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088:错综复杂
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在国产的其他品牌中,鉴于'新能源汽车概念';的冲击,许多原本走传统汽车制造没出路的车企,本想转型至新能源汽车,却不想,掉进了坑里一直没有爬出来。

其中比较乐观的,目前只有一家BYD公司,其靠着自家公司多年来的各项成熟技术,倒是没让公司没落下去,虽然跟总销量排行榜第一梯队的多家车企有了些许差距,但BYD汽车年度总销量,仍是做到了超过四十万台的成绩,已是不俗。

至于许多奔着'赚快钱';的车企,在华夏汽车市场愈加成熟的体制氛围下,已经开始迈不动脚步,显然是陷进了泥淖之中难以自拔。

从整个总销量排行榜中可以反应出,华夏的汽车市场,已经开始趋向于成熟起来,整体的车企数量,从原本的一百三十多家,现如今更是只剩下不到一百家,短短的一年时间内,已经让多达几十家的车企销声匿迹了起来,而且这种残酷的势头还在继续。

许多专家更是分析道,依照美欧发达国家的车企现存现状,华夏汽车市场的车数量,随着市场的完善和消费者的理性增加,怕是最后留存的数量,都难以达到二十家。

哪怕华夏是个'神奇的国度';,有着天然的'人口红利';,但市场的本质优胜劣汰,却是不会改变的。

宇宙集团的'漢';牌汽车,以不到十万台的总销量,远远排在百名之外。

只不过从月销售上来看,'漢';牌汽车每月超过一万五千台的平均销量,也让其已经跨入了'准一线品牌';的行列。

假以时日,若宇宙集团汽车生产产能足够,旗下的汽车品牌和车型充沛,必然能够取得属于自己的一席之地。

随着宇宙集团在市场上的知名度越来越高,已经有一部分市场投资人以及相关评估机构,开始收集宇宙集团的各方面资料,对其进行评估,并预言这家公司将会与合适走入资本市场。

相较于宇宙集团财务部给出的各项数据,来自社会多家号称'权威性';的统计机构,都纷纷将宇宙集团列为继吉利、BYD、长城之后,第四家估测市值过千亿的车企。

更是华夏排名前十的存在。

只是从宇宙集团本身出发,目前所存的几大业务中,核心业务汽车业务所占的份额只有不到一百亿,大头则都是其他汽车相关的业务。

对于市场上一些人对宇宙集团唱高的事情,赵天并没有让这些说法对其产生任何影响。

他倒是希望宇宙集团越来越有实力,到时候就能轻而易举的完成自己想做的事情。

但狮屎胜于熊便,有些东西不是靠着舆论就可以成型的。再者以资本市场上的鼓吹套路,那些所谓的专家、叫兽,除了骗骗普通的小白,在行业人看来的话,都是跳梁小丑一般的存在。

况且自家事自己知,宇宙集团若是仅靠汽车业务撑起门面的话,还有很长的一段路要走。

无论是目前的生产产能,还是各种配件原料的需求,以及售后各方面的体系,当前的宇宙集团,最多算是刚起步的状态。

至于安全系统虽说一直以来是公司的主要收入来源,但从目前来看,国内市场实际性的占据供货量的百分之五十以上,最多再有百分之五十的上升空间,而利润却几乎已经限定了,每年撑死两百多亿的盈利。

国际市场虽然已经打开,但鉴于当前世界非常不公平的贸易环境,安全系统的国际之路,注定不会一帆风顺。

而汽车方面的销售,则是真正的巨头。

随着华夏汽车市场的成熟化以及社会结构的变化,每年总的超过四千万百万台汽车的销量,两千万台以上轿车车型的销售数量,汽车市场绝对是庞大无比的存在。

伴随着公司里各大部门汇报上交了各自的年度汇总成绩单,宇宙集团一年的业务提升也宣告告一段落。

在人事部门的汇总中,宇宙集团总部办公人员,实际人数已经达到两百三十人,外加个子公司的文职人员,总得数量已经突破八百人。

而在一线员工方面,单单七家电气子公司,总得工人数已经突破一万人,达到一万三千人左右。

单单从人数方面去看,宇宙集团已经是复明其实的'超级集团';的存在了。

同时与市场上大多数公司不同的是,宇宙集团下辖的所有厂区工人中,与社会上普遍存在的靠'剥削';为主的工厂不同,无论是工资待遇水平,亦或是日常工作生活,宇宙集团虽然没有明文的'人文关怀';之类的制度,但在实际操作中,都是绝对的'以人为本';为发展核心。

相较于很多工厂里经常会出现'招工荒';,宇宙集团从立业以来,从来都为出现过这种情况。

哪怕当初从海市被迫强制搬迁时,各级员工的流失率也是保持在极低的水平。

不过在人员管理上,目前宇宙集团已经渐渐开始出现了一定的矛盾。

虽说宇宙集团已经成立了集团制,各大子公司也分别单划出去,账目各方面也都有各自的财务部门。

但在决策以及日常事务处理方面,仍是由总部这边的人事部或者青青方面做决定,从而给很多人造成了一定的困惑。

人事部甚至倡议,最好能将各子公司的日常事务独立出去,这样不单是能够提升效率,更是能让公司里目前看起来错综复杂的工作方式,化繁为简,更好的专注发展。

其他的部门里,也或多或少的存在这样的问题,虽说不是太过严重,但也一定程度上的影响到了工作进程。

这些问题的产生,也是由公司改为集团制以后,慢慢的暴露出来的。

对于诸此种种,赵天显得有些束手无策,毕竟专业的问题需要专业的人来解决,这样的难题,看来急需一场高层会议,共同商榷之后来以寻求解决的办法。(未完待续)

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