽然不知道宇宙集团将来影响如何,但却是有一点很是确定。
将来不论宇宙集团影响如何,但却能够让集团所在地的徽市,变得足够璀璨起来。
而随之带来的,自然是阳省的光辉。
这样以来,对于钱书记而言,政治上的更进一步,绝对没有任何差池。
钱书记回报给'国';字号部门的解决回应自然就是:没回应。
并且先前的一番呛声也很是表明了态度:如果有人强制执行的话,钱书记会毫不犹豫的挺身而出,为宇宙集团抵挡住那些莫名其妙的东西。
至于收到回复的'国';字号部门,只能苦涩的也对那些国际仲裁机构开始了漫长无休止的扯皮。
对于仲裁书所带来的后果,宇宙集团从来未曾担忧过,也不用去担忧。
仲裁的影响,多是对进行出口的时候有些阻碍。而宇宙集团自经历上一番的电气业务营收危机后,已经对国际业务失去了兴趣。
这一次众多国际供应商联合起来的仲裁效果,最后跟无声无味的屁一般,在风中很快消散的无影无踪。
而ST技术发动机全面供应以后,国内汽车市场的格局,也在逐渐的改变着。
不出一个月的时间,原本因新政策带来影响,似乎很快消弭不见。
至少在新一轮的车辆销售统计中,国产汽车的数量,又开始重新恢复到原本与合资车数量五五开的局面。
并且最令人震撼的是,在单款车型的销量排行中,国产车破天荒的做到了一次集体亮相。
先是曾经的神车H6,凭借一周五万台的辉煌战绩,后续又继续卖出上万台同款车型,最终以不到七万台的月销售总数量,重折桂冠,再一次登顶。
这也是整个汽车历史上极为少见的事情,要知道H6算是已经'过气';的车型,重新获得这样的销售数据,实在太过精心触目。就像一个早已年老色衰的娼妓,忽的又获得'花魁';一样的称号一般,怎叫人不惊诧。
紧随其后的吉利博瑞也是不甘落后,以微弱的劣势屈居与H6之下。
不过这样的数据,李福福那边也已心满意足。
就像人有力穷时一般,市场的接受度也是有一定限度的,这样的销售数据,算是一段时期内消费者所能承受的极限了。
先期拿到ST技术发动机的BYD,虽然落后这两家公司不少,但多少总算是搭上了末班车,在对原本的'唐';级车型进行改造后,倒也取得了装配又ST发动机全部售罄的成绩。
这也是时隔多年来,BYD再一次将自家公司单款车型销量达到五万台的大关。
可有一数据却令BYD有些尴尬,原本配置的'唐';级车型,却只取得了不少一千台的销量。
面对这样惨淡的数据,王福福倒是会自我安慰,他觉得可能消费者还没完全适应新能源方式带来的改变而已。
可他哪里能够想明白,消费者想要的,不仅仅是改变那么简单,更多的,想要的就是改善。
紧随BYD之后的长安汽车在改善方面就做的很好,这也是他们为什么后一批次拿到发动机,却是紧追这三大车企的原因。
从宇宙集团那里获取到两万台配额的ST发动机,长安却将单款车型最高销量冲到接近四万台,不得不说,在了解消费者需求上,他们做得越来越好。
就连要把自己售出的奇瑞汽车,居然破天荒的有人入的榜上来。
虽然奇瑞集团内部时局不稳,但凭借着单月单款车型销量超过两万五千台,倒也算是溺水多时后,浮出来缓上了那么一口气。(未完待续)